汽車市場就如戰場，不是你死，是我亡，廠商想盡辦法產出不錯的車才能維持生存。「秋民山戰神」五菱宏光，是當之無愧的車界「當家花旦」。「日系質量王」雷克薩斯ES，地位仍舊無法被撼動。在「眼花繚亂」汽車大世界裡，贏得購車者的喜愛是一款汽車的取勝之道，正如大眾凌渡。今天請到的兩位大眾凌渡的車主，接下來，就請他們為我們講解！
車主一：13萬的大眾凌渡貴嗎？開了3個月後，車主說了真心話
顏值：滿分，就是因為它的顏值才買的車。正面看上去就特別時尚年輕，挺適合年輕人開的。LED大燈囧囧有神，凌度的顏值應該是上汽大眾的顏值擔當。還有運動版的雙五幅車輪，瞬間提高了整車運動氣息。大眾家族內飾，比較耐看。屏幕不是很大，但是剛好。材質也有點糊弄人，唉，希望以後可以改進吧。沒有發現，味道少，因為織布沒多少味道的。
空間一般般，底盤低，整車不長，比較寬，扁，日常我就一個人上下班開，也夠用。但說實話，後排沒有想像中的大。摺疊放倒之後，空間很大，這點不錯。後尾箱的置物空間也比較寬敞，挺滿意的。坐著很舒服，沒跑過遠途，不知道時間長了怎麼樣。獨立懸掛，走些坑坑窪窪的道路可以輕鬆面對。一百以內還行，不過這東西沒什麼需求，都是開起音箱的。後排不能調角度，沒有中央扶手箱。
它的動力是足夠用的，並且還很不錯，特別喜歡。1.4T低功率版，提速還不錯。動力沒得說，槓槓的，喜歡深踩油門下去的推背感。跑了3回高速，高速超車什麼的都挺好。油耗來講的話給你滿分。1.4T的話，他綜合油耗睡下來。才5.幾。十分不錯。
結論：我覺得，既然大眾凌渡能夠媲美其它對手，外觀是我最喜歡的，就是衝著外觀買的，「奢適寬體轎跑」麼。內飾是很簡單的風格，感覺沒什麼多餘的東西存在。空間還行，一般都是坐五個人差不多。買它的原因也是舒適性好。"跟本田思域比較在同類車型中比較一番，大眾凌渡的性價比確實很優秀。
車主二：開過本田思域，又開大眾凌渡，對比檔次，車主直白地說了感受
先來看本田思域的外觀，外表很漂亮啊，讓人一眼就能看獲得特點在哪裡。車體線條很完美，聽說全新福特福克斯的風阻係數特別低。外觀設計的斜挑細長大燈，特別有靈動感。顏值很好看，真不錯，新一代，要是鋒潮輪廓再好看點就完美了。
再看大眾凌渡，顏值還是比較喜歡，動感，時尚大氣。外觀設計很年輕，一樣的大眾設計，竟然會有如此成效。大燈蠻卓絕的，說是LED大燈，日行燈也不錯。外觀新穎，17寸輪胎好看。
進入本田思域車內，內飾的格調我很喜歡，看著新穎有科技感，而且功能強大實用。中控液晶屏很好用，樣子也很討喜。內飾座位還好，車門材質不防劃痕，鑰匙就能劃傷，心疼我的新車。味道有點大，敲起來感覺很空，有些廉價感吧。五不胖的人完全坐得下，我們一家都小個所以空間夠用。我認為空間很大，我178坐在駕駛座，頭頂距離車頂還有一拳半左右。空間很好，不擁擠，還有許多儲物小格，特別滿意。車尾箱空間挺大，如果犧牲一下尾箱的空間給後排就好了。
再看大眾凌渡，內飾覺得很一般，個人不是喜歡，不是我的格調。儀表中央控制臺液晶屏，好看到炸天。內飾也還不錯，軟的地方還是比較多的，工藝也還不錯。天窗設計蠻新穎的，開啟的時候往後推，洋氣。空間相當棒，這個等級真的沒得比，很是喜歡。寬體轎跑，空間足夠，大個子坐進去可能有點點低。乘坐空間和儲物空間都比較滿意，我186公分，座位調至最低，頭頂仍有富餘空間。車尾箱挺規整的，容量也很大，一家人出行沒問題。
先開本田思域，駕駛放心，開著心裡有底。方向盤很輕，一根手指頭就能左右方向盤。福特就是底盤結實，特別有質感，特別有安全感，放心。跑高速的時候方向盤很輕，發動不錯。也無所謂，大部分時間都是我一個人，只要我舒服就夠了。懸架舒適，過減震毫無鬆散感。製冷空調功效也不錯，好評，我家人說靜音好，我沒什麼感覺。後一排不受影響，但掛在N擋就沒有了。
再開大眾凌渡，駕駛不一直是德系車的優點嗎。方向盤沒有虛位，輕巧。過減速帶穩穩地，毫無壓力。制動很靈，女司機開車深踩油門深踩制動的，感覺挺好的。上買個了支持腰部的，下回有機會再上高速體驗下舒適度。底盤也軟，很舒服。舒適度還好，主要配置有點低，膈音一般。座位偏硬，坐時間長了有點累，但是支持性很好。
總之，大眾凌渡得分較高，有兩點原因，外觀犀利，很有運動感，這種兩廂車是最追求操控性的了，在擁有它後，我特別想說六個字：好車無需多言！那麼，大家覺得如何呢？