[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
在人們印象中,S級大概是最能代表梅賽德斯-奔馳精髓的產品,數十年的沉澱讓它成為了豪華車市場乃至整個汽車工業的符號。本代奔馳S級(參數|詢價)問世之初,曾打出「汽車發明者,再次發明汽車」的口號,其強大氣場完美詮釋了這家百年老店對豪華的理解。然而,隨著電氣化浪潮的到來,奔馳也不可避免地受到了衝擊。不久前,斯圖加特人推出了自己的首款純電作品——奔馳EQC(參數|詢價)。在電動時代的十字路口,汽車發明者究竟給出了怎樣的答案?
我們的測試車輛為2020款奔馳EQC 400 4MATIC(下文簡稱為「奔馳EQC」或「EQC」),廠商指導價為57.98萬元,補貼後售價為56.38萬元。針對近期出臺的30萬元以上新能源車取消補貼政策,奔馳官方將為EQC提供廠商補貼,消費者仍可按原補貼後價格購車。
設計開創EQ家族風格
近年來,奔馳的設計語言變得愈發年輕化,越來越多的三叉星車型披上了運動外衣,努力營造多樣的產品性格。作為奔馳電動時代的開創者,EQC自然不甘落後,撞色格柵讓人第一眼就能辨識出其與眾不同的身份。為了凸顯EQ子品牌的獨特地位,設計師甚至更換了車身各處徽標的字體。不過,奔馳骨子裡的優雅氣質並沒有改變,端莊大方的形象給人感覺無比熟悉。