如今摩託車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，強大才能前行，市面上的好車可以說是無窮無盡。「親民三寶」賽科龍RX3，實力與性價比並存。「豪車代表」寶馬 R nineT，堪稱同級別車型的典範。在注重生活品質的今天，買車需求正在發生變化，成功的摩託車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。我所講的這款豪爵 DR150S，它是最務實的摩託車！149cc+9.1kw功率，5擋+座高790mm，起步價1.3萬。
豪爵 DR150S在如今知名度頗高，是豪爵的主打摩託車，利用其富有衝擊力的外觀視覺效果，以騎士們把外觀作為選車的重要標準的需求為切入點，從而，得到騎友們的由衷讚譽。但人們的眼光愈發挑剔，買車者的要求也越來越高，駕駛體驗、安全係數，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。擁有華麗噱頭的它，優點不可能只有這一個，還有哪些方面帶它走向成功呢？其他方面的表現是否符合購車者的心理預期？接下來我們共同聊一聊豪爵的這款鼎力之作——豪爵 DR150S。
驚豔的外觀是豪爵 DR150S最大的亮點，整體的構型風格趨向於年輕化，凸顯設計者的大家風範。前臉設計帶有濃鬱的豪爵風格，炯炯有神，流暢的腰線將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，而車尾少了些狂妄，多了些收斂。前大燈設計稜角分明，辨識度絕對不弱於同檔次車型，液晶屏設計雖然不夠高大上，但是仍然格調鮮明，握把與後視鏡造型特別，與車燈相互輝映，輪轂構型趨於剛毅風格，展現車輛的沉穩與實在。
關於動力和駕駛感受方面，150cc的發動機，單缸風冷，拉動這樣的整車不費勁，電噴形式的供油體系點火特別靈敏，12.7牛米的最大扭矩數據，可以發揮出12Ps的最大馬力。因成熟的5擋-鏈傳動變速體系足夠強勁，變換檔位特別及時平順，因豪爵調校技術水平一流，使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，駕駛員獲得激情的駕駛樂趣，綜上所述，在同級足以傲視群雄。
根據官方數據，該車長寬高為2000x765x1040mm，由於座高有790mm，高度不太適合，部分身高有騎跨障礙，168mm的最小離地，可以提供不錯的通過性，具有一定的玩樂基礎，而1340毫米的軸距尺寸，縱向乘坐距離亮點頗為明顯。從舒適程度來說，豪爵為了騎友的騎乘舒適感可以說是費盡心機，座位採用了大量軟材質包圍，兼顧了實用和層次，採用了濾震一流的懸架，有著很不錯的路面掌控能力，在過減速帶的時候，底盤的柔軟和強勁的懸架支持，不會讓你有一顛一顛的感覺。
油耗方面，2.5L/百公裡的油耗表現令人欣慰。其中市區路段的表顯油耗為2.75L，高速路的油耗則能降至2.27L上下。單從定位來說，油耗表現並不比同等級車遜色，還能裝12L油，豪爵 DR150S的油耗表現的確不同凡響。
操控是豪爵 DR150S名副其實的一大長處，把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。綜合而言，豪爵 DR150S的操控表現在同級中達到「鶴立雞群」的功效。
通過以上的分析，豪爵 DR150S可以取得當下的成就，不可能僅憑其外觀，操控、動力方面的表現同樣可以吸引用戶，購車者的要求得到了討好與滿足。同時等配置應有盡有，可知豪爵 DR150S在同等級車中有不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-豪爵 DR150S，各位有什麼想法呢？