疫情蔓延，多地入境政策收緊，香港國際機場航班需求大受影響，港人旅遊意願也大減。多間航空公司包括國泰航空、香港航空以及香港快運相繼宣布調整航班服務，包括停飛多條中國內地航線、調整前往泰國、日本及臺灣的班次等，亦為乘客提供更改機票或取消行程安排。
香港航空交通數字跌幅明顯
香港機管局上月公布，香港國際機場今年1月份航空交通數字錄得下跌，機場客運量及飛機起降量分別為570萬人次及33210架次，較去年相比減少11.7%及9.1%，當中往來中國內地、韓國及東南亞的整體客運量於1月份錄得最明顯跌幅，訪客旅客量按年下跌43%。
機管局表示，航空交通量受到1月底新型冠狀病毒暴發及社會形勢等因素的影響，在航空公司暫停航班、各地政府實施出入境限制及檢疫措施的情況下，2月份交通數字會持續走低。
因此機管局於2月21日宣布，因應疫情推出新一輪紓緩措施，包括減租、降低或豁免收費等，以協助業界減低業務營運上的壓力，其中涉及航空公司、地勤服務公司及停機坪相關服務公司、租戶及專營商等，涉及總額約16億港元。
國泰賣6架飛機套54億
面對新冠肺炎疫情影響，國泰（0293）2月份已經錄得虧損達20億元，情況料會不斷惡化。為保公司現金流只有賣家當，國泰與中銀航空租賃（2588）昨訂立飛機銷售協議及飛機售後租回協議。國泰將向中銀航空租賃出售6架波音777-300ER型飛機及相關設備，並向中銀航空租賃租回飛機資產，涉及總代價7.038億美元（約54.67億港元），以及向中銀航空租賃公司售後租回飛機資產。
國泰表示，銷售及售後租回交易是一項財務安排，可讓國泰航空將其飛機資產變現，飛機銷售交易所得款項將用作國泰航空的一般營運資金。租賃期由交付日期開始，至波音交付日期起計240個月後期滿，並於交付日期24個月後有買入選擇權。根據3月12日結算，飛機資產的應佔資產淨值約53.38億港元。
據國泰截至去年底業績報告，集團未來數年未有訂購777-300ER飛機，其擁有22架同類型飛機，另有30架為租賃飛機，合共51架，意味集團是次出售現有機隊以套現資金。
下月客運貨力料削9成顯
另外，國泰昨公布，國泰航空與國泰港龍航空2月份的載客量與貨運量按年均有所下跌，單計2月已錄得逾20億元虧損，若旅遊限制短期內未見放寬，料4、5月齊削九成運力。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，「我們正面對前所未有的挑戰」，新型冠狀病毒疫情持續廣泛地影響運作及業務，單在2月，全服務航空公司業務（國泰航空及國泰港龍）錄得的未經審核龐大虧損逾20億元，現時旅客預訂機位情況未見有明顯復甦的跡象，預期今年上半年將錄得龐大虧損。
2月份國泰及港龍合共載客100.86萬人次，按年減少54.1%，乘客運載率下跌28.6個百分點至53.1%，以可用座位千米數計算的運力則跌29.3%。貨運方面，國泰及港龍上月運載的貨物及郵件合共11.87萬公噸，與去年同期相比，2月份的載貨率增長5.8個百分點至66.6%，收益率亦見穩定。
航班減少 機場上演「飛機展」
日前，超過50架不同航空公司的飛機停泊在香港國際機場停機坪，場面罕見、甚為壯觀，涉及超過30多架國泰航空集團包括國泰航空、國泰港龍及香港快運的飛機，也有至少5架香港航空飛機停泊在旁。
停機坪停滿飛機
對於停機坪停泊飛機數量上升的情況，記者向機管局查詢停機坪費用事宜及詳情。機管局回復指，自去年起已推出兩輪紓緩措施，包括減租、降低或豁免收費等，以協助不同的機場業務夥伴。機管局會繼續密切監察業界的運作狀況，並於有需要時檢視有關措施。
香港下午茶
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