雖然說，現在中國的車市依然處於寒冬時期，但是各大汽車品牌也依然沒有懈怠，想方設法刺激到消費者對於購車的欲望。而作為國內銷量大軍的大眾品牌，在今年推出了一個全新子品牌來增加的自己的市場競爭力，而這個品牌相信大家都知道，就是捷達品牌。大眾覺得，這麼有名氣的名字，不要浪費，便直接創立了一個全新子品牌——捷達品牌。目前捷達旗下的車型捷達VS5也上市有段時間了。不如就來看看，冠以捷達之稱的車型，在這些3個月的時間裡面有怎樣的表現。
捷達VS5在9月份才正式上市，目前來說，已經在市場上銷售了3個月的時間，在9月份，捷達VS5的銷量達到了8140輛，而在10月份，捷達VS5的銷量有所上升，達到了8837輛，而來到11月份，雖然金九銀十已經過去，但是其銷量卻有著更大的提升，捷達VS5的銷量達到了13089輛，上升的幅度相比10月份超過了60%。而這也意味著，捷達VS5在名氣方面也有著很大的提升。
自上市到現在，捷達VS5的累計銷量也超過了3萬臺，平均下來捷達VS5每個月也超過了1萬臺的銷量。捷達VS5這樣的成績，確實可以小吹一波。這也證明了，被冠以捷達之稱品牌效益，還是非常有效果的。國內消費者對於大眾捷達的這個稱呼還是比較有感觸的。
當然，有這樣的銷量表現，車型的產品力還是有著很大的決定性的作用的。捷達VS5的售價是8萬多起步，最低配車型是手動車型，有兩款車型選擇，自動擋車型則是在9萬多起步，在這個價格上合資品牌車型還是相對比較少。基於國內消費者對合資品牌信賴度，而捷達VS5又是基於大眾MQB A1平臺打造，這已經是個比較吸引的點。而在其他方面，捷達VS5在配置方面在中配以上車型（自動擋）配置還是很齊全，而價格相比最低配車型只相差了7000元，所以其相對來說還是比較具有性價比的。而在動力方面，搭載大眾的1.4T發動機匹配6AT變速箱，規規矩矩，穩定度，可靠性已經得到了時間驗證。
因此，綜合來說，如果你有10左右的預算，買SUV的話，為啥不買這麼一輛合資車型呢？如果是你，你會選擇捷達VS5嗎？