大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《13萬起的大眾T-Cross好嗎？車主表示有話想說》。
大眾T-Cross是大眾順應時代打造的一款SUV，依託自身風靡一時的外觀構型，與眼下人們把外觀當作身份的象徵的需求相符，因此在SUV領域中獲取了一定的地位。隨著收入不斷增加，車主的眼光也變得越來越挑剔，發動機技能、變速箱類型、底盤調校技藝等等，如果僅僅仰仗一項亮點，優異的車型總會落後於其他同類車。家喻戶曉的大眾T-Cross，肯定不只一項閃光點，它還有其它成功的心得嗎？其內在性價比是否符合人們的購車預期？
對於這些疑問，這期我們請來一位大眾T-Cross的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了8800公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
大眾T-Cross的外觀有著比較獨到的設計格調，標新立異的構型格調更是凸顯設計團隊的匠心獨運。大燈造型犀利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，唯一的槽點就在於車輪的款式，缺少一絲絲犀利感。內飾總體設計別致、美觀，讓人賞心悅目。做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板，車內用料讓人感覺比較高檔，檔次感隨之提高，純色的內飾加上一些裝束條的點綴，為大眾T-Cross的檔次提高添色很多。不得不說，大眾T-Cross的內飾體現大眾頂級的設計能力。
對於動力和駕駛感受方面，大眾T-Cross裝備了1.4渦輪增壓發動機，得以實現150Ps的最大馬力。變速箱採用成熟的7擋雙離合，變擋及時且無頓挫現象，通過大眾的調教，變速箱和發動機獲得了充分磨合。油門輸出及時，加速隨叫隨到，帶來了極高的駕駛趣味。扭矩的最大值是250牛米，速度破百僅需10秒，若與途觀的加速成績對比，大眾T-Cross難分伯仲。結合各方面來說，大眾T-Cross有不錯的操控和動力表現，具備較好的市場競爭力。
空間是重要的買車因素，大眾T-Cross作為一款5門5座的SUV，其空間方面的閃光點比較突出。大眾T-Cross的整車尺寸為4218*1760*1589毫米，從數據上看，與逍客、途嶽、T-ROC探歌等車型相較仍有一定的競爭力。在1589毫米的高度的幫助下，一個185cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。1760mm的車寬閃光點十足，一個人在後排可躺下來睡覺。2651mm的軸距數據在SUV中佔有一定優勢，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排乘客的腳部離前方有較大的空間。
關於車子舒適性，大眾為提升大眾T-Cross的舒適度可以說是是費盡心血。前後懸架均不錯的減震效果，行至顛簸道路時，柔軟的底盤可以為家人過濾不良的抖動反應。而且，座包傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的設計，空調的恆溫效果特別理想，而且幾乎沒有噪音，隔音功能非常強大。而且，大眾T-Cross擁有很多舒適配置，比如：車內空氣自動調節等等，讓其舒適性名揚在外，打下了不錯的市場基礎。
大眾T-Cross在操控上的表現實屬不凡，方向盤設計適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。所以，操控是大眾T-Cross的一大強項。
關於油耗，在街區路和高速路各半的狀況下，大眾T-Cross的綜合油耗只有7.2L/百公裡。街市走走停停，其油耗仍然能維持在9.4L上下，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為6.0L。對於車重為1657KG的SUV而言，大眾T-Cross的油耗表現的確具有略高的經濟性。
通過車主分享可知，大眾T-Cross之所以能被競爭者尊重，不僅只有用戶眼中的外觀長處，在其它方面，例如在舒適性、內飾、動力上也是下足功夫，全面的發展也相當切合當下買車者的選車需求。好評交加的「大眾T-Cross 2019款 280TSI DSG舒適版」，商家建議價也只是14.79萬，同時備有發動機自動啟停、定速巡航系統、後視鏡加熱功能等科技配置和胎壓監測、ESP車體穩定系統等安全配置，所以在同檔次車中，大眾T-Cross有較高的性價比。最後，大眾T-Cross車主用六個字概括：不會讓你失望！