是國家中心城市的「黑馬」,一天內通兩條高鐵,進入快車道發展

2020-12-23 關於途中

每個城市都有各自的命運,你以前也許很輝煌,但不要代表未來,也許以前什麼都不知道,也有一些城市正在逐漸上升,今天說的是,是國家中心城市的一匹「黑馬」,一天內通兩條高鐵,正式進入快車道發展。

鄭州、河南的省會、鄭州也是古都,但其影響力在中國還很有限,鄭州以前作為省會在河南省開封,那時,鄭州只是默默地一個地級市,現在的鄭州早就發生了很大的變化,變化越來越快。

12月1日,河南省一天三條高鐵同時開通,很多人羨慕,鄭州是最大的贏家,其中兩條鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵首次形成了以鄭州為中心的兩個小時高鐵經濟圈。

鄭渝高鐵是美國高速鐵路網的「犁」,連接中原和西南,鄭襄區間全長389公裡,設有11站,鄭阜高鐵在美國字形高速鐵路網上加上「一推」,全長276公裡,設有11個車站,兩條高速鐵路都是以高標準設計的,時速350公裡。

其實,鄭州早就行政水平不高,中部經濟也敵不過武漢和長沙,不只是省級,一般省級,好的頭銜是省會城市,鄭州最好的優勢是地理位置,在中國中部,國家把鄭州作為礦產、糧食、煤炭等大量物資的集散地,將機場變成航空城市,配合大購物中心、大俱樂部、大旅行中心,將鄭州和港區改為雲計算中心,建立通訊據點,現在鄭州是全國重要的鐵路、航空、電力、郵電中心城市,鄭州機場是中國唯一的國家級航空港經濟綜合實驗區,是亞洲最大的載重貨車編排站。

鄭州還有人口優勢,現在有千萬人,經濟也突破了兆元,但鄭州也有自己的滑板,醫療和教育甚至在鄭州也是河南人的痛苦,好的醫療機構,高品質學院太少了,和中部城市武漢相比還有很大的差距,所以,我只想說一句關於鄭州的話,發展的勢頭是確實的。

鄭州的崛起有必然性,現在在中國9大城市正在建設國家的中心城市,未來一定會成為合格的國家中心城市,歡迎在評論區下方留言討論。

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