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長沙:多品牌共享單車被壓成「廢鐵餅乾」 誰在把單車當廢品?
共享單車的出現，原本是為了給市民的出行提供方便，可昨天上午，幫女郎接到了摩拜單車工作人員打來的求助電話稱，有不少共享單車被當作廢品銷售給了廢品回收站，並且這些車輛已經全部被分解，壓縮成了一個個「廢鐵餅乾」。
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臺共享單車為何走到十字路口?
臺北市交通局指出，觀察各大城市，從墨爾本、倫敦到上海等，無樁共享單車雖然方便，但如果沒有良好管理，就會被趕出城市。臺北市不會趕走業者，但希望業者能自主管理，拒絕停車亂象。一通話點出了共享單車發展的美麗與憂愁。生存分化，凸顯各自優缺點宜蘭用戶近來發現，VBikes單車無法租借，手機APP無法登入，客服電話也難響應。
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鋸走防撞樁欲當廢鐵變賣 定南一男子被拘留
8 月31 日，記者從定南公安獲悉，8 月28 日上午，老城派出所接群眾舉報稱，在裡布村村道上的兩個鐵質防撞樁不見了。根據調查走訪及調取視頻監控，民警發現事發時有輛摩託車正好停在事發地，根據車輛信息，民警當天在龍南市將嫌疑人黃某橋抓獲歸案。
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凡騎指南 ▏funbike即將推出無樁單車,全城預約換車開啟
，甚至還有機會以車會友……在當下共享經濟的風口下，共享單車成為了資本角逐的寵兒，當你的朋友圈還在分享所謂的「網紅單車」時，深圳一家企業已在籌劃給單車不一樣的玩法，「人人參與，共創共享」，這個以「80」「90」後為主體的企業說：「要做點能代表深圳年輕人的事情」。
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臺灣無樁共享單車為何舉步維艱 「停在哪」成難題
有關臺灣的公共自行車，臺北街頭是這樣一幅畫面：UBike自行車停放處，偶爾會見到幾輛oBike共享單車停放在其中。 UBike是在臺灣普及多年的公共自行車，它有固定的停取車點，有自己的樁位。oBike類似大陸近年來十分火爆的共享單車，不需要固定樁位。
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長沙將清退40萬輛無牌共享電單車
針對共享電單車過量投放問題，除保留在車管所已上牌照的網際網路租賃電動自行車運營外，其他無牌照電單車一律先行清理出市場。後續長沙將按照長沙市政府審定的投放機制，核定城區網際網路租賃自行車（電動自行車）規模總量後實施配額管理。
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菏澤城區6000輛共享助力單車年底前將完成投放
為了最大程度地方便市民借還車，該公司將在市區繼續增加站點及車輛投放，預計年底前將完成6000輛車輛投放工作。助力單車省時省力，已成為多數人的新選擇自10月中旬永安行共享助力單車在市區投放以來，其已經陪伴市民走過了一個半月的時間。
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台州首創 玉環公共自行車變身共享單車
據悉，這種「共享公共自行車」，目前在全台州尚屬首創。「昨天，我從小區門口借了這橘色公共自行車去城關中心菜場買菜，臨時停放在菜場門口，中途都不用找服務站點還車，方便了許多。」市民張阿姨對此讚不絕口。在城區一個站點可以看到，與以往「一車一樁」的公共自行車不同的是，這批公共自行車引入「共享單車」理念。
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共享單車「禁投令」滿一年 街頭仍見新品牌
而市民建議企業應設共享單車「車架號」，強調違背「禁投令」就應該受懲罰，也有呼籲主管部門調整現有政策，加快新舊車輛調整。 記者回訪 市面上出現了新品牌 去年9月15日，西安市交通管理委員會辦公室聯合市城管局、市工商局、市公安局交警支隊等4個部門，共同對ofo小黃車、酷騎、摩拜和OXO馬上到4家共享單車運營企業進行約談，要求其「暫停投放」。
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長沙將清退40萬輛無牌共享電單車 11月26日前全面清理
《長沙46萬共享電單車僅6萬臺有牌照》後續 長沙將清退40萬輛無牌共享電單車 三部門集中約談6家共享電單車企業，要求三天內清理回收完畢 後續長沙將按照長沙市政府審定的投放機制，核定城區網際網路租賃自行車(電動自行車)規模總量後實施配額管理。各企業應當嚴格按照核定配額投放，其中所投放的共享電單車應到市公安部門辦理登記安裝號牌，並進行編碼或號牌管理，如果企業置換車輛應提前向市交通運輸部門報告，市交通運輸部門同步抄送市公安、城管執法部門，按照「先收後投」「號牌置換」「先上牌後投放」的方式進行。
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贛州一男子費九牛二虎之力偷盜防撞樁,欲當廢鐵賣
31日，記者從贛州市定南公安獲悉，8月28日上午，老城派出所接群眾舉報稱，在裡布村村道上的兩個鐵質防撞樁不見了。根據調查走訪及調取視頻監控，民警發現事發時有輛摩託車正好停在事發地，根據車輛信息，當天在龍南市將嫌疑人黃某橋抓獲歸案。
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北京一季度共享單車考核:哈囉違投車輛,青桔數據造假
截至2020年第一季度末，北京共有85.4萬輛共享單車在監管平臺報備，經現場核查，車輛報備率為70.5%，但也存在著部分企業車輛數據造假、違規投放嚴重的問題。由於北京市明確規定不發展共享電動車，市交通委也再次提醒市民，不要使用任何品牌的共享電動車。
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合肥官方版共享單車投放8萬輛 附共享單車使用方法及站點設置
「官方版」共享單車什麼樣？按照市政府專題會議紀要(第4號)，合肥公共自行車建設資金由市、區兩級政府按7:3比例共同分擔，市級建設資金納入市大建設項目統籌安排，運營費用由市財政予以補貼。合肥官方版共享單車站點：廬陽區根據廬陽區公共自行車服務點布局方案，該區布置212個服務點，共計7130個樁位，涵蓋長江路、一環、臨泉路等地。具體分布於轄區內四裡河街道、杏花村街道、杏林街道、亳州路街道、三孝口街道、逍遙津街道、雙崗街道、海棠街道與大楊鎮9個街道或鄉鎮。
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體驗臺灣共享單車Obike 和摩拜幾乎一模一樣
在這個共享經濟大爆發的年代，共享單車已經是政府想擋都擋不了的趨勢，就如同臺北市長柯文哲所說，不應該要擋共享單車，而是要想如何管理。新加坡最大共享單車公司 Obike 在今年 4 月進軍臺灣，到目前為止已經在基隆市、新北市、臺北市、新竹市、南投縣、臺南市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣等縣市提供租車服務。
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以身作則 內江市中區300名城管隊員兼任共享單車管理員
封面新聞記者黃曉慶 掃碼、解鎖、騎車，如今大街小巷停靠的共享單車在為市民出行提供便利的同時，也帶來了不少問題，無序投放、超量投放、車輛亂停亂放……如何治理共享單車帶來的亂象，內江市市中區找到了管理部門和企業雙向互動的平衡點。
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大城小議:共享單車多乎哉?不多也!癥結在「苦樂不均」
記者在中大地鐵站旁發現，這裡的摩拜單車都是最近從其他地方運過來的， 可以看到車身上面有很多灰塵，還有些是零件缺失的。記者仔細觀察發現，該區域的摩拜單車，大部分還是可以使用的，只有少數部分存在損壞，但性能和外觀卻讓人望之卻步。共享單車不流動，與廢鐵何異？
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共享單車騎得溜更要管得好
記者在現場看到，暫扣點內車輛並不多。 「兩周前，這裡大概停放了1萬輛單車，這幾天已經被車企陸續領走，剩下的都是已倒閉車企此前投放的。」合肥市經開區城管局督查中隊中隊長邵強告訴記者，城管人員在巡查時如發現停車點車輛聚集影響正常交通秩序，將通知相關車企管理人員在規定時間內到場整理，否則城管人員就把車輛集中清運到暫扣點。
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越南胡志明市擬試行共享單車服務
為了鼓勵人們使用公共運輸，減少交通擁堵，越南胡志明市交通局提議在市中心試行共享單車服務。 越南胡志明市交通局剛剛將在市內試行Mobike共享單車服務的提案提交給了市人民委員會。該提案旨在刺激人們對公共運輸的需求，減少環境汙染和交通擁堵。 在使用共享單車前，需要先下載Mobike應用程式（在手機上免費下載）。然後，找到最近的共享單車停車點，掃描二維碼以解鎖單車。
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探訪成都廢舊共享單車倉庫 看看廢舊單車如何再處理
10月22日，封面新聞記者探訪成都兩家共享單車倉庫發現，共享單車廢舊損壞問題仍然突出，但是目前已經採取維修和再利用等方式，防止資源浪費。換下來的坐墊被堆積成小山10月22日11:30，成都武青西三路，哈囉單車倉庫。
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深圳將立法整治共享單車亂象
共享單車亂停放，又不及時清理，經營者將被處以一萬以上三萬以下罰款。近日，《深圳經濟特區網際網路租賃自行車管理若干規定（草案）》（以下簡稱《若干規定（草案）》）在市人大常委會網站公開徵求意見。