月球傳來好消息,玉兔二號發現奇怪石頭,美國卻要求共享成果!

2020-12-18 科學探一探

文/仗劍走天涯

月球傳來好消息,玉兔二號發現奇怪石頭,美國卻要求共享成果!

近日在月球之上傳來一個好消息,讓很多的中國人都為之振奮。玉兔二號14天的休眠之後再次甦醒,並且為中國人開始對月球探索。很顯然在目前國內疫情泛濫之時,中國科技也在獻出自己的力量,並沒有為此而一蹶不振。玉兔二號的探索成果和甦醒,這就很好地詮釋了這一點。

據我國官方所公布的,消息表明目前玉兔二號已經向西行駛了367.25米,平均每個月晝行走26米,雖然說這種速度在地球上來看太不起眼了,甚至有些垃圾。但是太空中的環境和地球上的環境是有著很大的差異的,無論是空氣,氧氣還是大氣層的保護。這些因素都導致玉兔二號是不可以走得太快的。但就是這種速度也讓很多國家開始嫉妒中國了。畢竟中國近些年來的科技力量實在是太強大了。

玉兔二號在月球上發現了一些非常奇特的石頭(簡稱月球石),從表面的分布輪廓和結構等等一些其他的條件都顯示,月球石和月球表面的土壤是有著很大差別的。當然,這只是國家公布出來的一些表面上的消息,具體的一些關於月球石或者是月球土壤和空氣等一些月球環境的數據,還是被國家深深的藏住的。畢竟普通人知道這個也沒有什麼多大用處,如果公布出來讓其他國家看到了,可能會對我國的科技實力有些影響。

不過讓人感到不可思議的是,美國竟然要求中國共享月球的探測成果。這讓很多國人都開始有些氣憤,為何我國科技所發現的月球探測數據要跟你共享呢?對此美國的航天航空專家表示,太空探索是整個人類共同的事業,如果中國月球探索的數據不公開,這對人類探索地外文明是有很大的影響的。不得不說這些美國專家說的話很有道理。但為何美國對自己國家所發現的外太空秘密不共享呢?不知道大家對此有何看法?

相關焦點

  • 太空傳來好消息!玉兔二號發現奇怪月球石,美專家:數據應共享
    據媒體報導稱,我國的玉兔二號月球車已經在月球背面停留了14個月的時間。然而就在近期,結束休眠期重新甦醒,開始它第15個月晝的工作。玉兔二號作為人類歷史上首次在月球背面進行工作的航天探測器,已經在月球上搜集到了大量的數據。
  • 我國玉兔二號在月球上發現了奇怪的凝膠狀物質 網友評論炸鍋
    熱點事件每天有,段子手在民間~下面要跟大家分享的話題是【我國玉兔二號在月球上發現了奇怪的凝膠狀物質】,新聞一經爆出,就引來各界圍觀,分分鐘上了熱門頭條~一時之間多家媒體紛紛發表、轉載,如網易、新浪、騰訊等均有報導,大家可直接在百度中搜索該話題查看~僅在網易新聞中,24小時內點擊已經超過
  • 「玉兔二號」刷新紀錄,傳來大量「月球信息」
    因此,中國如今也成為了一個航天大國,而且,中國的某些航天技術上可以比肩美國,甚至超過美國。首次在月球背面著陸眾所周知,巡視勘察月球是世界各國的一個航天難題。在過去幾十年的時間裡,沒有一個國家的月球探測器,能夠在月球的背面著陸。
  • 「玉兔二號」甦醒,馬上傳來好消息,再次創造人類史上的「首次」
    2016年玉兔號結束服役的時候引起了很多人的不舍,在三年以後我國再次啟動月球探測計劃,在今年的5月份發射了「玉兔二號」到月球背面,此次玉兔二號會沿著計劃繼續探測月球表面。玉兔二號剛甦醒就已經拍攝到重要的畫面,再次創造人類史上的「首次」。
  • 玉兔二號傳回消息,月球背面又有重大發現,再次打破人類紀錄
    最近這些年,中國在各個領域都取得了不錯的進步,就連在航天領域,因為玉兔二號首次實現月球背面著陸,並成功開展了工作,也使得中國成為了具有深空探測能力的國家。根據媒體近日報導,本月28日,抵達月球背面的玉兔二號被再次喚醒。在這隻兔子剛睡醒之際,就傳來了一個好消息,玉兔二號所有行駛的路程再次打破了記錄,已經達到了190.66米。
  • 「玉兔2號」月球車在月球背面發現奇怪淺色巖石
    圖片來源:CNSA/CLEP/Our Space中國的「玉兔2號」月球車在最近的月球遠端探測活動中發現了一些相對年輕的巖石。據報導稱,在2019年12月的第13個月球日,「嫦娥四號」探測器拍攝到了月球表面散落的淺色巖石。
  • 「玉兔二號」又醒了,帶來月球背面一個大發現
    中國青年報客戶端北京11月10日電(中青報·中青網記者 邱晨輝)記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,在遙遠的月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠,受光照自主喚醒,迎來第24月晝。截至目前,嫦娥四號已順利工作677個地球日。
  • 玉兔二號月球迎來家人「玉兔二號駕駛日記」
    轉眼間,玉兔二號月球車已經在月球背面生存了24個月晝,累計移動了589.6米,在月球背面堅毅前行,不斷傳回一張張精美的月球圖片和珍貴的科學探測數據。24個月晝不算閏月的話已經是2個「陰曆年」,玉兔二號即將在月背度過自己的陰曆生日。
  • 「玉兔2號」即將突破500米,它在月球上看到了啥?有3個重大發現
    9天前,月球上傳來了一則好消息,月球車「玉兔2號」結束了14天的休眠,即將執行新的科學任務,向500米處挺進。 繼月兔號之後,玉兔二號於2019年1月3日登上了月球背面,成為了人類歷史上第一輛在月球背面運行的移動探測器。玉兔二號設計速度為每小時200米,也就是每秒5釐米左右,但為了安全起見,科學家還是讓它一直以每秒2釐米的速度前進。
  • 玉兔二號發現一個「亮東西」,正要去探測,卻因「重大任務」暫停
    近些年來,我國在月球探測方面,取得了令世人羨慕的成績,比如我國是第1個在月球背面進行詳細的無人探測的國家。如今,跟隨嫦娥四號到達月球背面的玉兔二號月球車仍然在月球上進行探測活動,在又一個月球日到來之時,月球車也剛剛被喚醒,這不,剛被喚醒就有了新發現!
  • 「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米
    北京12月22日電 (郭超凱)記者22日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉,「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米。嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和12月21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。
  • 嫦娥五號「挖土」的同時,嫦娥四號和玉兔二號在幹嘛呢?
    近日,隨著嫦娥五號的升空,可以說中國的探月工程火遍了全國,特別是這兩日嫦娥五號在月球軌道分離了著陸器和上升器還沒多久,昨夜又傳來好消息,嫦娥五號著陸器和上升器組合體已成功軟著陸,探測器於12月1日23時許成功著陸月面後,開展了太陽翼展開、機構解鎖等相關準備工作。
  • 玉兔二號:月球漫步道阻且長
    月球背面玄武巖覆蓋區域(紅色線條內),白色十字為玉兔二號所在位置。月球背面大型深坑照片。北京航天飛行控制中心供圖截至目前,玉兔二號已在月球背面存活400多天,累計行駛裡程405.44米。算下來,這隻「兔子」平均一天才走一米左右,月球上漫步,有那麼難嗎?
  • "玉兔"號月球車揭秘:中國最高智慧機器人
    「『玉兔』號既體現了中華民族的傳統文化,又反映了我國和平利用太空的宗旨。傳說中,當年『嫦娥』懷抱玉兔奔月,玉兔善良、純潔、敏捷的形象與月球車的構造、使命既形似又神似。」李本正祝願「玉兔」號月球車能早日漫步月球虹灣。  嫦娥三號月球探測器:  由著陸器和巡視器組成,肩負著我國太空飛行器首次地外天體軟著陸的重任。
  • 玉兔二號月球行駛超600米,神秘月球中國探索全貌,再次搶先國際
    圖為月球探測器和月球車 月兔二號重大突破 近日據新浪科技綜合消息嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。
  • 好消息!中國嫦娥四號再次甦醒,玉兔二號正式開始復工
    「玉兔二號」巡視器開始了漫長的西北之旅。綠線表示「玉兔二號」從著陸地點出發的路線。黃線表示新的行進計劃。中國「嫦娥四號」探測器在月球背面已經開始了第16個月球日的工作,而「玉兔二號」探測器也開始了尋找新區域的旅程。儘管在月球表面的惡劣條件下度過了一年多的時間,但「嫦娥四號」和「玉兔二號」以及它們的科學有效載荷始終處於良好的運行狀態。
  • 世界第一張月球背面全景圖來了!「午休」結束的玉兔二號開工啦
    同樣道理,由於月球環境比地球惡劣的多,所以載人月球車也比在載人地球車要求高許多,而且一般只使用化學電池。在美國小布希總統執政期間,美國為了重返月球,曾實施星座計劃,為此研製了密封式月球車,即航天員在該車內可以不穿登月服,但隨著星座計劃的取消,這種月球車也不了了之了。
  • 玉兔二號行駛裡程突破600米 玉兔二號和嫦娥四號的關係
    玉兔二號行駛裡程突破600米 玉兔二號和嫦娥四號的關係 最近嫦娥五號的消息一直都沸沸揚揚,而嫦娥四號我們幾乎都快忘記了,今日 消息玉兔二號行駛裡程突破600米,又一次帶我們看到了嫦娥四號,那麼玉兔二號和嫦娥四號的關係是什麼呢?玉兔二號還在   原標題:新裡程碑!
  • 玉兔二號發現月球神秘膠狀物質,它到底是什麼,連科學家都不知道
    導語:月球,是地球的伴侶,但是它藏著太多秘密了。我國探測衛星在月球上有了新的發現,未來它能否成為殖民星球,這一點真的值得人們思考。不久之後,或許一切便會真相大白了。1969年,美國太空人阿姆斯特朗搭乘阿波羅號飛船成功登陸月球表面,使得國人數千年來的夢想得以實驗。雖然月球上並沒有嫦娥、玉兔,只有坑坑窪窪的地面,但是依然無法阻擋人們對它的喜愛。今年的中秋節,中國航天科技集團公布了一張圖片,內容是「玉兔二號」在月球上畫了一個正圓,形狀酷似月餅,以此來傳遞對全國人們的節日祝福。
  • 「玉兔二號」在月球行駛裡程達600米
    本文轉自【光明日報】;從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。截至22日,著陸器和月球車已在月面工作719天,月球車累計行駛600.55米。