歐洲的地形、氣候，管道運輸——2020年浙江捲地理第28題

【2020年高考浙江卷，第28題】

例題

28.閱讀材料，完成下列問題。（13分）

材料：西歐是世界上重要的天然氣輸入地區。下面左圖為歐洲部分地區略圖。德國是天然氣進口大國，92%的天然氣需要從國外進口。右圖為2017年德國天然氣進口來源構成圖。目前，俄羅斯、德國等國家在圖1中甲乙兩地間新建天然氣輸氣管道。

（1）簡述西歐大量輸入天然氣的主要原因。（4分）

（2）與北海相比，評價在波羅的海建設天然氣管道的自然條件。（3分）

（3）簡述德國天然氣進口來源的主要特徵，並指出德國在甲乙兩地間採用輸氣管道進口天然氣的優勢。（6分）

答案：（1）經濟發達，需求量大；本地天然氣產量小，供需矛盾突出；天然氣為低汙染能源，對環境影響較小。

（2）①有利：海水深度較淺、風浪較小；②不利：冬季海面結冰。

（3）①特徵：來源於臨近國家；來源多元，俄羅斯比例最大；②優勢：運輸連續性強、安全性高、運輸量大、成本低。

精講精析：（1）分析西歐大量進口天然氣的原因。①西歐地區的經濟發達，人口較多，對天然氣的需求量較大；②西歐地區的天然氣產量較小，供給難以滿足本地區需求，需要從其他國家進口天然氣，進行能源跨區域調配；③天然氣本身為低汙染能源，對環境汙染較小。

（2）分析波羅的海建設天然氣管道的自然條件。①從有利、不利兩個方面，分析建設管道的自然條件（而不是社會經濟條件）；②在有利方面，從圖中的海水等深線可知，北海的北部海水較深（200m~2000m），而波羅的海的海水較淺（<200m），因此建設管道的難度較低；③波羅的海的西部為斯堪地那維亞山脈，可以阻擋來自大西洋的盛行西風，因此波羅的海的風浪較小，鋪設管道的難度較低；③在不利方面，北海靠近大西洋，受北大西洋暖流的影響，為溫帶海洋性氣候，不易結冰；而波羅的海距海較遠，為溫帶海洋性氣候+溫帶大陸性氣候，冬季氣溫較低，並且有多條徑流匯入，鹽度較低，因此冬季容易結冰（溫度、鹽度越低，越容易結冰）。

（3）分析管道運輸的優勢。①從圖中可以看出，德國天然氣主要來自於鄰近的荷蘭、挪威和俄羅斯，其中俄羅斯佔的比例最高；②管道運輸的鋪設成本較高，但連續性好，安全性高，運輸量大，鋪設後的運輸較低。

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知識點

• 1、歐洲的地形

歐洲北鄰北冰洋、西鄰大西洋、南鄰地中海，東部與亞洲毗連，面積為1016萬平方千米，在七大洲中排名第六。

①地形。歐洲的地形以平原為主（約2/3），主要有東歐平原、波德平原和西歐平原。山脈主要分布在南部，例如阿爾卑斯山脈、亞平寧山脈。歐洲平均海拔約340m，是世界平均海拔最低的大洲。

②河流。歐洲河湖眾多，河網密布，其中伏爾加河（注入裏海）為歐洲最長的河流，多瑙河（注入黑海）為世界上流經國家最多的河流（9個），萊茵河（注入北海）流經6個國家。

圖1 歐洲的地形

• 2、歐洲的氣候

歐洲的南北範圍為36°N~71°N，主要分布著5種氣候，各種氣候的成因與特點分別為：

①地中海氣候：夏季受副熱帶高氣壓帶的控制，冬季受盛行西風的影響；夏季炎熱乾燥，冬季溫和多雨。

②溫帶大陸性氣候：深居內陸，距海遙遠；冬季寒冷，夏季炎熱，全年少雨。

③高原山地氣候：海拔較高，氣溫和降水隨著海拔的變化而變化；全年寒冷，降水較少（迎風坡的山腰降水較多）。

④溫帶海洋性氣候：受到盛行西風帶的控制，並且受到沿岸北大西洋暖流「增溫增溼」的作用。全年溫暖溼潤。

⑤寒帶氣候：緯度較高，受極地高氣壓帶的控制（冷氣團）；全年寒冷，降水較少。

圖2 歐洲的氣候（西歐和中歐）

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總結

• 5種交通運輸方式

本節例題的難度較大，解題思路為：①根據天然氣的供給、需求（市場）及本身的特性（清潔能源），分析西歐大量進口天然氣的原因；②根據海水的深淺、海上風浪的大小（考慮海陸位置+地形）和冬季是否結冰（考慮氣候、鹽度），分析波羅的海建設管道的有利與不利條件；③根據進口來源國家的分布及佔比，分析德國天然氣進口的特徵，並分析管道運輸的優勢。

在運輸貨物時，常用的交通運輸方式有5種，各種運輸方式的優缺點分別為：

①鐵路：運量大，運費較低，速度較快；但修建鐵路的成本高，短途運輸的成本高；

②公路：機動靈活，裝卸方便；但運量小，耗能多，運費較貴；

③水路：運量大，成本低；但速度慢，受河流水文影響大；

④航空：速度快；但運量小，運費高，設備昂貴，技術要求高；

⑤管道：運量大，損耗小，安全性高，連續性強；但需要專門鋪設，投資大，靈活性差。

圖3 五種交通運輸方式的比較

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