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德國汽車座椅品牌RECARO發布新一代賽車座椅
暨2015年為保時捷卡雷拉杯開發P1300G系列RECARO賽車運動座椅之後，2018年東京改裝展，知名汽車運動座椅品牌RECARO再次推出新品，進一步升級賽車運動座椅。最新款的RECARO賽車運動座椅分為2個不同系列RMS 2600A和RMS2700G兩款，其中RMS 2700G款的RECARO座椅為碳纖維製作，非常的輕盈。
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Recaro真皮賽車座椅 寶馬335i霸氣改裝
最近今天，我們看到了很多關於BMW的改裝案例，包括X5、740、325等各款代表作品，而今天的這臺BMW E90 335i意義非凡，這是一臺出改裝團隊打造的「鎮店之寶」。> 性能方面： 德國Techtec 電腦ECU程序 Akrapovic 全段鈦合金排氣 DINAN進氣套件 DINAN中冷，油冷 日本Pivot 電子油門加速器 OKD 點火線圈 內飾方面： 德國原廠Performance撥片換檔方向盤 Recaro真皮賽車座椅
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Recaro賽車座椅 保時捷911改裝案例鑑賞
這臺930並不是車主Krister擁有的第一臺保時捷，Krister的第一輛保時捷是1971年的911T，他將那輛車改裝成了極致的賽道用車，動力大幅度升級。不過，最終的輸出被固定在430馬力，因為這一系列動力上的改裝目的在於提升最大扭矩。
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GTBSports賽車座椅 牧馬人改裝版汽車鑑賞
無論是越野玩家還是改裝廠商，對牧馬人的改裝都是十分熱衷並且充滿創新的，近日，著名的Kahn Design改裝廠就針對Jeep牧馬人撒哈拉黑鷹特別版(Sahara Black Hawk Special Edition)推出了改裝方案，但Kahn Design對牧馬人的熱愛不止於此，同樣提供對CJ300-2.8升渦輪增壓柴油發動機和CJ400-3.6升Pentastar
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創新實用 MINI Cooper Clubman大曝光
雖然在mini和甲殼蟲的歷史中，他們都有這與時俱進的改進，但是就進步的幅度和車型的完善程度而言，迷你MINI應該說是領先了一步，不僅有敞篷版，還有高性能的cooper S版，07年又在新出一款加長的MINI cooper clubman版，賦予可mini小車更加豐富的用途，也讓MINI的FANS們有了更多的選擇。
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賽車座椅和原裝座椅有什麼不同?淺談改裝賽車座椅
牛車網網友山歌山妹問：賽車座椅和原裝座椅有什麼不同？，而造型上多採用所謂的桶形或稱半桶形設計，將駕駛者包覆在座椅上，這般講究的設計能給予在賽車車上的車手足夠的支撐力和安全性。原廠座椅與賽車桶椅的差異 由於原廠在設計一張車用座椅時，是以車輛本身所設定的消費群需求為標準，因此除非是特殊的高性能車種，不然一般原廠用的座椅，均以高舒適性設計為主要考量，由於要兼顧到舒適性以及車內活動的便利性
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RECARO專業賽車座椅一覽
保證國際汽聯標準所有RECARO賽車座椅均經過認證，整體系統都符合國際汽聯FIA最高標準（座椅，
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經典車|駕駛Clubman如何混進MINI車友群
MINI圈一直流傳一個故事，在MINI clubman英國上市時候，一位白髮蒼蒼的老人看著這部新車激動的流下眼淚，說：「我小時候，爸爸媽媽就是開著這樣的Estate帶著我去郊遊......」而F款的車型會更大更圓，並且如果不是R款車型做了一些改裝，在時尚程度上是肯定不能同新款車型媲美的。無論新老MINI clubman，後對開的兩扇車門給Clubman帶來了一種復古現代感的手法，這與首次出現在1950年的MorrisMiniTrav-eller原型一樣。一對可愛的水平鍍鉻手柄可以向兩邊打開車門，上翹的對開門就像一對翅膀一般。
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與你的安全息息相關 淺談改裝賽車座椅
，而造型上多採用所謂的桶形或稱半桶形設計，將駕駛者包覆在座椅上，這般講究的設計能給予在賽車車上的車手足夠的支撐力和安全性。 原廠座椅與賽車桶椅的差異 由於原廠在設計一張車用座椅時，是以車輛本身所設定的消費群需求為標準，因此除非是特殊的高性能車種，不然一般原廠用的座椅，均以高舒適性設計為主要考量，由於要兼顧到舒適性以及車內活動的便利性，座椅在腰部及腿部部分，無法精確的支撐駕駛者，而且座椅內部針對人體工學的架框也較為簡單，
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最具性價比的RECARO全桶式賽車座椅RS-G RS-GS
改裝的樂趣在於把愛車變成自己喜歡的樣子，其中性能改裝的愛好者則是追求更極致的駕駛快感，體驗真正的速度與激情。
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最Man一面 試駕MINI clubman EXCITEMENT
clubman的前半部分和新一代MINIcooper基本相同，兩個圓形的大眼炯炯有神，搭配上鍍鉻橫條的梯形大嘴中網和一對圓圓的後視鏡耳朵，模樣十分調皮。同樣是cooper類似平坦的懸浮式車頂，在clubman處有黑色或銀色可以選配。
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2018 AIT改裝車展與RECARO汽車運動座椅戰略合作籤
2018 AIT改裝車展與RECARO汽車運動座椅戰略合作籤約儀式圓滿成功 6月26日，雅森集團旗下知名展會——中國國際汽車原廠升級套件暨改裝車展覽會（簡稱AIT改裝車展）與安道拓（深圳）運動座椅銷售有限公司
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2018 AIT改裝車展與RECARO汽車運動座椅達成戰略合作
RECARO汽車運動座椅戰略合作籤約儀式圓滿成功6月26日，雅森集團旗下知名展會——中國國際汽車原廠升級套件暨改裝車展覽會（簡稱AIT改裝車展）與安道拓（深圳）運動座椅銷售有限公司（簡稱安道拓(深圳)）在中國上海舉行戰略合作籤約儀式（安道拓(深圳)為安道拓旗下的高端品牌RECARO汽車座椅於中國設立的銷售合資公司
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輕量化物料製作 Recaro賽車座椅
玩賽道除了要有強悍的動力外，還要有一些基礎的安裝裝備，如賽車座椅以及多點式安全帶等。一些原廠車輛雖然已經有運動座椅，但是原廠座椅在賽道中給你提供的包裹性其實並不大。而下面介紹的這款Recaro賽車座椅，為專業賽車而設計，包裹性能強大，保證車手能夠在任何激烈操作之下都能保持正確的駕駛姿勢，做出準確的操控動作;在輕量化就是王道的賽車場，Recaro競技桶椅以輕量化物料製作，包括真空壓縮成型的座椅骨架以及注重透氣性的填充物料，務求每一張桶椅都能令車手對賽況保持百分百的精力;在保護車手的安全性方面，Recaro桶椅優秀的側方強度能夠抵抗劇烈撞擊而不變形，並且都通過了FIA
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Recaro運動CS座椅 大眾尚酷暴力改裝解讀
W rthersee Tour是奧地利非常著名的一個改裝個性車展，像往年一樣，在今年的車展上有很多引人矚目的車型，其中包括大眾尚酷高性能跑車。日前，來自德國慕尼黑的改裝廠HS Motorsport對這款跑車進行了改裝，改裝後命名為Remis。
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賽車改裝和家用車改裝有哪些區別?
不管是家用車改裝還是賽車改裝，其實最初目的都是為了賽車，但是從本質來看，他們仍然是兩種類型。家用車改裝對一輛車起到的升級作用，所受的限制性因素多，需要遵循從原車的技術規格與整體特性。而對於賽車改裝來說，這些因素所造成的限制則相對小很多，雖然改裝作業的過程複雜，但是不用考慮後期的調校。輕量化，飛馳感賽車和家用車的最大區別在於輕量化，改裝方法簡單粗暴——拆。中控臺、多媒體系統、空調、音箱等，一切與駕駛無關的配置全部都能拆掉。
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福特野馬換裝Recaro運動座椅
Classic Design Concepts改裝廠已經宣布計劃在SEMA展上推出自己的福特野馬最新改裝車型。該車配備了新的前保險槓，修改過的格柵，空氣動力學側裙。配備了精美的Recaro運動座椅，福特賽車儀表和安裝在後排座椅上的音頻系統。動力方面搭載的是5.0升V8發動機，配備了福特賽車增壓器，Magnaflow的GT500 cat-back排氣系統。
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Recaro運動座椅 路虎衛士改裝版發布
Urban Truck最近就推出了專門針對路虎衛士的改裝作品，使這輛越野硬漢煥發了第二春。 這家來自英國的改裝廠商選擇了衛士90和衛士110兩款車型，並且改裝的主導思想都是既能滿足日常生活需要，又能偶爾駕駛它去野外探險。
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曲靖【汽車座椅包皮改裝】價格
曲靖【汽車座椅包皮改裝】價格，每一輛進易達個性改裝搭配過的愛車，都可以說是一件絕妙的藝術品，有自己的獨特的品味與個性。曲靖易達高端汽車內飾改裝價格， 2018年智能製造領域不可不知的十大熱點！想要了解更多機器人相關資訊嗎？
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Sparco賽車座椅 福特野馬GT500京東改裝展亮風採
在本屆東京改裝展上一臺日系改裝風格的美國野馬格外吸引眼球，它就是福特野馬GT500。作為一款純正的美式肌肉車，車身造型非常粗獷且有力量感，V8引擎強勁的動力讓人無可挑剔。但就是這麼一款極具美國傳奇色彩的肌肉車，落在日本改裝店手中會有怎樣的驚喜呢?接下來改聯網工作人員就帶您走近這臺絕對日系的美式暴力機器。