大眾探歌作為一款緊湊型SUV是一款綜合性能都很好的代步車，所以，對於普通家庭來說都是一個不錯的選擇，並且一汽-大眾總經理也認為探歌是時下最流行的SUV，並且如今的汽車消費者越來越向年輕一代靠攏，性價比和顏值在年輕人眼中是很重要的指標。這輛探歌肯定能符合老鐵們的需求
外觀設計看探歌先從外觀上看，探歌標誌性的"X"型前臉，配合蜂窩狀下格柵，與極具辨識性的環形 LED日間行車燈相呼應，突顯動感有型的外觀設計，非常令人印象深刻。 並且標誌性的"X"型設計，使整個前臉盡顯十足的前衛和時髦，配上 LED日間行車燈，所以整個前臉看起來都十分的漂亮。 T-ROC探歌前臉扁平，有一張全新的前臉，底部擁有較大的進氣口，更寬大的輪拱，尾部的排氣是 rs系列標誌性的雙邊雙出型橢圓型排氣。 所以在外觀造型上T-ROC探歌還是比較年輕大氣的，中網還是採用了標誌性的回紋波紋進氣格柵設計，前臉增加了更多的鍍鉻裝飾，前大燈改為獨立式設計，全新的霧燈線條也更為犀利，所以，整車看上去更年輕更時髦。
外形尺寸看探歌T-ROC探歌外形上，4381 mm,1819 mm,1582mm的車身尺寸和2688、2680 mm的軸距表現出更大氣的外觀，同時也為後排乘客提供了舒適的乘坐空間。探歌的前臉比同級更厚重，前臉三個橫幅式中網格柵設計簡約大氣，尾部造型設計更加豐滿，黑色的尾燈和尾部都營造了良好的視覺感覺.在內飾設計上，展翼式中控臺採用了一種偏愛駕駛者一側的非對稱式設計，探歌打破了以往大眾相對沉悶的內飾設計風格，實現了環抱式座艙體驗，配合多處幾何切割折線設計，呼應外觀凌厲的線條，凸顯T-ROC探歌的力量感。再看上汽大眾途嶽則採用傳統的雙色內飾，加上皮革內飾也很有質感，但總體感覺有點呆板。 本次車型的外觀內飾設計與動力組合沒有什麼變化，所以兩款車的內飾設計風格都是針對不同的消費者，在車市呈下滑趨勢的情況下，以大眾目標消費者為中心的精耕細作才有可能獲得更好的生存空間。通過探歌的尺寸數據就能發現其內部空間的寬敞程度表現很出色，作為一款緊湊型 SUV，從探歌的尺寸數據中就能看出其內部空間的寬敞程度，整車得益於"短懸長軸"的設計，使該車具有同級領先的軸距和更緊湊的前後懸架，從而實現了車內最大"淨空間"。T-ROC探歌採用了20多個內飾氛圍燈設計，LCNTR高級材質的座椅,舒適設置也是該有的都有。
動力方面看探歌T-ROC探歌有很好的動力，反應也很積極。 在功率方面，探歌搭載了1.2 T和1.4T高、低功率渦輪增壓EA211-djs發動機，最大功率分別為116馬力、131馬力和150馬力，峰值扭矩分別為175牛米、225牛米和250牛米，傳動系統匹配5速手動和7速雙離合變速箱，並且部分車型還配有四驅系統，最高行駛速度達到200 km/h，官方數據0-100 km/h，加速9 s，工信部綜合油耗5.8 L/100 km。
買車就選T-ROC探歌，準沒錯T-ROC探歌可說是一款綜合評分很高的緊湊型 SUV，相較於市場同類型車輛，一汽-大眾總經理認為T-ROC探歌外觀更精緻時尚，空間和配置也得到了很大程度的提升，是一款性價比非常高的緊湊型 SUV。 因此若是買車不知道選什麼，一汽-大眾總經理強烈安利您買這款探歌哦。