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韓軍艦抵荷姆茲海峽附近:應對韓籍船隻被伊朗扣留事件
韓國清海部隊驅逐艦「崔瑩」號當地時間5日抵達荷姆茲海峽附近海域,以應對韓籍化學品運輸船被伊朗扣留事件。 韓聯社5日報導稱,韓國政府官員當天表示,清海部隊5日凌晨抵達事發海域,開始執行任務。據悉,韓籍運輸船「韓國化學」(Hankuk Chemi)號4日在荷姆茲海峽靠近阿曼一側的海域航行時被伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留,船上共有包括5名韓籍船員在內的20名船員。 據了解,「崔瑩」號將同總部設在巴林的聯合海上力量(CMF)、韓國外交部和韓國海洋水產部等有關部門密切合作應對情況。
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伊朗扣油輪或欲迫韓國解凍資產?
伊朗扣油輪或欲迫韓國解凍資產?胡若愚韓國外交部發言人崔泳杉5日說,韓方將儘快向伊朗派遣工作代表團,爭取使此前一天遭伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留的「韓國化學」號韓籍油輪獲釋。一些韓國分析人士認為,伊朗試圖通過扣船向韓方施壓,尋求獲得因美國制裁而在韓遭凍結的數十億美元資金。
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伊朗扣留韓籍油輪,韓國專家分析:施壓可能是扣船的動機
韓國外交部發言人崔泳杉5日說,韓方將儘快向伊朗派遣工作代表團,爭取使此前一天遭伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留的「韓國化學」號韓籍油輪獲釋。船東釜山DM船運公司一名不願公開姓名的管理人員向美聯社記者講述油輪遭扣經過:伊朗艦船先是靠近「韓國化學」號,說要登船檢查,但未具體說明。
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韓外交部:無證據顯示被伊扣留韓船汙染海洋
韓聯社消息,韓國外交部第一次官(副部長)崔鍾建6日就伊朗伊斯蘭革命衛隊以環境汙染為由扣留韓籍船舶一事表示,韓方認為沒有證據顯示韓船有汙染環境行為。崔鍾建當天在韓國會外交統一委員會緊急座談會上如上表述。他指出,如果是肉眼可辨的海洋汙染,可以動用直升機確認,但並未發現相關證據,且該船隻在安全裝置齊全完好的情況下出航。韓聯社稱,一名外統委委員認為,該事件與伊朗內部權力鬥爭、對美戰略,以及在韓被凍結的70億美元原油出口貨款等有關。外統委委員長宋永吉也在會上指出,雖然伊朗外交部宣稱這與被凍結的70億美元資金無關,但不免讓人懷疑。
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倫敦船東保賠協會不履行義務成被告
2003-11-21 08:52:44 日前,記者從寧波獲悉,中國人民財產保險公司以倫敦船東保賠協會
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國際船東保賠協會集團拒絕為「北溪-2」管道項目承保
據俄羅斯衛星通訊社sputniknews報導 國際船東保賠協會集團(International Group of P&I Clubs)發布通告,該集團因美國制裁風險而拒絕就「北溪-2」天然氣管道項目籤訂合同。通告稱:「我們提醒協會成員,不得向參加非法和/或使協會面臨違反制裁風險之活動的船隻承保。
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康京和:正在進行外交努力 爭取被伊朗扣韓國留船隻早日獲釋
俄羅斯衛星通訊社北京1月5日消息 韓國外交部長官康京和1月5日就伊朗扣留韓船一事表示,政府正在進行外交努力,爭取被扣船舶早日獲釋。據韓聯社報導,康京和表示,政府4日首次就該事件採取應對措施,目前正通過伊朗駐韓外交機構和韓國駐伊朗大使館了解情況,並繼續努力解決問題。
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韓國青瓦臺:將努力爭取被伊朗扣留的韓國油輪早日獲釋
韓國青瓦臺相關人士7日就韓籍運輸船「韓國化學」號被伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留一事表示,韓國公民的安全至關重要,將通過多方面的努力爭取該船早日獲釋。據韓聯社7日表示,青瓦臺相關人士表示,經韓國駐伊朗大使館方面確認,「韓國化學」號船員目前都安全,健康狀態良好。
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伊朗突然出手扣押油輪,韓軍艦緊急駛往海峽,要求立即釋放船隻!
在這種緊張的氛圍下,一個意外事件又發生了,那就是韓國的運送化學物品的船隻被扣押。伊朗方面發表聲明指出,一艘韓國籍的貨輪多次違反環保條例,造成環境汙染,伊朗方面進行了扣押調查處理。據悉,這艘船隻裝載了7200噸石油化工原料,上面有20名船員,其中包括5名韓籍船員。伊朗公布了扣押這艘韓國船隻的相關視頻和圖片。
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赴伊朗索船無果,韓代表空手而歸
【環球時報綜合報導】據韓聯社13日報導,為促使被扣「韓國化學」號油輪及船員儘早獲釋,韓國政府代表團前往伊朗展開交涉。但協商無果而終,僅確認了雙方立場差異,韓國代表團將於14日回國。報導稱,韓國外交部第一次官(副部長)崔鍾建於本月10日至12日對伊朗進行訪問,會見了伊朗外交部長扎裡夫、副外長阿拉格希和伊朗中央銀行行長阿卜杜爾納賽爾·赫馬提等各界人士,就油輪被扣押、伊朗在韓資金被凍結等問題進行磋商。韓國外交部13日就崔鍾建訪伊結果表態稱,韓國政府將以此次訪問為基礎,繼續同伊朗就解除扣押船隻問題進行交涉,並向船員積極提供領事協助,直至本次事件得到解決。
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遭伊朗扣押韓籍船舶管理公司:得到消息稱全體船員平安
據韓國《中央日報》1月6日報導,被伊朗扣押的韓國化學(Hankuk Chemi)號油輪的船東公司「DM Shipping」和船舶管理公司「Taikun Shipping」雖然未能在1月5日下午與被扣押船員通電話,但已經得到消息,確認20名船員全部平安。
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船東互保協會(P&I)開始漲會費了!
近日,Steamship Mutual船東互保協會正式宣布在明年2月即將進行的保單續期時將會費增加5%。此舉使這家總部位於倫敦的保賠協會成為國際保賠協會集團中首家披露其將向會員增加會費的協會。據信德海事網所知,在不斷增加的索賠和廣泛增家承保損失中,幾乎所有的保賠協會都期望在下一份保單續期時獲得更高的會費收入。Steamship介紹到,2020年,國際保賠協會集團(IG)下各協會的聯營索賠處於歷史高位。Steamship Mutual是去年唯一一家實現承保利潤的協會。但該協會同時表示,預計本財年其綜合賠付率將超過100%。
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伊朗扣押油輪事件後,各國航運公司準備租用懸掛中國國旗船隻
據英國《每日郵報》報導,在上周五一艘英國油輪被伊朗軍方扣押事件發生後,總部位於倫敦的航運風險管理公司Dryad Global的負責人菲爾迪亞肯(Phil Diacon)發表了講話,他表示在扣押事件後,主要航運公司正考慮轉向懸掛中國國旗的船隻。
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北英格蘭保賠協會將人道主義帶入網絡合規
在這篇文章中,Colin Gillespie先生,北英格蘭保賠協會(North P&I Club)的主管,分析了一個組織的網絡彈性(衡量一個組織在遭受數據洩露或網絡攻擊期間
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國際保賠集團分攤池索賠創10年新高
根據TradeWinds調查顯示,在2018/2019保險年度,向國際保賠協會提出索賠超過1000萬美元的案件已達到了24起之多。24起超過1000萬美元的分攤池索賠可能意味著低額索賠時期的結束。國際保賠集團的13家成員協會將共同分攤1000萬美元以上案件的索賠,通過使用各自的儲備金和集團的再保險來支付提賠。
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2名被葉門胡塞武裝扣留的韓國人獲釋
2名被葉門胡塞武裝扣留的韓國人獲釋 澎湃新聞記者 南博一 2019-11-20 17:25 來源:澎湃新聞
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DNV GL、Intercargo和標準保賠協會推出新的散貨船通風指南
為了讓船長和船員了解散裝貨物的各種通風要求,國際幹散貨船東協會(Intercargo)、標準保賠協會和全球領先的船級社DNV GL推出了一份新的通風指南。 該指南主要涵蓋了如何以及何時進行通風,以控制溼度並清除貨物釋放出的易燃和有毒氣體。此外,指南還提及燻蒸和船舶人員進入密閉處所的問題。指南還闡述了通風相關的法規要求。
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模里西斯警方全面調查日本貨船船長 更多「若潮」號漏油事件細節被...
《模里西斯人》報8月21日報導,正在調查模里西斯海域漏油事件的毛警方於20日檢查了涉事日本貨船的印度籍船長的手機,發現手機裡有某船員生日派對的照片、相關聊天記錄,以及7月25日晚「若潮」號觸礁後的國際通話記錄。 毛警方稱,現在還無法確認船長在觸礁後和誰通了國際電話,猜測可能是船東。毛警方還在船長手機上發現了「有趣」的信息,但目前無法得出明確結論。
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如果委內瑞拉要買,伊朗將繼續出售石油!不怕美國的底氣在哪?
當地時間6月1日,伊朗外交部表示,如果委內瑞拉希望的話,伊朗將繼續向委內瑞拉出售更多的石油,伊朗外交部阿巴斯·穆薩維說:「伊朗在行使與委內瑞拉進行自由貿易的權利,如果委內瑞拉要求伊朗提供更多補給,伊朗準備派遣其他船隻。」