莞惠城軌東莞段4個站點更名

2020-12-22 東莞陽光網

　　近日有網友流傳「莞惠城軌部分站點改名」的消息，記者今天採訪證實，莞惠城軌的10個站點確實要更名，其中東莞段有4個站點要更名。據透露，改名是為了便於乘客在12306全國鐵路車票聯網售票系統進行購票，避免與其他城市站點重名。

　　西平交會站站名得以統一

　　莞惠城軌17個站點中，有10個站點要更名。其中，東莞10個站點中，有4個站點要更名，新城中心站、常平站、樟木頭站、謝崗站分別被改為西平西站、常平南站、樟木頭東站、銀屏站。記者留意到，此次更名的東莞站點中，原站名為新城中心站的站點，更名為西平西站。這一站點，正好是莞惠城軌與東莞地鐵2號線交會的站點。2號線明年5月開通，此前，就有市民發現，這一交會站點存在同站不同名的問題，認為將給未來乘車帶來不便。此次改名後，這一問題也迎刃而解。

　　更名前　　　　　　　　更名後

　　新城中心站　　　　　西平西站

　　常平站　　　　　　　常平南站

　　樟木頭站　　　　　  樟木頭東站

　　謝崗站　　　　　　　銀屏站

　　莞惠城軌買票或要上12306

　　對於站點更名的原因，珠三角城軌公司有關負責人透露，改是為了便於乘客在12306全國鐵路車票聯網售票系統進行購票，避免與其他城市站點重名。據悉，目前廣珠城軌即可在站點實名制購票，也可通過12306網上購票。

版權聲明：

1、凡註明來源為「東莞陽光網」的所有文字、圖片、音視頻、美術設計和程序等作品，版權均屬東莞陽光網或相關權利人專屬所有或持有所有。未經本網書面授權，不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。否則以侵權論，依法追究相關法律責任。

2、在摘編網上作品時，由於網絡的特殊性無法及時確認其作者並與作者取得聯繫。請本網站所用作品的著作權人直接與本網站聯繫，商洽處理。

聯繫郵箱：tougao0769@qq.com

相關焦點

  • 莞惠城軌這些站名,好多東莞人不理解
    下周（約為12月26日前後），莞惠城軌將全線貫通。莞惠城軌貫通，極大地方便莞惠兩地出行的人們，直接帶動了沿線18個站點（增「東莞西站」）的土地、物業的升值，促進旅遊業的發展。沿途可達惠州西湖、巽寮灣、大亞灣以及松山湖松湖煙雨等著名景點。因此，記住這18站點（11個在東莞）十分有必要。而要記住這些站名，最好的記憶方法莫過於理解記憶，了解這些站名背後的來歷。
  • 東莞地鐵2號線到莞惠城軌完美轉身 站內還有廁所
    三層站臺　　從地鐵2號線到莞惠城軌的完美轉身，將在位於城中心的西平新城站實現。它坐落於城市主幹道東莞大道旁，毗鄰海關大廈，遙望市府廣場，與地價正熱的西平社區僅一路之隔。由於莞惠城軌和地鐵2號線在此交會，這裡堪稱市區內最重要的交通樞紐站點之一。
  • 莞惠城軌無縫對接地鐵西平站 實名制購票 乘車別忘帶身份
    從西平西站到道滘僅需7分鐘 目前東莞西站尚未開通客運業務昨天，莞惠城軌全線開通運營。站內工作人員教市民使用自助設備購票東莞時間網訊 昨天莞惠城軌終於正式開通運營了，至此除東莞西站尚未開通客運業務，不能辦理旅客乘車外，莞惠城軌17個站點已於昨日全部面向市民開放購票、乘車。
  • 穗莞深城軌東莞段最新進展,航拍大片+內部實景圖曝光!
    穗莞深全線15個站點其中東莞段有10個站點穗莞深城際鐵路全長73.988公裡，由新塘至洪梅段，洪梅至深圳機場兩段組成，沿線共設立15個車站。其中東莞段共設10個站點。該線路全程運行時間60分鐘，速度目標為每小時140-160公裡。2.5分鐘一趟，東莞到廣州只需10分鐘，到深圳機場半小時可達。
  • 東莞將規劃兩條新城軌線 常平、塘廈可一站直抵深圳
    此外，文件還透露了中南虎城際「中山至塘廈段」的情況，該段長63公裡，在中山、廣州南沙、東莞塘廈設站。它們何時開建？目前未有明確時間表。文件稱，「待相關建設條件落實後，有序推進東莞塘廈至深圳龍崗、東莞常平至深圳龍華等7個城際鐵路項目」。
  • 穗莞深城軌東莞段站點附近都有什麼盤在售?
    [導讀]從之前東莞地鐵2號線、莞惠城軌的經驗來看，地鐵沿線樓盤相比其他區域的項目具有更大的升值空間。日前，記者從廣東省鐵路建設投資集團有限公司了解到，上月初，中堂制梁場往廣州方向的架梁通道全部打通，廣州新塘至東莞洪梅段已完成路基土石方99.3%以上，穗莞深城軌到年底時將具備靜態驗收條件。這意味著距離通車又前進了一大步。
  • 東莞城軌站點連接如何搭乘
    現在東莞的交通越來越便利，相對於開車，我更加趨向於坐公共運輸如地鐵，城軌等，畢竟女司機可能車技不太好，而且也很擔心堵車，這樣耽誤太多的時間，如果有城軌、地鐵等交通工具的情況下多數會第一時間選擇它們，不過生活在東莞究竟東莞多少個火車站，站點是怎樣的呢？
  • 穗莞深城軌本周日通車!東莞這幾個鎮的人恭喜了!
    途徑站點 深圳段：沙井西站（原海上田園站）、福海西站（原和平站）、深圳機場北站、深圳機場站共4個車站； 東莞段：中堂站、望牛墩站、東莞西站（原望洪站）、洪梅站、東莞港站（原沙田站）、厚街站、虎門北站（原虎門火車站）、虎門東站（原虎門南貿城站）、長安西站（原長安廈邊站）、長安站（原長安金沙站）共10個車站；
  • 穗深城軌 途經7鎮利好三城
    關於這條新城軌，你關心的問題都在此文裡了。穗深城軌經2站換乘 15站點每天最多37趟車穗深城軌在廣州段設1站——但可無需換乘直駁廣深城軌段至廣州東站，東莞段設10站，深圳段設4站，具體站點後述。坐這條城軌線從東莞出發，往廣州方向最遠可至廣州東站，往深圳方向最遠可達深圳機場。
  • 穗深城軌已通車,六大乘車攻略看這裡>>>
    就是那條穗莞深城軌現在已經改名為穗深城軌穗深城際鐵路作為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道一直以來備受關注。穗深城際鐵路正線全長73.996公裡，設計時速140公裡。 全線設15個車站，票價與廣深城際鐵路票價基本相當。穗深城際將實行公交化運營， 只售無座票，不對號入座。
  • 東莞站、莞惠城軌列車班次增多,去廣深惠更...
    10日火車去廣深惠更方便　　2018年4月10日零時起，資料圖 記者 鄭志波 攝　　莞惠城軌：班次10日起增多　　10日零點起，莞惠城軌實行新的列車運行圖，屆時首末班車時間有調整，而發車班次將更密集——從目前約一小時一班車調整到每15至20分鐘一班車。
  • 東莞地鐵1號線通車時間公布!
    截至3月底，全線有17個站點已全面進場施工，地鐵R1線一期工程今年完成投資5788萬元，累計完成投資6.5億元！據可靠消息介紹，東莞地鐵R1線將於2024年全線試運營，於2025年全線正式運營！、東城、松山湖、黃江等鎮區（麻湧境內站點為：大盛村站、麻湧大道站、麻湧西站、麻湧東站），呈西北至東南走向，是一條承擔「內聚外聯」功能重要通道。
  • 6城軌+3地鐵!東莞軌道路線站點全收錄!
    作者: 東莞特價房東莞的軌道時代，即將到來。近日，東莞地鐵1號線再傳新動態，預計將於2024年試運營，2025年正式通車。而其支線所連接的贛深高鐵，東莞段塘廈站站房即將開通建設，預計將於2021年建成通車。大家所關心的地鐵、城軌，近期開建的有哪些？
  • 東莞這些火車站、高鐵站、城軌站,都梳理好了
    東莞各種站傻傻分不清為此貼心的小編來給大家一 一梳理一下東莞有3座高鐵站（包括在建）加上東莞站、東莞東站、常平站、樟木頭站4個火車站東莞有7大火車（含高鐵）站三大高鐵站//虎門高鐵站//虎門站是廣深港高鐵沿線四個車站之一，也是目前東莞境內唯一已開通的高鐵站。
  • 莞惠城軌為何班次調整,虎門北站和虎門站能否統一名稱,答案來了
    有市民諮詢，12月中旬以來，莞惠城軌取消了晚上的班次的原因和後續情況。還有市民說，其每天坐7:37分那班車城軌從西平西到松山湖北站，最近卻就調整了，坐8點多的肯定會遲到，建議調回班次運行時間。還有市民建議，東莞市政府、廣州政府和惠州市政府爭取莞惠城軌接入贛深高鐵，這樣可以快速解決廣州東部和東莞市區高鐵出行需求。東莞市軌道交通局表示，經與廣州局集團公司溝通了解，車次運行的變化（即調圖）是鐵路部門每年根據市場客流調查分析情況來優化鐵路運力，既要有效滿足旅客日常出行需求，也是對鐵路資源的進一步科學配置。
  • 為什麼廣惠城際票價這麼貴,深惠城軌呢?
    莞惠城軌（廣惠城際）東莞市道滘站至惠州市小金口站全長103.1公裡，總投資254億，單價2.46億／公裡深惠城際線路全長114公裡，其中深圳段68公裡（含東莞鳳崗段），惠州境內41公裡，全程投資350億元，單價3億／公裡。
  • 佛山東莞城軌預計2020年底通車,廣州南站到惠州西湖東僅80分鐘!
    隨著莞惠城軌全線開通，備受關注的佛山東莞城際軌道近日也傳出消息，佛莞城際施工難度最大的水下鐵路盾構隧道——獅子洋隧道盾構順利（隧道全長6476.4米，其中盾構隧道長4900米），目前已完成1800米中段掘進！這樣一來，就為佛山東莞城際軌道2020年底通車的計劃提供了保障。
  • 東莞軌道交通1號線貫通廣深線網,東莞到廣州或深圳只需1小時
    57.44km，共設車站21座，車輛段1座，停車場1座，主變電站4座，線網共建控制中心1座。）公示：1號線的站點再次作出調整，由24個站點增加到27個站點，其中城市軌道交通換乘車站5座，這次調整的主要目標是為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接，以及城市軌道交通引入贛深高鐵及東莞南站的迫切需要。
  • 穗莞深城軌開通在即!
    2.5分鐘一趟，東莞到廣州只需10分鐘，到深圳機場半小時可達。和現有廣深城際鐵路相比，穗莞深城際每隔7、8公裡就有一個站，站點密度更大，儼然是往返於廣州、東莞、深圳三地的「巨型地鐵」。東莞西站屬於大型站房，共有4層，其中第3層是穗莞深城軌的站臺，而第4層就是莞惠城軌的站臺，底下預留地鐵1號線的接駁。
  • 蘇州軌交8號線園區段最後四個站點公示
    >右岸街站、松濤街站以及鑊底湖車輛段出入段線公示▼此前，園區段已有和順路站、婁中路站西沈滸路站、東延路站、仁愛路站裕新路站、車坊站、車斜路站8個站點公示獲批這次8號線最新四個站點及鑊底湖車輛段出入段線公示是園區段最後一批軌道站點公示站點公示信息如下