重慶晚報記者 李夢真 史宗偉 攝影報導
「轟隆隆！」伴著發動機啟動時升騰的青煙，昨日中午12時，巴南區人民廣場上搭起了近10米長路障標識，一個帶著頭盔護膝、全副武裝的小孩騎著只有普通摩託近五分之一大小的摩託車，帥氣繞過一個個路障標識。半小時後，小孩父母同樣全副武裝，輪流騎上這輛迷你摩託車，吸引了無數路人關注。
這麼小的車大人也能騎？和普通摩託車有什麼不同？駕馭它需要什麼技巧？昨日，重慶晚報記者採訪了相關達人。
一家三口發燒友
普通摩託車1/5大 原是閒雜零件裝配
昨日騎車的孩子叫朱薪宇，魚洞第四小學四年級學生，一直以來都是街坊鄰居中的摩託小達人。
朱薪宇父親朱雲喜，高中畢業後就一直從事與摩託車的相關工作，從最初的修理師變成如今巴南區恆暢摩託車車行老闆。朱薪宇媽媽同樣是位超級摩託迷，夫妻二人相識也正由於此：兩人最初在一家摩託車店偶遇，無意攀談一見鍾情；後來朱雲喜被外派出差一年，兩人書信聯繫，所聊大部分內容都與摩託車相關，對共同愛好的執著讓他們最終決定步入婚姻殿堂。
很快，兒子朱薪宇來到這個世界。「我發現他很有天賦，」朱雲喜告訴重慶記者，「3歲時我教他騎兒童摩託，不到半個小時他就會了。」
朱雲喜開始為孩子找適合他的各種摩託車。「去年，我第一次在網上搜索到了迷你摩託車，不僅小孩可以騎，成人也可以騎，並且對成人來說相較於普通摩託車難度更大。」於是朱雲喜買了一臺，帶著孩子嘗試周末騎行，這吸引了不少摩託車愛好者的關注，紛紛加入騎行行列。
普通摩託車1/5大
有近3000名註冊會員的重慶鐵騎摩託車俱樂部會長何寧告訴記者，相對常規摩託車，迷你摩託在動力、尺寸上都很袖珍。大小約是一輛普通摩託車的五分之一，約0.6米高、1米長，就像一個大玩具車。車身重量僅12公斤左右，承載重量卻可以達到130公斤。在驅動方式上，它是通過鏈條將動力傳遞至後輪，其車架、懸掛系統、制動系統等一應俱全。迷你摩託車不是模型，駕駛起就像真正的摩託車。
「在動力裝置上，迷你摩託車排量大部分低於50ml。38ml排量的速度可達40km/h；49ml排量的速度可達60km/h，這個速度過彎時十分危險，足以造成致命損傷。所以騎行時必須採取包括護膝和高質量頭盔在內的安全防護措施。」何寧說。
原是閒雜零件裝配
何寧介紹，20世紀50年代後期西方不少國家的比賽錄像中，常常可以看到賽車手和技師們駕駛迷你摩託車在維修站和服務區內跑來跑去，這是賽車手們在車庫內找到的閒雜零部件自行裝配而成。後來，這個場地車被越來越多人喜愛，由於車位低矮，對駕駛者的過彎等技術提出了更高要求。近年來在國內也開始流行。
何寧表示，迷你摩託車價格百元到千元不等，網絡平臺就可購得，重慶暫時還沒有太多銷售點。此外，這款車是場地車，不在國家機動車或非機動車上牌範圍之內，沒有上路資格，只能在操場、公園或是卡丁車專用道等地方行駛。
迷你摩託這樣駕馭
朱雲喜介紹了駕馭迷你摩託車的方法，「過彎是駕馭的關鍵。過彎前，不妨設想自己被一根繩子固定在圓心上，然後以這個圓心為軸過來轉彎。」
騎車時，調節好腳蹬，過彎時腳蹬不會與地面摩擦。
過彎時，傾斜車體並讓內側膝蓋磨地，這樣能讓騎手清晰感知車體與地面間的相對關係，以實現最佳安全過彎速度。不要使用後制動，否則容易因為重心較低發生側滑或出現過度轉向問題。
入彎時，漸進性傾斜車體，不能突然加速。抵達彎道頂點時慢慢加油，這樣可以讓迷你摩託車在出彎時獲得最高速度。
明年有望辦大賽
何寧介紹，由於俱樂部裡已有不少人表達對迷你摩託車的喜愛，他已向市體育局申請，明年有望舉辦迷你摩託車大賽。「計劃每個區縣都可以賽一場，決出的分冠軍再集中比賽一場，我希望它可以變成一項常規性的體育賽事。」何寧表示，如果比賽成功，希望通過徵集更多興趣愛好者加入賽事。