海口美蘭機場新停車場9月1日使用 收費標準不變

2021-01-20 南海網

  南海網海口8月29日消息(南海網記者符玲實習生林倩)9月1日,海口美蘭機場新停車場將全面啟用。除過夜停車場仍正常使用,原有停車場區域(圍牆區域)將不再使用,後期將用於美蘭機場站前綜合體的建設。這是南海網記者剛剛從海口美蘭機場獲悉的。

  美蘭機場新建露天停車場位於原有停車場東側,該停車場佔地面積56389平方米,共包括9個停車區,總車位1503個,原區域將用於建設美蘭機場站前綜合體。

  新停車場啟用後,每個停車區將提供充足的行李手推車,並設置便利店、公共洗手間等便民設施。同時,為有效開展旅客車輛維護工作,新停車場還實現了監控設備全場覆蓋,如有旅客發現車輛出現劃損剮蹭等情況,請廣大旅客立即報警,美蘭機場將積極協助提供相關監控視頻。

  此外,因受美蘭機場當前規劃限制,新停車場與之前舊的國內航站樓停車場相比,新停車場距離候機樓有一定距離。廣大旅客進入停車入口可沿道路直行,並經過舊停車場圍牆區域,即可到達新停車場區域。同時,美蘭機場在停車場啟用初期也將安排志願者進行旅客往返候機樓的引導。後期,機場還將安排電動擺渡車往返停車場和候機樓接送停車旅客,為旅客提供便利。

  根據海口市物價局規定,新停車場收費標準與老停車場保持不變。必須注意的是,新停車場為臨時停車場,過夜停車場仍在原有停車區域(即機場停車場入口處左手方向),如旅客將過夜車輛停放在新停車場區域,將按臨時停車場收費標準收費。

責任編輯:吳玉帛

相關焦點

  • 新能源車停車有優惠 海口部分停車場:收費標準和燃油車沒區別
    於是我響應號召,買了一臺新能源車。」居住在海口瓊山區的王女士反映,她去年購買新能源汽車後,了解到新能源車停車比燃油車優惠,「可直到今年10月,我也沒在哪個停車場享受過優惠。」  陳先生是一名新能源車網約車司機,「我開網約車這四五個月以來,在海口的小區裡停車,新能源車收費和燃油車收費是一樣的,露天停車90元一個月,並沒有優惠。就美蘭機場停車相對便宜一點,兩小時內2元。
  • 虹橋機場T1停車場周三起搬遷 新停車場收費標準不變
    據《勞動報》報導,為配合T1航站樓交通中心改造工程,從本周三起,虹橋機場將關閉T1航站樓前的原P1停車場。屆時,自駕車旅客可將車輛改停至新建的友樂路1號航站樓停車場,同時乘坐免費接駁車往來T1航站樓。短時接送客的車輛、計程車、公交、地鐵等出行線路不變。
  • 海口美蘭國際機場停車樓讓優質的服務與您全程相伴
    海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)停車場一直以滿足旅客停車便捷化、多樣化的出行體驗為關注點,倡導「讓優質的服務與旅客全程相伴」服務宗旨,積極探索人性化、特色化服務細節,竭力打造以旅客需求為導向的個性化服務體系。
  • 海口美蘭機場航站樓部分候機區域暫停服務
    央廣網海口2月5日消息(記者朱永 通訊員顏靈峰 周楷淳)為防止新型冠狀病毒感染的肺炎疫情擴散,2月5日凌晨開始,海口美蘭國際機場暫時停止航站樓與站前綜合體部分區域服務,將國內航站樓海南航空1-16號櫃檯業務遷移至17-26號櫃檯辦理,進一步強化疫情防控力度,降低感染風險,確保旅客、
  • 海口美蘭機場舉辦唐寶兒童公益快閃暨機場開放日活動
    海口美蘭機場舉辦唐寶兒童公益快閃暨機場開放日活動  人民網訊 5月18日,在全國第29個助殘日到來前夕,海口美蘭國際機場(以下簡稱「美蘭機場」)特在迎來通航20周年之際,聯合海口市殘疾人聯合會、海口市智力殘疾人及親友協會、海南師範大學國際教育學院、音樂學院等單位,於美蘭機場國內候機樓內舉辦「唐寶兒童公益快閃」,並邀請社會公眾及媒體代表等20餘人參與機場開放日活動。
  • 探訪海口美蘭機場二期T2航站樓:滿滿「科技範」濃濃海南味
    海南日報記者 邵長春  特約記者 單雲鵬  通訊員 劉澤群  海口美蘭國際機場二期擴建項目T2航站樓8月26日順利通過竣工驗收,計劃年內投入運營,8月27日海南日報記者探訪了T2航站樓,提前體驗T2航站樓及其附屬交通設施。 藍天下的海口美蘭國際機場二期T2航站樓十分壯觀。
  • 美蘭機場交通樞紐中心(GTC)高鐵通道5月1日起投入使用
    據海口美蘭國際機場消息,5月1日起,交通樞紐中心(以下簡稱「GTC」)高鐵通道將正式投入使用,這標誌著美蘭機場初步完成了海南省「十三五」計劃及海口市城市總規劃(2010-2020年)提出的相關要求,改善了海口市與周邊市縣及地區的交通運輸條件,初步形成包括陸地和空中的全場聯動立體式交通樞紐
  • 海口美蘭國際機場航站樓部分候機區域暫停服務
    2月4日晚,海南日報記者從海口美蘭國際機場獲悉,為防止新型冠狀病毒感染的肺炎疫情擴散,2月5日凌晨開始,美蘭機場暫時停止航站樓與站前綜合體部分區域服務,將國內航站樓海南航空1-16號櫃檯遷移至其它櫃檯辦理,進一步強化疫情防控力度,降低感染風險,確保旅客、員工人身安全。
  • 深讀|海口美蘭機場18年從小到強與海南共成長
    A從小到強,與海南共成長海南的快速發展為本地民航事業帶來機遇,美蘭機場客流量逐年攀升, 「星級」機場服務為國際旅遊島的騰飛添動能、增新翼1995年,海南省根據當時的發展需要,多方合作動工修建美蘭機場;1999年5月,美蘭機場正式通航,通航首日即執行了飛往北京的航班。那時的美蘭機場其基礎建設尚屬於基礎階段,運載能力十分有限。
  • 海口美蘭機場巴士部分線路班次發車時間調整→
    12月18日記者從海口美蘭國際機場獲悉機場巴士站目前共開通5條線路部分線路班次發車時間有所調整具體發班信息如下票價:普通票票價:20元/人;1.2米及以下免票(不佔座);1.2米-1.5 10元/人;憑軍殘證 10元/人。諮詢電話:13098988001、13098988002行車線路及停靠站點民航賓館站→海南銀行站→昌茂花園站→金霖花園站→瓊山僑中站→海口美蘭機場站。
  • 美蘭機場聯手捷星亞洲航空開通海口=新加坡航線
    12月16日,隨著第一架飛機徐徐降落在美蘭機場,捷星亞洲航空公司正式開通了海口=新加坡航線。   下午17:30,在美蘭機場貴賓室舉行了新聞發布會。
  • 南昌昌北機場停車場新收費標準出臺 2017年1月1日起實施
    中國江西網訊 記者汪清林、實習生謝紹珍報導:11月28日,記者從江西省發改委獲悉,從2017年起,南昌昌北國際機場機動車停放服務收費將執行新的標準,小車每小時6元,24小時最高不得超過40元。    據了解,南昌昌北國際機場停車場分為P1臨時停放和P2過夜停放兩類。P1臨時停放收費標準分一、二類,三類,四類及以上。
  • 海口美蘭機場免稅店將設巧克力專賣店 7月或亮相
    南海網海口4月11日消息(南海網記者符澤亢)4月11日,南海網記者從海口美蘭機場免稅店獲悉,預計今年7月,海口美蘭機場免稅店將設巧克力專賣店,進一步滿足顧客的消費需求,這也是目前中國首家機場離島免稅巧克力專賣店。  開業至今,巧克力作為海口免稅店的特色商品,一直廣受離島旅客的青睞。
  • 打造國際空港 海口美蘭機場學英語蔚然成風
    人民網海南視窗6月30日專訊:隨著海南三、四、五航權的開放和海口美蘭機場國際口岸的開通,美蘭機場迎來了越來越多的國際航班,這不僅對美蘭國際機場帶來了空前的機遇和挑戰,同時也對機場服務提出了越來越高的要求。為了適應這種形勢的變化,海口美蘭國際機場在全體員工中掀起了一股「大家學英語」的熱潮。
  • 勝利機場停車場10月1日起收費 收費標準看這裡
    8月20日,記者從勝利機場獲悉,自2019年10月1日起對停車場進行收費管理。根據《政府制定價格行為規則》(國家發改委令2017年第7號)、《山東省定價目錄》(魯價綜發〔2018〕54號)等文件有關規定,經市發改委批准,結合機場實際,自2019年10月1日起對停車場進行收費管理收費標準如下:一、車場停放15分鐘以內的車輛免收停車費。
  • 停車場未經備案收費
    新海南客戶端、南海網、南國都市報12月15日訊(記者 王天宇)「未經備案審批,竟然私設停車場收費!」15日,海口市民翁先生反映稱,海口怡心路天海居小區南門外一處空地被人用於經營停車場,有保安違規收停車費。
  • 8月1日起青島機場停車場將執行差別化收費
    近日,市發展改革委在吸納借鑑國內同類城市機場停車收費經驗做法的基礎上,對青島國際機場停車場機動車停車服務收費政策進行了修訂完善,針對在青島國際機場停車場連續停放二日及以上的機動車,除保留現行日最高收費標準外,增加了以半小時為計費單位的計時收費標準,停放時間未達到每日收費上限的車輛,
  • 組圖| 海口美蘭國際機場提升免稅服務 新增一處離島免稅提貨點
    、南海網、南國都市報12月30日消息(記者 劉洋)12月30日下午,記者從海口美蘭國際機場了解到,為了減少大家的免稅提貨排隊時間,美蘭機場在T1航站樓國內出發廳原50—54號登機區(海航貴賓室對面下一樓)新增1處免稅提貨點,至此美蘭機場T1航站樓國內出發廳內共有2處提貨點。
  • 青島機場8月1日起執行新停車收費政策(附詳細標準)
    為積極響應社會關切,為旅客提供更加個性化、人性化服務,自8月1日起,青島機場執行機動車停車服務收費新政策。本次調整首日收費標準不變,重點針對原收費標準中第二日及以後過夜車輛「不足一日按一日計費」等問題,調整為以「半小時」為單位按實際停放時長計費。
  • 海口美蘭機場開展媒體角色扮演活動
    央廣網海口5月13日消息(記者朱永 通訊員楊敏棋)2015年5月13日,海口美蘭國際機場(簡稱美蘭機場)組織開展媒體角色扮演活動,邀請媒體記者及旅客來機場體驗一線員工日常工作及生活。旨在通過記者們的親身體驗,加深媒體及旅客對機場運行的了解,向社會展現更多、更真實的機場故事。