阿董，專注汽車研究
眾所周知，就整個汽車的口碑和反饋而言，豐田一直是全國最好的品牌之一。在過去的許多年中，豐田以其自身一流的產品質量和操控性能獲得了超強的品牌影響力。「省油耐用」的標籤更是深深地烙印在身上。從卡羅拉到凱美瑞，從漢蘭達到普拉多，再到雷克薩斯 LX等，幾乎所有車型都達到了相同等級車型的標杆水平。
但是，在國內的中高端豪華轎車領域，消費者可能對奔馳，寶馬和奧迪更加的感興趣，尤其是寶馬 7系，奔馳 S級奧迪 A8L更是不可抗拒的誘惑。在生活中即使我們負擔不起這種豪華車型可能心裡還是多多少少的有些嚮往。它們之所以能夠受到消費者的青睞，自然是在車的各個方面都做得很好。但如果說一款在全球範圍內認可度都很高的好車的話，我認為沒有車可以超過雷克薩斯 LS。
2018款雷克薩斯 LS迎來了改款，並且在改款之後其售價門檻更是下降了60萬之多。但是與此同時欣賞它的人卻越來越少，這種情況對於雷克薩斯來說似乎非常的尷尬。作為由豐田打造的頂級豪華車，雷克薩斯 LS可以說是集合了多年以來豐田積累的優良制車工藝，其質量控制和舒適性遠超我們的想像。其車身的主體由大量的鋁合金材料製成，其製造工藝也是同級別中的佼佼者。
並且其身上所使用的許多零件經過更精確的調整後，其質量更是沒得說，達到了開車10年只換輪胎的水平。即使從整車的車身顏值來看，雷克薩斯 LS也散發出和奔馳S級，寶馬 7系一樣的氣場。其長，寬，高尺寸分別為5235 * 1900 *1450mm，軸距為3125mm。出色的空間尺寸自然會帶來出色的乘坐體驗。即使坐在後排也有著足夠的空間。在車的內飾方面，雷克薩斯LS營造出了很強烈的奢華感。
雷克薩斯LS汽車的布局層次感也很強，並且還在無形中提升了檔次感。並且在車內還有著大面積的真皮材料，再搭配上高端鋼琴烤漆和鍍鉻鉻條，以營造出一種極致的質感。而在配置方面，例如電動吸門，車內氛圍燈，馬克萊文音響，感應大燈和雨刮器等高端的配置更是應有盡有。
在動力系統方面，雷克薩斯 LS也表現出了其應有的水平。整系統配備了3.5升V6自吸式發動機和10AT變速器。在輸出功率上，不僅可以爆發出最大316的馬力，而且整車的駕駛感覺也非常好。前後均為獨立的多連杆懸架以及前置後驅的驅動方式，可以很好地滿足消費者的運動需求。
總的來看，雷克薩斯LS無論是在外觀顏值方面還是內飾方面都是同級別當中的標杆式車型。並且其整系標配的發動機更是水平不低，不僅可以滿足日常的家庭使用而且運動性也很強。此外其空間性能也不差，並且其售價更是大大降低十分適合入手。那麼大家對這款車型有什麼不一樣的看法呢？歡迎大家留言評論。
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