「漢十高鐵」滿周歲彰顯高鐵紅利

　　據媒體報導： 2019年11月29日，被譽為「湖北最美高鐵」、連接 「武漢城市圈」與「襄隨十城市群」的(武)漢十(堰)高鐵正式開通運營，沿線周邊城市邁入高鐵新時代。一年來，「漢十高鐵」沿線各站共發送旅客1千多萬人次。高鐵交通便捷帶來的紅利已得到逐步顯現，在提升了「漢十高鐵」沿線城市間人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同時，為助推沿線城市經濟高質量發展，助力鄂西北地區脫貧攻堅工作取得了新成效。
　　
　　「漢十高鐵」的建設運營始終踐行「綠水青山就是金山銀山」的理念，為繞避武當山古建築、漢江溼地及丹江口水源區，放棄開山修路、二次回收利用、採用隔油帶隔離等最終確定了一條生態環保的路線。在站房的建設上，以綠色人文為主基調，充分與屬地地域文化、歷史時代相結合，有未來汽車之狀，有銀杏樹葉之型，有波浪起伏之態等等，一站一景，景景不同，打造「湖北最美高鐵」。在提升城市品質上，沿線城市積極搶抓機遇，在積極拉動旅遊經濟、推進科技新區、謀劃產業新城等方面「大顯身手」，沿漢十高鐵布局的高質量產業走廊正在興起，這對支撐湖北省「一芯兩帶三區」區域和產業發展布局有重大意義。
　　
　　「漢十高鐵」實現了「武漢城市圈」與「襄十隨城市群」的對接。漢十高鐵從武漢出發,疾馳鄂北崗地,飛越秦巴山區,與漢江結伴而行,結束了十堰不通高鐵的歷史,為十堰邁入「高鐵經濟時代」插上了騰飛的翅膀。隨著漢十高鐵的開通,制約十堰經濟社會發展的交通瓶頸正在打破,十堰進入「高飛高速高鐵」時代,立體交通格局正加速形成。十堰被稱之為車城,有「東方底特律」之美譽,這裡是我國重要的汽車生產和科研基地,是因為汽車而新興的工業城市,「漢十高鐵」為十堰汽車產業賦予了更多動能。
　　
　　「漢十高鐵」 對旅遊資源也將起到極大的促進作用。「漢十高鐵」串聯起了黃鶴樓，炎帝神農故裡沿線經過黃鶴樓、炎帝神農故裡、古隆中、丹江口水庫、武當山等風景名勝區，連通武漢、孝感、隨州、襄陽等歷史文化名城和優秀旅遊城市，十堰獨特的「大山、大水、大人文」資源魅力，與這些城市既有著中華文脈相承的精神聯繫，也有著景觀資源、文化習俗的互補性和相融性。
　　
　　「漢十高鐵」滿周歲，讓我們看到了鐵路「交通強國，鐵路先行」的高質量發展和進步。「漢十高鐵」為荊楚大地許多百姓帶來了更多幸福感和獲得感，帶著百姓奔向更加美好的明天。（文/蘇梓鐸）