2018年年底，京張城際鐵路（高鐵）的北京市新建的清河高鐵站已經接近於結構完工的狀態。對於這個新建的清河高鐵站來說，其實將是一個城際鐵路與軌道交通合二為一的站點。
北京地鐵13號線也將進行清河高鐵站，增加一個站點。從清河高鐵站整體的建設情況來看，京張高鐵請河段暫時還沒有包括為北京地鐵13號線增設站點的建設。
下圖就是北京地鐵13號線的清河高鐵站附近的衛星圖。
下面的效果圖就是北京新建的清河高鐵站的結構，可以看出這個高鐵站的前面就是G7京新高速公路，圖中的黃線就是北京地鐵13號線的走向。可以看出，按照最終的計劃北京地鐵13號線是要包括在清河高鐵站內部的。
下面是北京清河高鐵站的效果圖，一個可以明確的問題就是，這個高鐵站將要實現軌道交通與城際鐵路的合二為一，因此北京地鐵13號線的清河站，就是這個清河高鐵站。
下圖是京張城際鐵路清河高鐵站的南側，這裡面的建設工地遠比清河高鐵站本身的範圍要大。
京張城際鐵路清河高鐵站的南側正是鐵軌走出高鐵站點一段，而向北一點地區，則是清河高鐵站南側的停車樓區域。
京張城際鐵路清河高鐵站主體建設很快，主體的結構似乎都已經完成，可以看出這個站點的規模還是非常大的，而且整體的結構與效果圖上面也比較類似。
在北京地鐵13號線上面經過清河高鐵站可以發現，與北京地鐵13號線增站相關的部分，尚未發現建設的跡象。
下圖是在北京地鐵13號線的線路東側，按照計劃，如果清河高鐵站裡面增加在北京地鐵13號線的站點，此處需要建一個站臺。
北京地鐵13號線是一條地面線路，距離京張城際鐵路的距離也比較近，因此將站點與清河站打通，還是比較容易的。
下圖是建設中的京張城際鐵路清河高鐵站北側。
從目前的建設情況來看，對於北京地鐵13號線與清河高鐵站的打通，這還是比較值得期待的，在這個工程完工之後，將要成為一個比較大工程。