隨著網際網路和共享經濟的蓬勃發展，在共享單車火爆各大城市街頭之後，共享電單車開始進入到了大眾視野。在19年新國標政策的實施後，共享電動車行業更是迎來了新的發展契機，蘊含巨大的發展空間和市場潛力。作為兩輪電動車出行工具的重要的補充，市場價值得到進一步釋放。
隨著機動車保有量的持續增長和人口的聚集，城市公共運輸問題日益突出，在共享單車市場培育下，針對3至10公裡中短途兩輪出行需求提升。共享電單車則可以規避共享單車亂停亂放等問題和弊端，提高用戶體驗，其致力於解決2-10km的距離區間的出行，獨立於共享單車的解決範圍1km之外。
共享電單車被稱為「共享單車的下一階段差異化競爭」。在短距離出行解決後，人們對中距離自由出行興趣漸濃，以車代步自然也是更好的選擇。共享電單車由開始出現在生活中，目前國內有美團、青桔、哈嘍、松果、小蜜、喵走等全國性玩家，也有一些區域玩家如芒果、永久等。
據艾媒諮詢《2020中國共享電單車安全管理專題研究報告》，未來5年，中國用戶共享電單車需求將進一步得到激發，以及2025年共享電單車投放車輛可達到800萬輛，收入規模將達到200億人民幣。
喵走出行，目前國內最受歡迎的共享電單車品牌之一。作為一家先進的網際網路科技公司，喵走十分重視產品研發。圍繞物聯網技術、智能鎖、電池技術、防盜技術、監測技術、軸傳動技術、輪轂技術、車身結構等關鍵技術領域長期攻關，專注品質細節與人性化產品研發設計。
車輛採用GPS全程監控，在GPS+北鬥雙導航定位系統的基礎上進一步升級，進一步提高定位精度，精確到米級，實時定位，防損防盜，同時解決亂停亂放問題。定點取還模式，用戶需在「存取圍欄」啟用車輛。取車需掃碼開鎖，還車需固定點位通過APP關鎖還車，且車身無物理關鎖功能，確保定點存取；帶有用戶引導功能，用戶在停車點內還車正常結費，停車點外還車加收調度費，禁停區內無法落鎖還車。
低碳健康的生活方式，同樣也是受眾的共同期許。喵走車輛比市面上的售電動車更輕，整車質量小於55千克，同時具備電動車和自行車的功能，既可以用電騎行（滿電狀態下可以用電騎行 80 公裡），也可以人工踏騎，既滿足了中長距離快速出行，也能一定程度上起到鍛鍊身體的作用，更符合現代人追求健康出行的趨勢。
在用戶安全建設層面，基於20城市+投放運營經驗，體系建設完善。車輛使用新型大容量鋰電池，可循環充電，車輛可有效續航80km。作為新時代的共享經濟產物，具有超強的活力與生命力，與年輕人的活力和激情相符。目前車輛已覆蓋全國20+城市，總投放車輛超10萬輛，包括長沙、溫州、九江、金華、宜春、煙臺、周口、成都等，註冊用戶超400萬，且在迅速增加中。
共享電單車，已經成為公眾新的出行工具，目前接二連三的地方城市政府引入共享電單車項目，政府認可，受眾喜歡，大勢所趨，未來可期。
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