摩託車剎車的時候,最安全的是前剎還是後剎?

2020-12-20 百家號

騎摩託車的時候,剎車可以說是比較常用的一種功能。但是摩託跟汽車不一樣,摩託車剎車可是非常有講究的不一樣的摩託車方法並不一樣,原因就是摩託車的種類比較多。

其實看剎車配是大家都應該明白,一般都是前輪規格高於後輪,這些全部都是建立在之前剎車基礎上的。剎車的時候重心會前移,所以就會說,前輪的壓遠大於後輪。現在流行的踏板汽車,前輪也可以單剎,但是這個時候後輪也會聯動!後輪胎的輪壓比較小,所以說摩擦力會下降的非常快。

當然,摩託車剎車的方法其實看自己剎車的方式還有駕駛的速度,小排量非常輕的車,以後剎車就可以用錢剎車做輔助。

要是排量達到250的話,可就真的有學問了,要是沒有ABS的情況下。我們就可以用右手的食指勾剎車。速度達到70km的時候,我們大家可以前五分後5分,70到90的時候就得前七後三,要是達到100的時候就必須一點一點的剎車,因為速度慢下來以後可以前剎直接捏死以後剎輕踩,這肯定也需要長時間的練習。

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  • 摩託車在剎車時,到底是前剎安全?還是後剎安全?
    摩託車在剎車時,到底是前剎安全?還是後剎安全?我們都知道對於騎行摩託車來說,剎車是駕駛員比較常用的功能,但是摩託車的剎車和汽車上的並不一樣,摩託車上的剎車是非常有講究的,不一樣的摩託車剎車方式也是不一樣的,畢竟摩託車的種類那麼多。
  • 摩託車剎車時,是前剎安全還是後剎安全?前剎和後剎哪個最管用?
    摩託車剎車時,是前剎安全還是後剎安全?前剎和後剎哪個最管用?這個命題其實可以分成兩種情況來回答1、小排量小排量的踏板車或者騎跨,速度都不會太快,發動機的功率和扭矩都不會太大,所以基本上都是用後剎要多一些。如果是踏板,那就鐵定是後剎多一些,因為踏板的發動機一般都是在後輪處,重量集中在後邊,後輪與地面的摩擦力也越大,踩後剎的時候制動效果也是最高的。
  • 摩託車剎車時,到底是前剎安全還是後剎安全?一起來瞧瞧
    就比方說這個問題,摩託車剎車是,到底是前剎安全還是後剎安全呢?關於這個問題,大家看一下兩種情況吧。,這時候就要用適當的力氣去用前剎制動了,等車速降下來之後,再採取後剎進行輔助。摩託車後輪在車輛減速的時候,車輪附著力會相應變小的,這時候還是要靠後輪進行制動的,可能跟你想要的制動效果不一樣,操作的時候也可能會造成後輪胎抱死打滑,車主們要注意一下。
  • 摩託車剎車時,到底是前剎安全還是後剎安全?這篇文章來給你答案
    摩託車剎車時,到底是前剎安全還是後剎安全?這篇文章來給你答案摩託車剎車前剎安全還是後剎安全,還是要看路況和車輛實際情況的,對於小排量的車子來說,速度都不會太快,所以基本上是後剎用的多一點。對於大排量的摩託車來說,採用前剎會比較安全,後剎使用不當很有可能會造成危險。摩託車的安全剎車還是有很多技巧的,以下我們就來說幾點。第一點,我們在高速剎車的時候要注意,前輪的剎車力度要大於後輪,禁止使用前輪抱死。第二點,上坡剎車前輪力度大點,下坡剎車後輪力度大點。
  • 普通摩託車緊急狀態下應該如何剎車,是後剎優先還是前剎優先?
    既然是普通摩託車肯定是普通的不能再普通的車型,這類車輛肯定排量不是很大。所以按照以往的駕駛習慣,緊急狀態下會有如下操作。1.松油門兒,剎車時肯定會下意識地松油門,這是每個老司機良好駕駛習慣的表現。2.後剎優與前剎,普通摩託車因為沒有ABS如果力度過大,前剎車抱死後果將不堪設想,而後剎車即便抱死,車輛最嚴重也就是發生甩尾。只要處理得當,不見得就會翻車。
  • 摩託車剎車,到底是前剎安全還是後剎安全?老騎手告訴你安全答案
    汽車給人們的生活帶來了很大的出行方便,也讓我們的生活因為汽車更加的豐富起來了,出行也不再是什麼難題了,現在社會的發展如此之快,人們的經濟條件也都上升了不少,現在人們更多的是享受生活,從買上就能夠看出來,稍微有點錢就會選擇買車,所以現在就導致汽車的數量越來多,交通越來越擁擠,現在會發現人們會更願意騎摩託車和電動車出行了
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    摩託車的正確剎車方法你做對了嗎?是前7後3,還是全程前剎?摩託車以體型較小且有充足的動力,因此使得廣大消費者的青睞,雖然個別城市已經實施禁摩。雖然隨著科技的發展,大部分車輛都已經安裝了ABS防抱死系統,但是還是有個別的車輛未安裝此系統,因此如果我們猛踩剎車片時,肯定會造成輪胎的抱死從而導致打滑現象,很容易出現車輛側翻以及翻車的現象。但對於摩託車的剎車,我們應該什麼時候使用前剎什麼時候使用後剎呢?這跟我們行駛的路面有著密不可分的聯繫,當我們行駛在平整路面時,一般常用到的是前剎車。
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    在摩託車科目一或科目三的理論考試題中,會有關於緊急制動時,先用前剎還是先用後剎車的問題。
  • 摩託車緊急制動一定要先後剎再前剎嗎?
    專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!所以因為成本沒辦法在前後輪上都使用碟剎和ABS的前提下,整車廠家都會將前碟剎和ABS裝配在前輪上,以增加車輛的剎車能力,來提升整車的安全性。
  • 摩託車剎車你用對了嗎?老司機不一定會用後剎
    但這種習慣必須建構在安全駕駛的技術層面之上,屬於防衛駕駛。所謂的安全駕駛就是完善自我駕駛知識技術,以不影響其他用路人安全為原則的操作方式。而防衛駕駛則是在自我駕駛知識與技術養成後,防範他人可能對我造成生命威脅的駕駛方式。而國人對於安全駕駛的知識與技術培養不夠健全的情況下以防衛駕駛的觀念使用摩託車,其實是比較危險的。
  • 汽車剎車時,是四輪一起剎車還是只剎前輪?有何原理?
    我們常用的家用小轎車,其剎車有腳剎和手剎,腳剎是我們行駛過程中用的最主要的剎車。不同的車輛腳剎方式有所不相同,高檔車常採用前後盤式剎車,低檔車常採用前盤後鼓式剎車。無論哪種腳剎方式,家用小轎車汽車腳剎都是四個車輪一起剎車的。
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    但是對於習慣了騎手動離合器摩託車的朋友來說,可能在剛騎行的時候還有點不適應。因為大多數人起步時都會習慣性地抓離合。也就是說大家會去抓後剎,而一旦抓住剎車,電動車是不會跑的。這是為什麼呢?因為不管是哪一款電動車都設計了剎車斷電功能。剎車斷電這個功能一直以來就作為一個硬性標準,電動車自行車必須具有剎車斷電功能。
  • 摩託車捏後剎千萬別這樣做!否則碟剎鼓剎啥的全白瞎!還可能……
    摩託車捏後剎千萬別這樣做!否則碟剎鼓剎啥的全白瞎!還可能...剎車剎死,本質是輪子不能轉動,只能滑動,滑動是任何方向都可能發生的,所以輪子很可能會側面運動,這樣立馬會失去平衡而摔車,所以好的摩託車一定要上ABS就是這樣原因,防止輪子被剎死後不動引起滑動剎車總結:先松油門,擺直車身,以前剎為主 後剎為輔,先剎後剎,再前剎,配合發動機制動,一定不要一下剎死不放,要讓車輪能小幅轉動,不要讓車輪滑動而是要滾動
  • 會擰,更要會剎!探討騎摩託車正確的剎車方式
    不管是學車還是學摩託,第一課教練都會告訴你剎車在哪。汽車的剎車使用相對簡單,一句話:踩就完了。然而對於摩託車而言剎車卻相對複雜,甚至至今還沒有一個定論。那麼發動機的牽制力,對剎車時有沒有幫助?其實問題並不僅僅是和發動機有關 。後輪在受到發動機牽引時,輪胎會下壓並增大與地面的接觸面積。反之,捏住離合後輪胎突然失去牽引力,輪胎回彈後外徑變大,相同的輪胎轉速下,外徑變大,速度也變大。此時緊急制動,後輪和地面的接觸面積變小,摩擦力同時變小。
  • 電動車 摩託車油剎 鉗剎泵為什麼會無故發響
    不論是摩託車,還是電動車在騎行一段時間時,剎車片就會出現磨刀的聲音, 特別是前剎最為常見,電動車最為嚴重。   鉗剎泵會分為上泵和下泵    摩託車電動車上泵是將油缸和何塞為二合一組合而成;當我們捏動啥柄時,剎車上泵何塞與供油控阻斷,何塞給油管的油加以壓力
  • 摩託車新手練半坡起步時,是踩腳剎還是手剎?要注意什麼?
    摩託車新手練半坡起步時,是踩腳剎還是手剎?要注意什麼?新手在半坡起步的時候都非常的困難,這就像是很多新手司機在半坡起步的時候經常出現熄火和溜坡的情況。汽車還好,但是對於摩託車來說,如果稍不注意就會出現翻車的情況,所以在半坡起步的時候一定要跟著自己的駕駛技能選擇一個坡度比較合適的道路上進行練習。在正常情況下,半坡起步時前後的剎車會比較管用一些。這樣就可以很好的預防車子出現後溜的情況。
  • 摩託車在高速運動下,騎手應該怎樣正確的進行剎車,保證人身安全
    摩託車在高速運動下,騎手應該怎樣正確的進行剎車,保證人身安全我們在騎行摩託車的時候,有著許多的安全隱患,嚴重的可能會導致駕駛者的死亡,輕微的話也會有一點點的擦傷,所以我們平時在駕駛摩託車的時候,一定要小心,遵守交通法律法規,在道路上面安全行駛
  • 剎車技巧怎麼剎的又快又穩
    首先松油門,根據距離,車速等進行剎車操作。2,停車不要一直剎車車輛完全停滯前松一次剎車,我們踩剎車讓車輛停止行駛的話,如果一直踩剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生較大得衝擊,其技巧實在車輛完全停止前松一次剎車,然後再輕剎車直至車輛停止行駛。
  • 摩託車在沒有abs的情況下,遇到緊急情況怎麼剎車最安全呢?
    駕駛沒有ABS的摩託車,一定要了解你自己車輛的剎車性能。做到了解自己的輪胎剎車性能,一定要注意日常保證前輪處在合適的胎壓。我的前輪胎壓一般維持在2.1–2.3之間,跑長途2.3,日常街道2.1。不要怕前輪胎壓太低影響油耗,其實影響不大,根據我多年經驗,這個區間的胎壓能保證剎車與方向靈活性的平衡。那麼,如何做到儘可能了解你輪胎的性能呢?