荊楚網（楚天金報）（記者戴輝實習生賀娟通訊員王茹）一個是英俊瀟灑的飛行員，一個是亭亭玉立的空姐，這樣的家庭組合被人們認為是錦上添花。夫妻都在天上飛，也往往帶有點神秘感。走近「雙飛」家庭，我們會發現，他們也有很多鮮為人知的酸甜苦辣。
浪漫：飛機為媒
來自民航部門的統計，目前在武漢的「雙飛」家庭有30多個，家庭的年收入一般在20萬元左右，在武漢算是白領家庭了。
7月24日，記者在東航武漢公司採訪了幾對「雙飛」夫妻。今年29歲的乘務長毛莉身材高挑，穿著藍格子連衣裙，她的丈夫謝華新32歲，是年輕的機長，小謝不苟言笑，嘴角輪廓分明。今年29歲的乘務長馮映霞面龐清秀，一笑露出雪白的牙齒，他丈夫楊詩華也是機長，和謝華新都是天門人。兩個小家庭還是鄰居。還有楊柳和石靖波……
回憶起當年的戀愛史，這群空姐臉上都泛起一絲紅暈。「其實我們的生活很單調，每天除了在天上飛，就是在家裡，活動的圈子很小，只好『內部消化』了。」毛莉笑著回憶說，她和小謝是在飛機上相識的，當時她應邀參觀駕駛艙，發現小謝正神氣地坐在裡面，面前滿是各種儀表，當時她覺得飛行員很了不起。
在一般人眼裡，飛機為媒是很浪漫的事情。記者了解到，「雙飛」夫妻很少經人介紹結合。由於空姐和飛行員經常在一起飛行，在飛機上，大家都會互相認識一下。都是年輕人，下了飛機，他們會邀約到一起參加集體活動。通常的情況是，兩個人在集體活動中互相了解對方，然後，雙方就由集體活動改為兩個人的單獨行動。
一名姓季的空姐告訴記者：「自己和現在的老公在飛機上認識後，經常有空的時候就和大家一起出去玩，第一次約會是老公約我，在麥當勞吃飯，後來被同事看到了，我們倆就不得不談戀愛了。」
現任乘務長的楊柳告訴記者，自己和現在的老公在飛行中認識後，兩人都有共同的愛好，就是運動。她面帶羞澀地說：「我們兩人喜歡參加年輕人的集體運動，比如網球、羽毛球、爬山等，大家一有空就在一起玩，我們發現我們兩個人很談得來，後來我們倆就由集體活動改為兩個人的單獨行動了。」
由於工作關係，「雙飛」戀人的戀愛旅程很漫長。空姐小季說，自己和老公戀愛了近3年，其餘「雙飛」家庭在戀愛時，時間少的也有兩年。和平常戀人不同的是，雙飛戀人並沒有足夠的時間去約會，他們太多的時間都花在了飛行和學習上。今年34歲的王機長對記者說，自己在談戀愛的時候，一個星期和空姐女朋友見一面，已經算是很「奢侈」的了。
苦澀：生活就像牛郎織女
對於「雙飛」家庭來說，夫妻間最大的苦惱就是聚少離多。就像是牛郎織女一樣，很久才能見上一面。一項調查顯示，一年中，「雙飛」夫妻在一起的時間不到半年。經常飛行員丈夫剛下飛機，空姐妻子就接著上飛機飛行。半個月見不到一面更是家常便飯。
毛莉對記者說，每逢春節、五一和國慶，她和丈夫多在飛機上度過，每年，他們在空中的時間比在地上的時間長得多。看著飛機上一家三口的旅客談笑風生，她心裡很是羨慕。越是過年過節，「雙飛」家庭越忙碌。毛莉說，她結婚後，一家人沒有在大年三十吃過一次年飯，基本是提前幾天吃。一起外出旅遊、逛公園的時間也很少。另一名空姐告訴記者，自從老公當上機長以後，經常出差在外，最長3個月沒見面。
記者發現，「雙飛」家庭幾乎都是結婚一年以後才要孩子，有的要等3年。一名飛行員苦笑著說，這和夫妻常年分離在外有關。
楊柳說，自己印象最深的一件事是，自己在生小孩時，丈夫要出國學習，孩子剛一生下來，丈夫就走了。她坐月子時，丈夫沒有一天陪在身邊。臨分別時，楊柳還「假裝」深明大義地說：「去吧去吧，有爸爸媽媽陪我就行了。」
對於許多「雙飛」家庭來說，雖然夫妻雙方的收入都不錯，但卻沒有時間度蜜月。
感情：愛是寬容
丈夫升為機長後，第一次執行航班任務時，空姐小傅當時挺著大肚子，到機場看老公飛行，看著自己老公操縱的飛機順利地離地、爬升，小傅忍不住流下眼淚。她對記者說，自己為有這樣的老公而感到自豪。她深知，丈夫的工作需要自己的支持，家庭需要她的支撐。為了讓丈夫安心飛行，她承擔了所有的家務和照顧婆家、娘家的任務。
「雙飛」戀人能走到一起，靠的就是互相理解、互相關懷。機長小王說：「我覺得我們雙飛家庭裡最辛苦的還是妻子，她們除了自己的工作，幾乎承擔了家庭裡所有的負擔。妻子可能會因為在飛機上遇到刁蠻的旅客，心裡很煩，回家發發脾氣。作為老公，除了安慰妻子，也不能幫上什麼忙，我們也會主動幫妻子按摩，在飛機上工作，我們心裡都很清楚，空姐也很辛苦。」
東航的空姐馮映霞告訴記者，自從結了婚，家裡的一切家務她幾乎全部包了，很少讓丈夫幫忙做。而且很照顧丈夫的情緒。如果丈夫第二天有飛行任務，頭天晚上，她絕對不會和老公吵架，即使事實上錯在老公。小馮解釋：「他們第二天有飛行，我們是為全飛機上旅客的安全著想，他操縱飛機，身擔飛機上所有人的生命安危，如果心情不好，很有可能會造成失誤，這可是人命關天的大事啊。」
空姐毛莉說：「我和老公新婚剛三天，老公就去德國學習了。我們結婚的時間是2001年2月10日，老公走的時候是情人節的前一天。但我從來沒有怪過老公，他的學習是非常有必要的。」
毛莉說，對一個家庭來說，責任感很重要，雙方必須懂得照顧彼此的情緒。比如在懷孕的時候，情緒有時不穩定，但是她深知不能和丈夫發生口角，因為丈夫職業的需要，毛莉學會了自己開導自己，學會照顧丈夫的情緒，因為飛行員特別是身為機長的老公，工作不能受情緒影響。
機長小陳對記者說：「自己感到對不起妻子的地方，就是嶽父患胃癌那年，孩子還在襁褓之中，需要人照顧，這是家裡最為困難的時候，然而這時，自己卻去廣州參加飛行比賽，妻子只有請假，這也是妻子工作8年以來第一次請假。」這時，坐在一旁的妻子馬上說：「我們能理解丈夫身上的重擔，他們必須有過硬的技術，我們受這點苦又算得了什麼呢？」安全：夫妻間永遠的牽掛
和其他交通工具相比，飛機雖然算是安全係數最高的交通工具，但「殺傷力」也最強。一旦飛機失事，機上人倖免的機會遠遠小於其他交通工具。「雙飛」家庭最關心的自然就是彼此的安全。和一般的家庭相比，雙飛家庭的感情交流方式顯得很有趣。
6月份的天氣不太穩定，隨時有暴風雨和雷陣雨，飛行員在空中飛行時，也最怕這樣的天氣。一天晚上，外出的飛機陸續回到天河機場，毛莉的丈夫謝華新駕駛的飛機還沒有回來。機長謝華新這次的飛行路線是從深圳、海口飛往武漢，毛莉看到出行在外的丈夫一直沒有消息，心裡萬分焦急。她接連幾個小時給小謝打手機，卻始終不通。小毛心裡忐忑不安，怕老公在外面出事。凌晨四五點的時候，老公疲憊返回，一下飛機就給妻子打電話報平安。他哪裡知道，為了這一個電話，小毛一直守在電話機前，整夜未眠，直到接到了電話，一顆懸掛的心才放下來。
楊柳告訴記者，老公每次飛行，伴著她的都是揪心的牽掛。「親愛的，我已經落地了。」丈夫每次飛行落地，就會給她發出這條簡訊。一句簡短的簡訊，寥寥數語，向妻子傳達她安全信息，讓妻子少了一份擔心，多了一份寬心。在「雙飛」家庭，固定電話費、手機話費的開銷往往很大。
在飛機上工作時間長了，難免遇到緊急情況，空姐小劉向記者講述了自己的一次經歷。那是一趟飛往深圳、海口的航班，當天也很湊巧，自己和飛行員的丈夫被安排在一個航班上。在飛往廣州時，飛機不幸遇上了風切變（這一空域的風向、風速都可能突然變化），這時飛機猛然下降。小劉當時心裡十分害怕，但看到飛機上旅客已經一片混亂。作為空姐，她十分鎮定地安慰旅客，為旅客送飲料。但小劉心裡卻一直很牽掛在駕駛艙的丈夫和在家的孩子。她心想，如果這次自己和老公都不幸遇難，自己的孩子豈不成了孤兒了？小劉在客艙默默祈禱，希望能化險為夷。幸運的是，經過飛行人員的共同努力，飛機最終衝出險地，平安降落。
愧疚：無暇關心孩子成長
「孩子，爸爸、媽媽都很忙，沒有時間陪你學習，沒有時間陪你玩，希望你能和其他孩子一樣，快樂地成長。」這是一個「雙飛」家庭中，母親所寫日記的一段。母親的期盼，代表了「雙飛」家庭中所有父母共同的心願。
一談到孩子，接受採訪的空姐和飛行員無不一臉愧疚。由於夫妻常年在外，撫養、教育孩子的責任往往落在家裡的老人（夫妻雙方的父母）身上。但父母對孩子的那份感情，孩子對父母的那份牽掛，無不時刻體現。
接受記者採訪時，楊柳穿著一身制服來到天河機場。她動情地對記者說，臨出門時，3歲的兒子飛飛一直跟出門，說：「媽媽，你又上班了，媽媽，你能不能不上班，在家陪飛飛。」小楊只得說：「不行呀，媽媽很快就回來，給你帶你最喜歡吃的巧克力。」
楊柳對記者說，孩子很怕父母穿制服，因為孩子知道，每次父母一穿制服，就要去上班，有時會很長時間看不到自己的爸爸媽媽，最長的甚至近一個月。「雙飛」家庭的孩子還特別懂事，每次看到爸爸媽媽下班回家，趕快給爸爸媽媽拿行李，拿拖鞋，飛行雖然很累，但到家看到可愛的孩子，就什麼疲勞都沒有了。時間長了孩子就掌握了父母出行的規律，每次想看爸爸媽媽在不在家時就看飛行箱，因為飛行員的飛行箱是從不離開飛行員的。每次早上孩子起床後，就對爺爺奶奶說：我們不吵媽媽，等媽媽睡醒後再陪飛飛玩。楊柳說，對孩子的教育她完全依靠幼兒園，因為她實在沒時間去教育孩子。
空姐小傅的女兒今年12歲，沒有進行過一次培優，因為沒有時間系統地對孩子進行教育，他們只有注重培養女兒獨立生活的能力和學習自覺性。由於夫妻雙方都不能抽出專門的時間對孩子進行輔導，孩子經常會打電話問出行在外的父母，那時即使再累，他們也要對孩子的問題進行解答。小傅驕傲地告訴記者，雖然自己的女兒沒有培過一次優，但是女兒的成績從來都是第一，在這次小學升初中的考試中，女兒又考了全校第一。
空姐小張說，孩子住了幾次醫院，但孩子的爸爸（也是飛行員）從來沒有在醫院陪過孩子，同病房的人還誤以為孩子生活在一個單親家庭。小張笑著說：「人們都說幹我們這個職業的都是『六親不認』，事實上也的確是這樣啊。我們從來沒有時間去走親訪友。孩子還小的時候，要接孩子放學，自己又有航班要飛行。為了節省時間，只好想了個辦法，孩子上課時，自己就在車上睡覺，孩子下課，就開車回去，準備行裝。」這樣冬天還好，但到了夏天，天就太熱了。小張就在學校附近的洗腳城辦了張卡，每次就睡在洗腳城裡。
空姐小郭對記者說，六一兒童節的時候孩子回來對爸爸媽媽說，老師說了，不讓爺爺奶奶去，要讓爸爸媽媽去，但六一那天，夫妻倆還是沒有去，因為要飛行。看得出來那天孩子非常失望。
儘管有許多的酸苦，但接受採訪的飛行員和空姐仍然顯得十分樂觀向上。「工作就是一種奉獻。」一名空姐這樣說道。她說，不論是對家庭，還是對工作，都要傾注一種責任。