...乘聯會:中國2月份乘用車零售銷量同比減少80%;阿里進推出「幫幫...

2020-12-24 品途商業評論

要聞

外匯局:2月我國外匯市場運行總體平穩

36氪報導,國家外匯管理局答記者問時表示,2月我國外匯市場運行總體平穩。國際金融市場方面,受新冠肺炎疫情全球蔓延、主要國家經濟形勢及貨幣政策預期等因素影響,美元指數、主要國家債券價格有所上漲。匯率折算和資產價格變化等估值因素,是當月外匯儲備規模變動的主要原因。

知情人士稱亞馬遜正在研發感冒疫苗

財聯社消息,據外媒報導,亞馬遜顛覆了圖書、雜貨和運輸業務,現在它將目光投向了病毒感染。據悉,這家科技公司已經指派了一個團隊來研究和開發一種治療感冒的藥物。三名知情人士稱,在一項名為「Gesundheit項目」的計劃中,亞馬遜正在開發一種可以防止感冒感染的疫苗。這個小團隊隸屬於亞馬遜內部更大的Grand Challenge部門。

報告預測 5G iPhone推遲一個月發布,iPhone SE2推遲數月

新浪科技報導,據外媒報導,美國銀行6日發布投資研究報告稱,蘋果公司備受期待的5G iPhone可能會因為冠狀病毒疫情而推遲發布。美國銀行該結論是在與蘋果供應鏈專家埃利奧特·蘭進行交流後得出。埃利奧特·蘭認為,原計劃於今秋發布的iPhone 5G將推遲一個月發布,並預計iPhone SE2的發布將推遲「幾個月」。一是供應鏈問題,二是因為疫情導致的市場需求疲軟。

運營商:今年5G覆蓋全國地級以上城市,並實現5G獨立組網商用

矽谷分析獅報導,針對工信部的要求,中國移動、中國聯通和中國電信回應稱,將如期推進今年的5G建設工作,而具體目標依然是在今年年底前實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。此外,三大運營商加大5G網絡建設的同時,還正在布局5G獨立組網,而相應網絡也會在今年年底開始商用。

受疫情影響,三星把智慧型手機生產任務從韓國轉至越南

新浪科技報導,據國外媒體報導,三星電子今日宣布,將暫時把部分智慧型手機生產任務從韓國轉移至越南。三星今日稍早些時候宣布,由於又有一名工人被檢測出冠狀病毒呈陽性,公司已於今日再次暫時關閉位於韓國龜尾市(Gumi)的智慧型手機工廠。三星在聲明中稱:「把一些高端智慧型手機的產量轉移到越南,旨在以更有效、更穩定、更及時的方式向消費者供應產品。一旦疫情穩定下來,這部分產量還將移回至龜尾市工廠。」

蜻蜓FM獲得小米戰略投資

36氪消息,蜻蜓FM創始人、董事長、CEO張強發文稱,蜻蜓FM獲得了小米的戰略投資,雙方將建立更加緊密的戰略協同關係,共同探索打造AIoT時代的智能音頻生態。他表示,目前蜻蜓FM投資方中匯集了小米、百度以及阿里巴巴,他們不僅是堅定的戰略投資方,更是全場景音頻生態建設中重要的合作夥伴。

阿里進軍在線教育,推出「幫幫答」App

Tech星球報導,阿里近日推出了一款名為「幫幫答」的產品,針對中小學生課業問題的付費問答平臺。這是除釘釘推出的在線教育功能之外,阿里在入局在線教育領域後,首次推出的獨立產品。天眼查信息顯示,「幫幫答」App的開發者為卓易暢遊(北京)科技有限公司,疑似實際股權控制方為阿里巴巴文化娛樂有限公司。

TCL華星向小米10供應AMOLED曲面屏,已量產交付

36氪報導,對於「小米10 pro全部採用三星屏,而小米10部分採用TCL華星屏」的消息,TCL科技回應稱,小米是TCL華星在大尺寸及中小尺寸顯示屏上的重要合作夥伴,雙方保持良好合作。小米10定製了由TCL華星自主研發並生產的AMOLED曲面屏,此次產品的量產交付,也標誌著TCL華星成為繼三星之後,第二家可量產柔性on-cell打孔屏的公司。

OPPO:已與全球超過30家運營商達成5G合作

中證網報導,3月6日,OPPO表示,自2019年啟動5G Landing Project(5G登陸行動)以來,已與全球超過30家運營商達成5G合作。OPPO表示,未來,將會有更多運營商與OPPO一起繼續在5G技術、產品、市場等領域進行深度合作。

乘聯會:中國2月份乘用車零售銷量同比減少80%

近日,乘聯會表示,中國2月份乘用車零售銷量同比減少80%。比亞迪發布的2020年2月銷量快報顯示,2月汽車銷量5501萬輛,去年同期為26833輛;1-2月累計銷量為30674輛,同比下降56.65%。上汽集團發布的2月份產銷快報顯示,2月單月銷量為4.7萬輛,去年同期為36.29萬輛。1-2月累計銷量為44.76萬輛,同比下降54.07%。

Counterpoint:2019年Q4全球智慧型手機出貨量增長2%

新浪科技報導,Counterpoint公布了2019年第四季度移動市場監測報告。報告顯示,2019年第四季度全球智慧型手機出貨量同比增長2%,達到4.011億部。報告指出,該季度中東、非洲等地區智慧型手機出貨量增長最快,同比增長14%,其次是印度,同比增長12%。而中國市場同比下降10%,這已經是中國智慧型手機市場連續八個季度出貨量下降。

國家衛健委:境外輸入風險正在逐步升高

一財報導,國家衛生健康委新聞發言人表示,3月5日除湖北以外,其他省份新增確診病例17例,其中16例為境外輸入病例,提示這方面風險正在逐步升高。我們對疫情的警惕性和防控要求不能降低,還要繼續深化疫情防控國際合作,及時與世衛組織和有關國家分享信息和經驗,攜手抗擊疫情。

58同城發布2020年女性置業報告:四成女性計劃獨立買房

中國網報導,58同城、安居客發布的《2020年女性置業報告》顯示,在置業計劃方面,計劃5年內購房的女性佔比八成,六成30歲以上女性計劃買二套房。而在資金來源方面,四成女性計劃獨立買房,買房決策權掌握在自己手中。選房考量中,交通環境佔據女性選房主導,六成女性不介意與男方父母同住。

Sensor Tower:2020年2月中國手遊發行商全球收入排名

36氪報導,Sensor Tower發布2020年2月中國手遊發行商在全球App Store和Google Play的收入排名,騰訊、網易、莉莉絲、趣加、靈犀互娛位列前五。此外,榜單中30個手遊發行商2月全球吸金超過14.3億美元,佔當期全球手遊總收入28%。

紅杉向被投公司發布全體信:新冠疫情下,請做好最壞的打算

騰訊一線消息,紅杉向旗下被投公司發布全體公開信,提供如何應對困難時期的建議,呼籲初創公司未雨綢繆,做好應對新冠疫情接下來對業務可能造成的負面影響的計劃措施。在信中,紅杉稱新冠病毒是2020年的「黑天鵝」,初創公司的創始人和CEO需要對「所有業務的假設對自己提出問題」,這些問題包括資金是否足夠、融資情況如何、是否需要削減市場營銷、員工數是否需要調整等。

交通運輸部:2月份出租汽車的接單量下降了85%

第一財經報導,交通運輸部副部長劉小明表示,交通運輸行業受疫情的影響很大,客貨運輸量顯著下降。據統計,2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%,貨運量下降26.5%,出租汽車(包括網約車)的接單量、運輸量下降了85%。貨車司機、出租汽車司機群體的收入大幅下降。

Counterpoint:2019年Q4蘋果市場份額重奪全球第一

新浪科技報導,3月7日,市場調研機構Counterpoint近日發布2019年第四季度全球智慧型手機市場報告。其中蘋果市場份額為18%排名第一,其次為三星、華為、小米和vivo。報告顯示,2019年第四季度,全球智慧型手機出貨量同比增長2%,達到4.011億部。中東非洲地區同比增長14%,增長最高;其次是印度市場,同比增長12%。

商務部:目前疫情對電子行業及企業的影響不明顯

一財報導,商務部外貿司司長李興乾表示,在全球產業鏈、供應鏈環環相扣、密不可分的大環境下,境外疫情持續擴大,特別是日、韓等主要貿易夥伴疫情不斷蔓延,會給我外貿企業的復工復產造成一定的影響。現階段企業主要擔心的是可能給產業鏈上下遊供給帶來困難。據監測,目前疫情對電子行業及企業的影響並不明顯,相關產品進口保持穩定增長勢頭。

PSA集團CEO唐唯實:電動車缺乏對主流人群的吸引力

未來汽車日報報導,據《路透社》報導,在日內瓦車展期間的一次電話會議中,唐唯實表示,電動汽車缺乏對主流消費者的吸引力,只有「環保人士」才會選擇購買這類汽車。唐唯實認為,當一些市場取消對電動汽車的部分補貼時,電動車的需求就會減弱甚至崩盤。對於電動車的銷售問題,唐唯實透露稱,目前PSA集團並沒有把電動車賣給主流消費者,而是賣給了環保人士,電動車沒有轉向實用主義。

Airbnb中國業務銳減80%,今年上市計劃或推遲

環球旅訊消息,據知情人士透露,Airbnb一直在為今年上市做準備,此前計劃在3月或4月啟動上市程序。但隨著全球休閒旅遊和商務旅行的大規模取消,Airbnb的上市計劃可能被推遲至2021年。彭博社援引消息人士稱,疫情影響使Airbnb在華業務較上年下滑了80%。而隨著疫情的蔓延,Airbnb第三季度業績也可能受到影響。有投資者表示,如果Airbnb在今年上市,留給它改善業績數據的時間很少。

教育部:可適當順延夏季畢業研究生培養和學位授予時間

央視新聞,教育部日前印發《關於做好2020年上半年畢業 研究生學位授予相關工作的通知》,明確可組織已完成學位論文春季畢業研究生開展遠程視頻答辯;合理調整優化夏季畢業研究生學位論文送審、答辯和學位授予工作的時間、方式與流程。對因疫情影響無法按時完成學位論文的,培養單位可適當順延培養和學位授予時間,並視情增開學位評定委員會會議。

全球半導體行業1月份銷售額354億美元,同比略有下滑

TechWeb報導,據外媒報導,半導體產業協會的數據顯示,今年1月份全球半導體行業的銷售額為354億美元,同比下滑0.3%。2019年12月份全球半導體行業的銷售額為362億美元,1月份的354億美元,較之低了8億美元,環比下滑2.2%。半導體產業協會的總裁兼CEO John Neuffer表示,今年全球市場面臨著一些不利的因素,有可能限制市場的持續復甦。

瑞銀:上調小米集團目標價至15港元,維持買入評級

瑞銀髮表研究報告,上調小米集團目標價13.6%,由13.2港元調高至15港元,維持「買入」評級。瑞銀稱,相信小米正在加大研發及生態系統投資,加快其海外擴張,並在海外市場擴大長遠物聯網變現。同時,內地的智慧型手機代工生產商正在應對過多的庫存,並重新評估其5G產品組合。此外,中金報告稱,儘管小米集團會面臨肺炎疫情爆發帶來的負面衝擊,但預計公司今年能受益於智慧型手機市場份額提升和人工智慧物聯網產品擴張,分別上調2019年和2020的收入預測1%和6%。

Facebook正考慮放棄發行天秤幣,轉而支持央行數字貨幣

財聯社消息,據外媒報導,面對各方阻力,Facebook及其合作夥伴正考慮重新設計天秤幣項目,以便讓該網絡接受多種數字貨幣,包括各個國家央行發行的數字貨幣。Facebook希望藉此改變監管機構的態度,並為該計劃重建勢頭。

大眾集團2019年營業利潤169億歐元,同比增長21.8%

未來汽車日報報導,近日,大眾集團發布2019年業績報告。數據顯示,大眾全年銷售收入達2526億歐元,同比增長7.1%;未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元,同比增長12.8%;營業利潤為169億歐元,同比增長21.8%。大眾汽車表示,利潤大漲的原因在於:第一,高利潤SUV車型銷售強勁。2019年,SUV車型銷量佔比為40%,去年同期則不到25%。第二,柴油排放門造成的「特殊項目支出」由32億歐元減少至23億歐元。

高盛:全球經濟或陷入衰退邊緣

新浪財經消息,高盛首席經濟學家Jan Hatzius周一表示,冠狀病毒疫情將很可能使全球經濟陷入衰退的邊緣。Hatzius表示,全球經濟可能會縮水「四分之一左右」,但在正式進入衰退之前會反彈。Hatzius還表示,目前存在下行風險,可能使全球經濟陷入衰退。高盛預計,大多數主要央行會降息,Hatzius稱,協調一致的努力可能是央行採取的最明智的方法。

投融資

水木未來科技獲得數千萬人民幣天使輪投資

水木未來科技獲得數千萬人民幣天使輪投資,由普華資本、壹號資本、高榕資本領投。

國內機器人製造商「卡諾普」完成近億元人民幣B輪融資

國內機器人製造商「卡諾普」近期完成近億元人民幣B輪融資,由上海長江國弘投資管理有限公司旗下基金領投,國內某上市公司跟投

AI晶片公司「Moffett AI」獲近千萬美元天使輪融資

AI晶片公司「Moffett AI」(墨子人工智慧)近期完成近千萬美元天使輪融資,由凱旋創投領投、創享基金和雲天使基金跟投。

「瀚湄醫療」獲1500萬元Pre-A輪融資

瀚湄信息科技(上海)有限公司已於2019年11月29日完成1500萬元Pre-A輪融資,投資包括中山貝森醫療產業投資企業、寧波米河三號股權投資合夥企業,以及蘇州市歷史文化名城發展集團創業投資有限公司。

線下數據服務商「無限向溯」完成數千萬人民幣B輪融資

線下數據服務商「無限向溯」已完成數千萬人民幣的B輪融資,此前,無限向溯曾獲得BitFund.PE、TalkingData、五嶽資本等機構的投資。

相關焦點

  • 乘聯會:預計12月狹義乘用車零售銷量同比增長7.9%
    新京報貝殼財經訊(記者 張冰)12月17日,乘聯會表示,預計12月狹義乘用車零售銷量231.5萬輛,同比增長
  • 乘聯會:12月市場預計狹義乘用車零售銷量同比增長7.9%
    12月17日,乘聯會發布數據顯示,初步推算本月狹義乘用車零售市場在231.5萬輛左右,同比增長約7.9%。監測結果顯示,本月初總體市場折扣率約為16.4%,相比上月再度下探0.4個百分點。據經銷商調研顯示,今年12月主要廠商零售目標同比增長11.5%,約佔總體市場83%的樣本量,初步推算本月狹義乘用車零售市場在231.5萬輛左右,同比增長約7.9%。乘聯會表示,主要廠商零售第一、二周日均同比分別增長16.4%、8.4%,累計增長14.0%,開局走勢良好,預計第三周的銷量維持前兩周的強勢表現,日均同比也在14.0%左右。
  • 崔東樹:12月乘用車零售同比增長6.6%,新能源乘用車批發銷量增52%
    這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖,尤其是歐美衛生事件背景下的中國出口表現較強,穩定了消費信心。其次是去年部分地區7月國六實施後導致的車市低基數的特殊因素促進。第三是2020年下半年新能源車零售的超強回暖態勢明顯,推動車市走強。2. 近年狹義乘用車批發走勢。
  • 乘聯會:2020年1-6月的全國乘用車市場累計零售770萬輛,零售同比...
    乘聯會:2020年1-6月的全國乘用車市場累計零售770萬輛,零售同比累計下降23%,今年累計銷量同比淨減224萬輛,約佔去年零售總量11個百分點。今年零售下降主要是受到春節偏早和疫情因素的影響,分季度看,一季度損失208萬輛,二季度損失只有17萬輛。
  • 乘聯會:初步推算本月狹義乘用車零售231.5萬輛左右 同比增長約7.9%
    來源:東方財富網原標題:乘聯會:初步推算本月狹義乘用車零售231.5萬輛左右 同比增長約7.9% 來源:乘聯會11月市場增速維持,新能源再創新高11月工業、一方面,在促消費政策和地方限牌新政的推動下,新能源市場創下年內銷量新高,零售同比大幅增長139%。另一方面,「金九銀十」消費月一定程度上透支了11月的銷量,加上豪華、日系品牌年末收價保利,供給端有所收緊。多種因素綜合作用下,市場略低於我們此前預期,但仍保持了旺盛的增長態勢,11月狹義乘用車零售完成208.1萬輛,同比增長8.0%。
  • 乘聯會:3月第4周乘用車零售恢復較快 日均零售降幅縮至24%
    來源:金融界網站1.3月乘用車市場零售走勢平穩回暖3月第一周(1-8日)的乘用車市場零售表現較強,第一周日均零售1.67萬輛,同比增速下降50%。第一周銷量總體恢復明顯。  3月第2周(9-15日)的乘用車市場零售回升相對平穩。第二周日均零售2.17萬輛,同比增速下降44%。第二周銷量總體恢復明顯。  3月第3周(16-22日)的乘用車市場零售回升相對平穩。第三周日均零售2.58萬輛,同比增速下降40%。第三周銷量總體恢復較快。  3月第4周(23-31日)的乘用車市場零售回升相對較快。
  • 乘聯會:4月車市回暖明顯
    乘聯會近日發布的數據顯示,4月份一至四周(1-25日)的乘用車市場零售總體回升相對較快。前四周日均零售3.53萬輛,同比增速下降1.6%。4月回暖明顯,較3月的前四周同比下滑42%的增速改善很大。
  • 2019年中國狹義乘用車銷量2069.8萬輛
    2020年1月9日,乘用車市場信息聯席會(乘聯會)公布2019年12月份乘用車產銷數據,零售端數據顯示,狹義乘用車(轎車+SUV+多用途汽車mpv)零售銷量達214.1萬輛,相比2018年下降3.4%,環比11月份增長11.1%。
  • 乘聯會:車市回暖勢頭足,全年零售降幅或收窄至7.0%
    「如果12月保持11月的15萬輛淨增量,全年預計零售損失140萬輛,下降7.0%。」12月8日,乘聯會公布了11月份乘用車市場分析,並對全年銷量作出最新的預測。乘聯會表示,從7月份開始,車市連續5個月實現了8%左右的近兩年最高增速。
  • 乘聯會:5月第二周乘用車市場零售環比增18%
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中新經緯客戶端5月20日電 乘聯會20日發布的數據顯示,5月第二周(11-17日)的乘用車市場零售表現改善,環比增長18%,相對前期5月第二周的環比增長放緩的情況,今年的5月零售走勢回暖的態勢明顯。
  • 2020年9月份全國乘用車市場分析
    今年零售下降主要是受到春節偏早和疫情因素對一季度影響208萬輛,二季度零售同比損失只有17萬輛,三季度的7-9月出現增量38萬輛。  出口: 9月乘聯會乘用車整車與CKD出口6.2萬輛,同比增長32.8%。其中自主品牌出口達到5.7萬輛,同比增長134%,合資品牌出口下滑80%。
  • 11月國內狹義乘用車售208.1萬輛,乘聯會預計2021年車市增速為4%
    12月8日,乘聯會發布的最新數據顯示,國內狹義乘用車11月銷量為208.1萬輛,同比增長8%,連續5個月增速保持在8%左右。1~11月,國內狹義乘用車累計零售1700.2萬輛,同比增速為-8.3%,較1~10月累計-10.2%增速提升了2個百分點,體現出汽車行業穩步回暖的趨勢。
  • 乘聯會:12月前三周乘用車零售為日均5.4萬輛
    【乘聯會:12月前三周乘用車零售為日均5.4萬輛】乘聯會:12月前三周乘用車零售為日均5.4萬輛,同比增長25%,
  • 9月乘用車批發同比+8%,「金九」兌現「銀十」可期
    事件10月13日, 乘聯會發布數據:9月乘用車批發銷量206.1萬輛,同比增長8.3%,環比增長18.7%;零售銷量191.0萬輛,同比增長7.3%,環比增長12.1%;新能源乘用車批發銷量12.5萬輛,同比增長92.3%,環比增長25.0%。
  • 專家分析|2020年乘用車市場運行特徵分析
    近年狹義乘用車零售走勢 2020年全國乘用車市場1季度下降41%,2季度下降3.6%,7-12月增速保持在8%左右強勢增長態勢。這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖,尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現較強,穩定了消費信心。其次是去年部分地區7月國六實施後導致的車市低基數的特殊因素促進。第三是2020年下半年新能源車零售的超強回暖態勢明顯,推動車市走強。 2.
  • 乘聯會預計12月汽車零售同比增長7.9%
    (原標題:乘聯會預計12月汽車零售同比增長7.9%) 北京商報訊(記者 劉洋 劉曉夢)12月17日,乘用車市場信息聯席會發布預測,今年12月,狹義乘用車零售量將達231.5萬輛,同比增長7.9%
  • 乘聯會:汽車銷量止跌了!「禾顏閱訊」
    【 禾顏閱訊:乘聯會:6月前兩周汽車銷量停止下滑;特斯拉或成立大中華區,馬斯克突然宣布黑色車型要漲價;北京發布促進二手車出口工作方案;日產考慮讓雷諾董事長和CEO入駐委員會;雪佛蘭凱迪拉克等車型遭加拿大調查;部分保時捷Panamera車型被召回。】
  • 乘用車
    11月,基本型乘用車轎車產銷99.43萬輛和103.28萬輛,環比增長10.79%和14.10%,同比增長5.43%和11.33%;多功能乘用車MPV產銷4.07萬輛和4.27萬輛,環比增長2.40%和2.51%,同比下降14.07%和8.56%;運動型多用途乘用車SUV產銷17.92萬輛和18.92萬輛,環比增長13.07%和15.23%,同比增長6.26%和18.02%;交叉型乘用車產銷
  • 車企應對「苦日子」加大清理庫存力度 1月乘用車批發量大跌近18%至...
    其中,乘用車銷量202.11萬輛,同比下降17.71%,為2013年來最低的首月銷量。由於中汽協的數據來自車企上報的出廠批發量,因此,這一組下滑數據也顯示出,部分車企1月「捷報頻傳」的背後,壓力並未減輕。從乘用車細分車型看,1月國內轎車銷售98.62萬輛,同比下降14.89%;SUV銷售87.89萬輛,同比下降18.86%;MPV銷售12.96萬輛,同比下降27.44%。
  • 比亞迪漢難進三強,特斯拉銷量翻倍!11月乘聯會新能源銷量數據分析
    關注「黑洞科技觀察」 傳遞科技背後的思考 昨天,乘用車市場信息聯席會如期發布了11月份乘用車市場分析,相比10月份,純電銷量整體上漲3.2萬輛,這表明純電市場持續向好!