網易科技訊1月7日消息，據國外媒體報導，索尼剛剛在今年的國際消費電子展(CES)上展示了一款可能最出人意料的產品：一輛汽車。這款名為Sony Vision-S的電動概念轎車展現了這家日本科技巨頭在多個不同領域的優勢，包括娛樂產品、相機傳感器等等。
該款車配備了33個不同的傳感器（車內和車外都有），多個寬屏顯示器，360度全景環繞音效，以及始終在線的網絡連接，其中一些部件來自黑莓和博世(Bosch)等業內廠商。索尼提出了「安全繭」（Safety Cocoon）的概念，意為在各種駕駛狀況下，通過360度檢測車輛四周，幫助預先規避風險，為安全駕駛提供支持。
具體來說，該技術搭載CMOS圖像傳感器，可實現高感度、高清晰度、高動態範圍、同時抑制LED閃爍，即使在過去難以探測的環境下，也能對物體實現準確識別；具備固態LiDAR（雷射雷達）技術，可通過高精度測距精確抓取真實空間的3D圖像；還有多傳感器融合技術具備融合不同性能傳感器的能力，即使在大霧、背光和夜間駕駛等嚴苛的駕駛環境下，也可實現早期精準識別；此外，還有飛行時間（ToF）艙內傳感解決方案，利用測距技術來檢測和識別車內的人和物體，獲取的相關信息可通過手勢控制等直觀方式優化信息娛樂系統，從而提高車內的安全性和舒適度。
這款原型車還由「新設計的電動汽車平臺」驅動。索尼表示，該平臺也將能夠支持其他類型的汽車，比如SUV。據了解，這個平臺似乎由加拿大汽配廠商麥格納（Magna）設計的。
Sony Vision-S的外形讓人不由聯想到保時捷的風格，特別是車頭燈，從側面看它也有點像Lucid Motors的Air。在內部，Sony Vision-S配備了一個跨越中控臺的屏幕，它也為後座乘客配置了兩個屏幕。
索尼方面表示，索尼在移動出行領域正推進「VISION-S」項目，即追求安全、可靠、舒適和娛樂性的出行體驗，該原型車融合了索尼的成像和傳感技術，以及使用索尼的AI、電信和雲技術管理的車載軟體，以不斷更新和優化其功能。
索尼公司總裁兼CEO吉田憲一郎表示：「毫不誇張地說，智慧型手機已經成為過去十年的大趨勢，我相信下一個大趨勢將是移動出行。」他在演講最後強調：「除了努力為社會做出貢獻外，索尼將繼續作為一家擁有堅實技術基礎的創意娛樂公司不斷向前發展。」
不過索尼是在新聞發布會的最後一刻宣布了這款車，只花了一兩分鐘來討論這款車，因此人們對於Sony Vision-S還有很多的疑問沒有得到解答。例如，索尼(或麥格納)是打算把這款車投入生產，還是說它只是一輛參考車型？麥格納會讓其他公司在它的平臺上製造自己的原型車或參考車嗎？
不過索尼也有可能只是用車來展示自家的影像技術，然後向其他廠商賣攝像頭，就如同手機一樣。（定西 樂邦）