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為應對韓籍船隻被伊朗扣留事件,船東委託保賠協會赴當地調查
為應對韓籍化學品運輸船被伊朗扣留事件，韓籍運輸船「韓國化學」（Hankuk Chemi）號船東DM Shipping航運公司已委託保賠保險協會（P&I）前往當地調查。保賠協會的調查員將調查「韓國化學」號是否存在伊朗方面提出的環境汙染問題，並確認船員是否安全。據悉，保賠保險協會是由船東們自願成立的互相保險組織，負責事故調查等一攬子保賠業務，保險對象為船舶和船員。 據此前報導， 「韓國化學」號4日在荷姆茲海峽靠近阿曼一側的海域航行時被伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留，船上共有包括5名韓籍船員在內的20名船員。
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伊朗突然出手扣押油輪,韓軍艦緊急駛往海峽,要求立即釋放船隻!
在這種緊張的氛圍下，一個意外事件又發生了，那就是韓國的運送化學物品的船隻被扣押。伊朗方面發表聲明指出，一艘韓國籍的貨輪多次違反環保條例，造成環境汙染，伊朗方面進行了扣押調查處理。據悉，這艘船隻裝載了7200噸石油化工原料，上面有20名船員，其中包括5名韓籍船員。伊朗公布了扣押這艘韓國船隻的相關視頻和圖片。
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康京和:正在進行外交努力 爭取被伊朗扣韓國留船隻早日獲釋
俄羅斯衛星通訊社北京1月5日消息 韓國外交部長官康京和1月5日就伊朗扣留韓船一事表示，政府正在進行外交努力，爭取被扣船舶早日獲釋。據韓聯社報導，康京和表示，政府4日首次就該事件採取應對措施，目前正通過伊朗駐韓外交機構和韓國駐伊朗大使館了解情況，並繼續努力解決問題。
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伊朗扣押油輪事件後,各國航運公司準備租用懸掛中國國旗船隻
據英國《每日郵報》報導，在上周五一艘英國油輪被伊朗軍方扣押事件發生後，總部位於倫敦的航運風險管理公司Dryad Global的負責人菲爾迪亞肯(Phil Diacon)發表了講話，他表示在扣押事件後，主要航運公司正考慮轉向懸掛中國國旗的船隻。
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伊朗扣留韓籍油輪,韓國專家分析:施壓可能是扣船的動機
韓國外交部發言人崔泳杉5日說，韓方將儘快向伊朗派遣工作代表團，爭取使此前一天遭伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留的「韓國化學」號韓籍油輪獲釋。船東釜山DM船運公司一名不願公開姓名的管理人員向美聯社記者講述油輪遭扣經過：伊朗艦船先是靠近「韓國化學」號，說要登船檢查，但未具體說明。
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英國將伊朗附近水域船隻安保級別升至最高
據俄羅斯塔斯社7月11日報導，英國政府一名消息人士周四告訴路透社稱，英國已經宣布將懸掛英國國旗的船隻在伊朗附近水域的安保級別提高至最高級別。這名消息人士稱，英國已經將在伊朗水域懸掛英國國旗的船隻的安保級別提高到最高級別（極限級別）。
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韓國青瓦臺:將努力爭取被伊朗扣留的韓國油輪早日獲釋
韓國青瓦臺相關人士7日就韓籍運輸船「韓國化學」號被伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留一事表示，韓國公民的安全至關重要，將通過多方面的努力爭取該船早日獲釋。據韓聯社7日表示，青瓦臺相關人士表示，經韓國駐伊朗大使館方面確認，「韓國化學」號船員目前都安全，健康狀態良好。
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伊朗是荷姆茲海峽北岸最重要的國家，伊朗會不會選擇封鎖海峽？
世界上重要的海峽包括馬六甲海峽、荷姆茲海峽、曼德海峽、直布羅陀海峽、英吉利海峽、麥哲倫海峽、白令海峽、臺灣海峽、莫三比克海峽、土耳其海峽等等，這些海峽在世界海洋運輸中都具有十分重要的地位。有人說，伊朗會不會封鎖荷姆茲海峽？這個問題我們要分兩個方面來分析，第一方面是伊朗有沒有能力封鎖荷姆茲海峽，荷姆茲海峽連接波斯灣和阿拉伯海，是波斯灣唯一的海運出口。
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伊朗扣油輪或欲迫韓國解凍資產?
伊朗扣油輪或欲迫韓國解凍資產？胡若愚韓國外交部發言人崔泳杉5日說，韓方將儘快向伊朗派遣工作代表團，爭取使此前一天遭伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留的「韓國化學」號韓籍油輪獲釋。一些韓國分析人士認為，伊朗試圖通過扣船向韓方施壓，尋求獲得因美國制裁而在韓遭凍結的數十億美元資金。
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韓外交部:無證據顯示被伊扣留韓船汙染海洋
韓聯社消息，韓國外交部第一次官（副部長）崔鍾建6日就伊朗伊斯蘭革命衛隊以環境汙染為由扣留韓籍船舶一事表示，韓方認為沒有證據顯示韓船有汙染環境行為。崔鍾建當天在韓國會外交統一委員會緊急座談會上如上表述。他指出，如果是肉眼可辨的海洋汙染，可以動用直升機確認，但並未發現相關證據，且該船隻在安全裝置齊全完好的情況下出航。韓聯社稱，一名外統委委員認為，該事件與伊朗內部權力鬥爭、對美戰略，以及在韓被凍結的70億美元原油出口貨款等有關。外統委委員長宋永吉也在會上指出，雖然伊朗外交部宣稱這與被凍結的70億美元資金無關，但不免讓人懷疑。
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螳螂行動:1988年美伊荷姆茲海峽交火,伊朗海軍幾乎團滅
襲船戰，首先可以打擊伊朗的石油貿易，削弱伊朗的經濟潛力；二則可以阻斷伊朗從海上進口武器；最後一點就是，打擊郵輪貨船更容易，有成就感，能提升和鼓舞士氣。兩伊經濟都依賴石油，海上運輸也都依賴荷姆茲海峽，伊拉克搞襲船戰，伊朗也能以彼之道還施彼身。很快，伊朗出動飛機、快艇、水雷、岸基飛彈，對伊拉克發起了襲船戰。
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兵家必爭之地荷姆茲海峽
1，荷姆茲海峽是連接世界「油庫」波斯灣和阿曼灣的狹窄海峽，亦是阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道。2，伊朗具備封鎖荷姆茲海峽的能力。荷姆茲海峽北岸是伊朗，南岸是阿曼；長約150千米，寬56～125千米。海峽中間偏近伊朗的大島格什姆島，北方的荷姆茲島，阿布穆薩島、大通布島和小通布島等皆是伊朗控制的島嶼。
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阿聯啟用中國造油管 打破伊朗封鎖荷姆茲海峽
目前中東國家都要依賴荷姆茲海峽輸出原油，阿拉伯聯合大公國成功利用由中國公司承建的輸油管將原油輸往阿曼灣，可望打破伊朗可能實施的封鎖。在15日舉行的項目竣工投產慶典上，阿聯石油部長哈米利按下按鈕標誌著全長超過四百公裡、歷時三年半建造的阿布達比原油管線正式投入使用。
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伊朗打響復仇第一槍,一艘韓國貨輪波斯灣被扣,美韓戰艦上門要人
近日世界又一次把目光投向了荷姆茲海峽，它是波斯灣出海咽喉，也是世界石油貿易的重要的通道，最重的是：它緊臨伊朗，伊朗曾多次聲明：如果戰爭不可避免的爆發，他們將對荷姆茲海峽進封鎖，如今伊朗跟美國關係持續緊張，戰爭可能會一觸即發，在美伊關係緊張之時，不僅伊朗在該海區集結重兵，美國又將返回美國本土的尼米茲級航母重返波斯灣
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【熱點區域】荷姆茲海峽為什麼那麼重要?(附專題設計)
海峽的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峽的南岸是阿曼，海峽中間偏近伊朗的一邊有一個大島叫做格什姆島，隸屬於伊朗。地形地貌：荷姆茲海峽，東西長約150千米，最寬處達97公裡，最狹處只有38.9公裡;南北寬56～125千米，平均 水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。海峽中多島嶼、礁石和淺灘。
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地圖看世界；兵家必爭之地荷姆茲海峽
1，荷姆茲海峽是連接世界「油庫」波斯灣和阿曼灣的狹窄海峽，亦是阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道。2，伊朗具備封鎖荷姆茲海峽的能力。荷姆茲海峽北岸是伊朗，南岸是阿曼；長約150千米，寬56～125千米。海峽中間偏近伊朗的大島格什姆島，北方的荷姆茲島，阿布穆薩島、大通布島和小通布島等皆是伊朗控制的島嶼。
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如果委內瑞拉要買,伊朗將繼續出售石油!不怕美國的底氣在哪?
當地時間6月1日，伊朗外交部表示，如果委內瑞拉希望的話，伊朗將繼續向委內瑞拉出售更多的石油，伊朗外交部阿巴斯·穆薩維說：「伊朗在行使與委內瑞拉進行自由貿易的權利，如果委內瑞拉要求伊朗提供更多補給，伊朗準備派遣其他船隻。」
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敏感時刻,美國核潛艇穿過荷姆茲海峽,可攜帶154枚戰斧飛彈
美國海軍已經公開宣布，喬治亞號是俄亥俄級四艘彈道飛彈核潛艇之一，即SSGN，通過高度戰略性且時常緊張的荷姆茲海峽從阿曼灣過渡到波斯灣。是八年來第一次駛入該水域。這四艘潛艇是該部門潛艇艦隊中需求最大的潛艇，喬治亞號在該地區的罕見亮相至少部分是直接針對伊朗的威脅信號。
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荷姆茲海峽——2020年中東角力場?
外媒稱，美國領導的荷姆茲海峽護航聯盟再迎兩個成員國。同時，對美國的計劃不感冒的歐洲盟友們則決定另起爐灶，組建自己主導的護航力量。據路透社11月25日報導，卡達和科威特表示將加入美國領導的海灣地區海上聯盟。