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澎湖空難遭罰300萬新臺幣 臺灣復興航空抗罰敗訴
中新網1月17日電 據臺灣「中央社」消息,臺灣復興航空班機2014年於澎湖發生空難,造成機上乘員48人死亡、10人受傷,地面居民5人受傷。復興航空不服遭臺灣民用航空部門罰300萬元(新臺幣,下同),提起行政訴訟,臺北高等行政法院今天判復興航空敗訴,案件可上訴。
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澎湖空難
48名罹難者身份均已確定 臺灣復興航空GE222航班澎湖空難27日進入第五天,據臺民航部門介紹,截至26日晚間,所有48名罹難者身份均已確定。 復興航空從27日開始發放喪葬補助費,每位罹難者80萬元新臺幣,至當天晚間已交付27位罹難者家屬。事故現場遺留的行李物件總計210件,目前家屬已領取110件。
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臺灣復興航空突然解散 持有復興機票旅客快去退票
習慣走廈金航線回臺灣本島的廈門臺商可就發愁了。臺商朋友說,復興航空還有配合廈金航線銷售銜接船班的飛機「套票」,由於價格較為實惠,不少人按一整年的需求一下子購買好幾套,現在只好考慮如何辦理退票。 據了解,復興航空在飛金馬澎的航班市佔率達四成,不知何時能有別的航空公司補足。
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澎湖47年發生11起空難 或成新「百慕達三角」
復興航空表示,初步計劃先提供傷者與罹難者家屬慰問金新臺幣20萬元(約合4萬元人民幣),罹難者喪葬費補助80萬元(約合16萬元人民幣)。 復興航空失事航班的兩個黑匣子都已找到,由於撞擊力量較大,受損較嚴重,需要花一些時間進行處理。
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澎湖空難9個月後賠償無下文 西溪村仍像兇宅
中國臺灣網4月30日訊 去年7.23復興空難,重創澎湖西溪村,房舍難以重建利用,村民受創心靈也難平復,要求復興賠償至今仍無下文,湖西鄉長吳政傑29日要求復興航空在下月15日前出面處理,否則將率村民癱瘓復興櫃檯抗議,並發起拒搭行動。
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35年10起空難澎湖成百慕達?
35年10起空難澎湖成百慕達 2002年12月23日08:15 華商報 本報綜合消息21日凌晨,臺灣復興航空公司一架貨運飛機在澎湖失事
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臺灣澎湖地區近50年已發生十餘起空難
23日晚間,一架復興航空高雄飛馬公的客機在澎湖迫降失敗,造成重大傷亡。消息傳來,許多臺灣人不禁問,為什麼又是澎湖?據不完全統計,不算這次空難,自1967年以來的47年間,澎湖海域已發生11起空難,共造成289人死亡或失蹤。
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臺灣復興航空空難史:1968年空軍軍機失事開啟序幕
臺灣復興航空編號為GE222的班機2014年7月23日晚墜毀在澎湖縣湖西鄉西溪村,臺灣「中時電子報」網站盤點,這是2014年以來澎湖空難史上第13起意外,也是第1起直接墜落陸地的空難,罹難總人數逾350人。1967年1架空軍F-104G失事1人死亡,1968年,空軍軍機失事2人死亡。
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7.23復興空難解密 馬公機場塔臺要命疏失
7/23復興空難最後對話 圖片來源:臺灣《中時電子報》 復興航空GE222班機7月23日在澎湖發生空難,造成48根據臺媒《中時電子報》取得的黑匣子座艙語音記錄器錄音抄件顯示,馬公塔臺並未提供能見度給GE222,若管制員已得知能見度驟變卻未提供信息,恐是釀成「致命」缺失的原因之一。 告知重飛後3秒撞民宅 GE222在失事當晚7時06分送出最後一句對話後失聯,墜機失事前黑匣子的8分鐘錄音完整記錄駕駛與馬公塔臺的對話。
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臺北市消防局談復興空難救援:擔心切割機體引起爆炸
臺灣當局領導人馬英九5日下午到醫院探視復興航空事故傷者。他表示,復興航空自去年7月發生澎湖空難至今,才短短6個多月內就再度發生重大飛安事故,和所有民眾一樣心情非常沉重。他要求全力搜救,不放棄任何機會,並要求行政主管機構對這次飛安事故進行通盤、深入檢討。 馬英九表示,該究責就究責、要處分的應處分,要進一步強化臺灣飛航安全,不要讓類似事件發生。
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臺灣詭異空難事件盤點:空難錄音、澎湖百慕達
2002年「華航空難」事件之後,甚至出現一個臺灣華航四年大限(或稱「四年魔咒」)的傳說,內容是推測:「每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。」這是因為,在2002年的空難之前,華航於1994年和1998年也發生過200人以上喪生的重大空難,由於3次恰好皆相隔4年,因此航空業界及民間便傳出這個謠言,並有人預言下一個大限年是2006年,然而事實上2006年華航並未發生空難,此傳說也不攻自破。
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17年6起重大空難 澎湖海域被稱為「臺灣百慕達」
中新網9月28日電 27日臺軍方一架IDF「經國」號戰機發生墜海意外,機上兩名駕駛員隨即被大陸漁民救起。 臺灣媒體報導稱,發生墜機的澎湖海域17年來已發生6起重大空中安全意外,被形容成「臺灣的百慕達」。
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澎湖空難全部罹難者完成身份比對
臺灣復興航空GE222航班澎湖空難27日進入第五天,據臺民航部門介紹,截至26日晚間,所有48名罹難者身份均已確定。 復興航空從27日開始發放喪葬補助費,每位罹難者80萬元新臺幣,至當日晚間已交付27位罹難者家屬。事故現場遺留的行李物件總計210件,目前家屬已領取110件。
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澎湖被稱亞洲「百慕達「背後:什麼導致空難機率高
[摘要]澎湖又發空難。據媒體不完全統計,這已經是上世紀60年代起澎湖海域發生的第11起,甚至是第12起空難。難道澎湖真是亞洲百慕達?據不完全統計,不算這次空難,自1967年以來的47年間,澎湖海域已發生11起空難,共造成289人死亡或失蹤。其中,2002年5月25日,「華航」飛香港客機在澎湖目鬥嶼北方海域上空解體墜海,機上225人全部罹難,堪稱臺灣航空史上最大空難。
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臺灣空難頻發陸客大減 復興航空難「復興」
文/朱穗怡 臺灣復興航空(下文簡稱復航)無預警全面停航,震驚島內社會。復航是排在華航、長榮之後的臺灣第三大航空公司,近年曾榮登「航空獲利王」的寶座,昨(21)天突然宣布停航,外界無不錯愕。不少原訂了復航機票的旅客更是被打亂行程計劃,叫苦連天。
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空姐去年換班逃過澎湖空難 今年客機墜河受重傷
至少臺灣復興航空4日上午墜河客機的空姐現在肯定是這麼想的。據臺灣中時電子報報導,臺灣復興航空ATR72客機墜河造成多人死傷,其中送至臺北醫學大學附屬醫院的倖存空姐黃敬雅,在這起空難中肋骨骨折、肺挫傷、腎挫傷出血,家屬接到訊息趕來探視,黃敬雅一看到家人,隨即情緒崩潰地大哭說「我以為我要死了!」
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臺灣復興航空民航客機在澎湖失事 造成47人罹難、11人受傷
人民網澎湖馬公7月23日電 (記者吳亞明、陳曉星)23日19時許,臺灣復興航空一架從高雄飛往澎湖的民航客機在馬公機場降落時失事,臺灣「交通部長」葉匡時晚上表示,此次飛機失事,造成47人不幸罹難,11人受傷。目前受傷旅客已分別送往澎湖署立醫院、「三軍總醫院」澎湖分院接受治療。 事故發生後,馬公機場關閉。至記者發稿時,已經尋獲36具罹難者遺體。
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島內業者:理賠應高於澎湖空難(臺北傳真)
臺灣復興航空GE235空難第五天,復興航空公司2月8日上午舉行家屬說明會,分別對臺灣籍和大陸籍罹難者家屬說明後續處理。復興航空代表劉忠繼會後對媒體表示,尚未談及賠償金額問題,但可確定賠償不因罹難者籍貫而有差別,「同機同賠」。
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臺灣澎湖空難現場:罹難者家屬招魂
臺灣澎湖空難現場/21) "← →"翻頁 7月24日,臺灣澎湖空難罹難者家屬陸續到湖西鄉西溪村失事現場
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澎湖稱「臺灣百慕達」共11起空難 飛機失事或因天氣不佳?
2014年7月24日訊,臺灣復興航空客機昨晚在澎湖緊急迫降時失事。飛機發生意外的原因眾說紛紜,有人認為,飛機失事地當晚遭遇強降雨,疑因天氣不佳,客機降落失敗;而臺灣民航稱飛機失事非天氣原因,同時段有其他班機安全降落。目前飛機失事的原因臺灣相關部門正在調查中。