iwangshang ／ 汪佳婧 ／ 2018-11-11
摘要：中午12點，當許多轉運中心快遞車輛排隊等候裝卸貨的時候，菜鳥橙諾達2.0服務的商品已經從轉運中心發往消費者手中了。打一個時間差，就能躲避發貨高峰，讓包裹更早到達消費者手中。
文 / 天下網商記者 汪佳婧
天貓雙11不僅僅是購買者的節日，也是商家和物流人的年度大考。
2018年11月11日零點，浙江金華義烏悅為電商產業園，訂單如潮水湧來，在這裡，商家和快遞公司已等待多時。
凌晨3：38，浙江金華，一輛9.6米的黃色廂式快遞車駛出產業園，不出意外，三四個小時後，它們將從義烏轉運中心發往全國，最快將在今天到達第一批消費者手中。
今年天貓雙11，針對天貓服飾品類的橙諾達2.0服務將消費者的收貨時間變得更確定，讓商品又快又好準時送達消費者。
時間差
零點剛過，悅為電商產業園的南極人倉庫一樓打單室，南極人旗艦店董事長助理梁經理盯著手機軟體上的同步數據：銷量正在一路飆升，到1點時已經突破50萬單。
印表機開始工作，發出噠噠噠的響聲。很快，第一批1000張快遞單就列印出來。等在列印室門口的老許接過單子轉身往百米之外的室外倉庫跑去。
在室外建起的藍色大棚是南極人為了這次雙11發貨臨時搭建的發貨作業區，被分為5個作業區、10條發貨線，每個作業區裡都堆放著一個個紙箱，每一個紙箱裡有已經預包裝好的貨物，根據貨物大小不同，一個紙箱內裝有20個到40個不等的小包裹。
沈大姐和同事們早早就等候在此，她們今天的工作只有一個：貼單。她們的手腳很快，兩三秒鐘就能貼完一單，一個小時至少可以貼1000張面單，貼完面單的包裹被放在作業區門口，由工人搬運到快遞貨車上。
作業區門口，停著3輛9.6米長、6輛6.8米、20輛4.2米的韻達快遞廂式快遞貨運車。
司機零點左右就將車停在這裡了，他們將如約收穫滿滿的包裹。
「我們已經預包裝了100萬件貨物，其中雙11當天9點前下的『天貓直送』訂單將在上午10點前從倉庫發貨。」梁經理說，一般的快遞公司都是早上9-10點才會去各家企業的倉庫拉貨，而包裹量在中午12點左右會到達一個頂峰，轉運中心裡的大車都要排隊等待裝卸貨。在這個時間，菜鳥橙諾達2.0送出的商品已經從轉運中心發往全國了。
打一個時間差，就能躲避發貨高峰，讓包裹更早到達消費者手中。
確定性服務
之所以可以打這個時間差，是因為南極人參與的橙諾達2.0項目。橙諾達2.0是菜鳥協同圓通、中通和韻達等快遞公司，在服飾行業率先推出的突破性解決方案，今年5月份上線。
11月11日上午10點，南極人發貨量已超過30萬單。這是一個以前從未有過的數據。
同一時間，在義烏華萊氨綸產業園，浪莎官方旗艦店當天凌晨收到的4萬訂單，已在早上9點時由義烏圓通公司全部發出；深圳圓通平湖公司也已經完成了對瑪瑪綈旗艦店1萬單的「橙諾達2.0」包裹攬收。
菜鳥以創造性的方式，以技術方式協同快遞，一方面重構了商家發貨和攬收的銜接環節，另一方面通過差異化的操作流程，實現攬轉派環節的優先保障，確保了時效達成和末端服務。其中，動態路由系統能夠讓每個包裹有最優路線；給快遞公司的實時預報，能幫助網點提前做好運力調度。
「在天貓頁面看，商品上顯示的是『天貓直送』，在訂單頁面，寶貝詳情，包括訂購的時候，能看到這一標誌，並且會有具體的承諾時間。」菜鳥資深運營專家吳玫媛說，在天貓雙11期間，參與商家會在晚上10點前把當天所有收到的訂單發完，這樣，大促下也能有更快的物流速度。
吳玫媛表示，橙諾達2.0已經覆蓋了16個城市，預計明年3月可以覆蓋更多，讓更多商家在更低的成本下，讓更多消費者得到更有確定性的服務。