六月集中了兒童節、父親節等充滿溫情的節日，不少家庭都會選擇出外遊玩以作慶祝。兒童作為每個家庭最年幼、最需要保護的成員，其乘車安全自然也成為家長們的頭等大事。一款怎樣的汽車才能為孩子的安全保駕護航？
在目前佔據主流消費市場的中高級車市中，全新第七代凱美瑞(參數|詢價)以其卓越的安全科技承擔起為兒童乘車安全保駕護航的責任，可謂是打造兒童出行安全的「移動城堡」。
ISOFIX：小裝置，大作用
讓我們先來看一組驚心動魄的數據：中國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因……這些悲劇的出現，主要是由於兒童乘車方法不當而造成的。
目前世界公認的兒童正確乘車方式是使用兒童安全座椅。據世界衛生組織公布的數據表示，使用兒童安全座椅可將兒童死亡率減少35%，兒童安全座椅在國外被視為「兒童救星」。
如今比較流行的兒童安全座椅是帶ISOFIX接口的安全座椅，這種座椅必須和有ISOFIX裝置的汽車搭配使用。ISOFIX的全稱是「International Standards Organization Fix」，意為「國際標準化組織固定裝置」，是一種把兒童安全座椅與車輛連接，以及限制兒童安全座椅翻轉的固定裝置。專家認為，具備標準化的兒童安全座椅安裝方式，可將0-4歲兒童的嚴重傷亡（尤其在頸部）降低22%。
在國外，家用轎車基本上都支持ISOFIX接口，且銷售的汽車安全座椅也都必須具備ISOFIX接口，但國內只有部分車型的座椅具備ISOFIX接口。因此，對於有小孩的家庭來說，為避免買了兒童安全座椅以後才發現自家汽車不帶ISOFIX接口的尷尬出現，最好提前選擇帶ISOFIX裝置的汽車。
全新第七代凱美瑞正是目前市面上為數不多的帶ISOFIX裝置的汽車之一，後排座椅均有ISOFIX裝置，確保兒童安全座椅能夠被正確安裝到旗下所有車型當中，從而降低兒童在碰撞事故中的受傷機率。
事實上，早在1999年，豐田就在開始在汽車設置ISOFIX固定點；從2006年開始，所有豐田乘用車上都配備了ISOFIX固定點，全新第七代凱美瑞也不例外。其對車主需要的周全考慮，由此可見一斑。
全方位安全配置 為兒童披上「防護盔甲」
兒童身體柔軟，發育尚未定型的特徵，對乘駕空間的安全係數提出了比成年人更高的要求。全新第七代凱美瑞從外而內的全方位安全設置，無異於為兒童披上一副堅固的「盔甲」。
不可不提的是，在今年四月C-NCAP（中國新車安全評價規程）公布的第一批測試車型評價結果中，全新第七代凱美瑞以50.3分的佳績，成為同批車型中惟一奪得C－NCAP安全最高評價「五星+」的車型。
據悉，其GOA車身是豐田獨步全球的專利技術，利用車頭車尾高效吸能，高強度座艙把撞擊能量分散到車身各部分，從而避免乘員艙變形，最大限度地保護車內成員。身軀柔軟的兒童在此堅固的「防護盔甲」保護下，傷亡機率將大大降低。而全新第七代凱美瑞的焊點數量達5000多點，屬同級車中最多的，其堅固程度同樣經得起考驗。
小孩天性好動，喜歡發問，家長需要一心多用，難免偶爾分心。目前大多數輕微刮碰與事故都是由於變道過程中沒留意後視鏡或無法觀察後視盲區所導致的。全新第七代凱美瑞開創性地在其高配車型上配置了BSM盲點顯示系統、PCS預碰撞系統，可以對風險進行提前預知，及早進行防禦，為安全加碼。
例如當汽車時速高於40km時，BSM盲點顯示系統就開始啟動，在變換車道時，系統能偵測到位於相鄰車道盲區的車輛，通過外後視鏡上的警告燈，提示家長安全應對。且該系統還設有雷達探測方式，使其在雨雪天氣依然可以正常運作，讓你的出行計劃風雨無阻。
六月頻繁的雷暴雨天氣常讓出遊計劃受阻，天雨路滑，常讓不少家長擔心出行不安全。而全新第七代凱美瑞配置的BA制動力輔助系統、TRC技術等，能夠避免車輛打滑，保持車身的穩定性與行車安全性。
此外，全新第七代凱美瑞還有多項無微不至的安全設置，為兒童全面打造安全乘車環境。例如TPWS輪胎壓力警告系統可隨時告知家長輪胎的狀況，以供其提前作好準備，避免了半路拋錨的煩惱；AFS主動大燈轉向系統保障了夜間行車的安全；而當行車時速高於15km時，VSC車身穩定控制系統就會啟動，抑制車輛因轉向不足或過度而產生的失控現象，遭遇事故的可能性比沒裝VSC系統的汽車降低35%。當然，還有不可或缺的車內兒童鎖，避免兒童在行車過程中不小心打開車門而釀成事故。
為了讓廣大車主親身體驗到全新第七代凱美瑞的在動力、安全、設計等多方面的卓越科技性能，廣汽豐田特意舉辦「科技引擎 啟動未來」全新第七代凱美瑞科技無限之旅系列活動，為時4個月，在四大城市以不同的主題舉行。其中廣州首站活動已於5月21日至26日在廣州著名的五號停機坪盛大啟動，接下來將分別在上海、南昌、北京三地繼續接力，敬請期待。