新國標電動車只能跑25km/h,專家:才漲了800塊而已,事真多

說實話，今天上班到公司的時候，小編也是非常的生氣，那就是因為自己馬路遇到堵車導致上班遲到，其實對於小編這個經歷，相信很多人也經歷過，尤其是在一些一線城市的上下班高峰期間，馬路上都會被堵得水洩不通，這時候，很多人都有了賣車的衝動，看著旁邊來來往往的電動自行車，真的是非常的羨慕。

同時大家都應該知道，電動車的價格相對於汽車來說也要便宜很多，而且由於電動車的體積小、機動性強，所以就算是遇到堵車也完全不用害怕，很多上班族為了能夠讓自己的出行更加的方便，都是把汽車放在家裡，然後騎著一款電動車出門。

不過由於電動車數量的增多，我國也是推出了新國標電動車，尤其是那些超標電動車，如果想上路就必須滿足新國標電動車的標準，甚至是一款電動車的速度、重量等多方面，都受到了非常大的影響，如果說到最受爭議的，那就是新國標電動車的速度了，不能超過25千米每小時，這一點對於眾多的上班族來說，今後上班也要提前半個小時出發。

除此以外，小編也進行了一些測試，那就是駕駛一款新國標電動車和一個騎山地車的朋友進行比賽，沒想到最後小編發現騎電動車還不如騎自行車快，還有就是，新國標電動車還要裝上腳踏板，行駛起來甚至有時候會打到自己的腳，非常的疼，而且一款新國標電動車的車身不能超過55千克，最高電壓不能超過48伏，續航裡程也大打折扣，甚至是一些新國標電動車只能跑30多公裡。

另外就是，在如今的電動汽車市場上，小編發現新國標電動車實施以後，電動車的價格也上漲了很多，甚至是相對於以前的電動車來說，一款電動車的價格要上漲800元不等，不過與此同時，一些經銷商苦不堪言，新國標電動車如今的銷量真的是一天不如一天，甚至是已經沒有人買了，對此專家表示：新國標電動車不就是漲了1000塊錢嗎？又沒多少錢，還想指望一款電動車跑多快啊。對於專家的這種看法，小編非常不同意，那就是專家只知道自己坐在辦公室喝茶，而不會去體驗大家的感受。

個人觀點：說實話，如今新國標電動車確實存在著一些缺陷，也對有車一族造成了非常大的影響，同時對於這種專家的看法，小編感覺他們也確實應該融入到老百姓的生活中，體驗一下艱難困苦再做決定也好。