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手冊經常更新，還是得多翻翻。同事寫的教案，非常詳細，本人編輯並補充了一些信息。
一
反推保留簡介
當一個反推系統失效時，可以按MEL 78-01-03 將反推鎖在關(前推)位。
當一個REVERSER(反推)燈失效時，可以按 MEL 78-07 將反推鎖在關(前推)位。
雙發反推同時故障不允許保留。
根據 AMM 78-00-00/901 ，反推鎖在關(前推)位時，應確保反推同步鎖處於鎖定位置。因而針對能否使用液壓收放反推兩種不同情況，分別採用不同的反推限制程序。
反推鎖定後還需要通過CDU檢查確認反推位置指示在手冊標準內（-4%和+4%之間）。
反推故障時，建議直接按三「不能使用液壓收放反推的反推限制程序」直接保留，減少操作反推時間和避免反推收不回來的風險。
二
能夠使用液壓收放反推的反推限制程序
1、確認相應發動機的起動手柄在切斷位。
2、確認相應發動機的油門手柄在慢車位，反推手柄在收進位。
3、對於左發，接通液壓 A 系統 EMDP 電門；對於右發，接通液壓 B 系統 EMDP 電門。
4、緩慢的將相應發動機的反推手柄移動至放出位，確認反推襯套放出。
5、拔出相應發動機的反推同步鎖跳開關。左發為 P18-2 B7，右發為 P6-2 C5。
6、緩慢的將相應發動機的反推手柄移動至收進位，確認反推襯套沒有收進，這種情況說明反推同步鎖處於鎖定位置。
7、緩慢的將相應發動機的反推手柄移動至放出位，確認反推襯套放出。
8、閉合相應發動機的反推同步鎖跳開關。左發為 P18-2 B7，右發為 P6-2 C5。
9、在電子艙 E3-2 設備架上找到 EAU。
10、按壓 EAU 上的 FAULT RESET 按鈕並保持至少 2 秒鐘，然後至少等待 30 秒鐘，確認所有的故障燈熄滅。
11、緩慢的將相應發動機的反推手柄移動至收進位，確認反推襯套收進。
12、對於左發，關斷液壓 A 系統 EMDP 電門；對於右發，關斷液壓 B 系統 EMDP 電門。
13、拔出相應發動機的反推控制和反推同步鎖跳開關，並安裝跳開關限制夾。
左發為 P18-2 B5 和 B7，
右發為 P6-2 C5 和 C7。
14、在駕駛艙的資料架內，找到隨機工具包，從中取出 4 根反推襯套限制銷。
15、在相應發動機的反推襯套上，找到反推襯套限制銷安裝孔。左側和右側反推襯套各有上下 2 個安裝孔。
16、用 1/4 搖把將 4 根限制銷安裝在 4 個安裝孔內。
17、將限制銷上緊力矩至 110 ~ 125 磅˙英寸。
18、確認限制銷凸出反推襯套表面的長度合適。上部的長度約為44.5mm（1.75 英寸），下部的長度約為 12.7mm（0.5 英寸）。
19、用保險絲將相應發動機的反推手柄固定在油門手柄上，並在反推手柄上貼失效標籤。
20、在相應發動機的 REVERSER（反推）燈上貼失效標籤。
三
不能使用液壓收放反推的反推限制程序
3、檢查相應發動機的反推襯套是否處於收進位置。
A）如果反推襯套處於收進位置，則直接跳至步驟 8。
B）如果反推襯套沒有處於收進位置，則繼續執行以下步驟。
4、卸掉液壓系統的壓力，打開相應發動機的風扇包皮，找到反推同步鎖。
5
、用
5/8
開口扳來回小幅度扳動同步鎖端頭的六角螺帽，同時用
3/8
長接杆塞入同步鎖端頭的方孔內，將解鎖銷頂入開鎖。
6
、將
3/8
長接杆接上
搖把。對於左反推襯套，順時針轉動搖把；對於右反推襯套，逆時針轉動搖把，人工收進反推襯套。
7、當反推襯套收進到位後，可以聽到「咔嚓」聲，此時將 3/8 長接杆和 3/8 搖把從反推同步鎖上撤除，關閉風扇包皮。
8、拔出相應發動機的反推同步鎖跳開關，並安裝跳開關限制夾。左發為 P18-2 B7，右發為 P6-2 C5。
10、按壓並保持 EAU 上相應發動機的 T/R STOW FAULTS 按鈕，確認所有的故障燈閃亮大約 1 秒鐘。
11、確認下列故障燈熄滅。V148 L SLEEVE SYNC LOCK PWR V150 R SLEEVE SYNC LOCK PWR A) 如果上述故障燈熄滅，則鬆開 T/R STOW FAULTS 按鈕，執行步驟 12，然後直接跳至步驟 15。B) 如果上述故障燈常亮，則鬆開 T/R STOW FAULTS 按鈕，繼續執行下列步驟。12、拔出相應發動機的反推控制跳開關，並安裝跳開關限制夾。左發為 P18-2 B5，右發為 P6-2 C7。
13、打開相應發動機的風扇包皮，找到反推同步鎖。
14、脫開左側和右側反推襯套同步鎖上的電插頭，加蓋並放好，關閉風扇包皮。
15、在駕駛艙的資料架內，找到隨機工具包，從中取出 4 根反推襯套限制銷。
四
在CDU上確認反推襯套位置指示正常
1、在駕駛艙內接近FMCS CDU。按壓INIT REF鍵，在FMCS CDU上顯示PERF INIT頁面。
2、按壓INDEX行選鍵（LSK）。
3、按壓MAINT行選鍵（LSK）。
4、按壓ENGINE行選鍵（LSK）。
5、按壓相應的ENGINE X，（X=1或2）行選鍵。
6、ENGINE X LSK將自動給EEC提供電源並使EEC初始化，大約需要45秒。
7、按壓INPUT MONITORING行選鍵（LSK）。
8、按壓 CONTINUE 行選鍵（LSK）。
9、按壓CONTROL LOOPS行選鍵（LSK）。
10、按壓NEXT PAGE鍵直到在第3頁（共4頁）上顯示「REV」。
11、按壓REV行選鍵（LSK）。
12、確認左、右側反推襯套位置（「SEL POS CH A：」或「SEL POS CH B：」），指示為0.0+/- 4％。
註：按壓NEXT PAGE鍵顯示2/2頁，查看另外一個襯套位置指示。