廈門早餐工程老大 低調入榕

2020-12-23 海峽網

N本報記者 王烽 陳蓉

本報訊 「福州的早餐工程流動餐車怎麼出現了廈門企業的標識?是不是假的?」近日,有福州熱心讀者給本報968111打來熱線反映了該現象。

記者昨日採訪中從業內證實,來自廈門的早餐工程承辦企業老大「早龍」在今年四五月就曲線低調入榕,這也是福州早餐工程首度迎來外來勢力。

經營品類與其他家大致相同

昨日,在金山生活新區福州市人才儲備中心附近,記者見到了一輛早餐車,與其他餐車不同,這輛餐車大遮陽傘上,「廈門早龍」的標識很顯眼。

福州一家本土早餐工程承辦企業高層告訴記者,廈門早龍是通過併購福州一家承辦企業,得以曲線進入福州早餐工程。

不過,昨日,廈門早龍食品有限公司銷售負責人在接受記者採訪時稱,與福州早餐工程承辦企業之一的榕綠米蘭僅是深度合作。據悉,在目前福州300多部早餐車中,體現廈門早餐工程的餐車有30來部,悉數分布在倉山區。

廈門早龍在廈門頗具名聲,現擁有2600多個早餐車網點,成為全國最大的早餐車經營模式公司。據介紹,早龍與福州早餐車同行經營品類大致相同,價位也相差無幾。

業內不看好其前景

「早龍」選擇當下這個節點進入福州,福州的業內卻並不看好。

「早龍在廈門的優勢是餐車,但餐車在福州漸被『嫌棄』。」按照上述福州一家本土早餐工程承辦企業高層的說法,福州屢屢提及加強早餐工程管理,內容包括查處無證早餐網點(餐亭),取消30多條主幹道上早餐車擺放網點,年內早餐車在路面經營總量將減少30%以上(本報6月11日《福州早餐車悉數撤離主幹道》曾作報導)。

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