MINI 5-DOOR這款車真的好嗎?車主:我只說四個字

2020-12-25 一級車評員

大家好，這期要給大家分享的是《MINI 5-DOOR這款車真的好嗎？車主：我只說四個字》。

MINI 5-DOOR被MINI打造成小型車中的佼佼者，憑藉它動感前衛的外觀造型，可以很好地迎合市場，滿足購車群體把外觀當作撐場面的「利器」的需求，正因如此，MINI 5-DOOR有著對手羨慕的市場名氣。時代在進步，用戶的心理預期也不斷提高，輔助轉向燈、LED大燈、多輻式車輪等等，如果一款汽車只固守原來亮點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。

今天剛好偶遇趙先生，他算作是一個一般白領，擁有12000的月薪收入，因為存了錢，因此換車也提上了日程。他換車定位很明確，就是要換一輛小型車，預期在23萬上下。外觀是他最在意的地方，除此之外，他也很關心內飾、動力、操控等方面的表現。他之前買的是寶馬1系兩廂，通過對比寶馬1系兩廂後，最終鎖定了MINI 5-DOOR。到現在他提車已有3個月，跑了6000公裡，對MINI 5-DOOR體會頗深。MINI 5-DOOR這款車真的好嗎？車主：我只說四個字。

外觀是我選擇這輛車的首要原因，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利，車尾設計層次清晰，後車燈對稱協調，整體層次感十足。外觀和寶馬1系兩廂比起來，差距挺大，我比較滿意MINI 5-DOOR的外觀內飾方面，中控構型進行重新設計，比起老款越發的時髦，別致的內飾做工讓車主不失面子，規整的裝潢代替了複雜的設計，給人一種整潔之美。對比起寶馬1系兩廂的內飾，我更喜歡MINI 5-DOOR的設計層次分明與檔次感。座椅坐墊的長度也保證了後一排家人腿部有足夠的支持，整體來看，還是MINI 5-DOOR的內飾更合我意一些。

動力是我選擇這款車的理由之一，MINI 5-DOOR我提的是「MINI 5-DOOR 2018款 1.5T ONE」，MINI 5-DOOR的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機，可以輸出最大馬力102Ps。變速箱使用了技藝先進的7擋雙離合變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，方向盤設計適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。過彎時懸架的支撐足夠，底盤很紮實。從零加速至一百碼僅需10秒，與同級別的寶馬1系兩廂相比，MINI 5-DOOR稍微遜色，但駕駛質感並未有很大差距。

空間方面，MINI 5-DOOR在帳面數據上沒能呈現出優點。而實際乘坐感受上看，身材較高的人會感覺頭部比較壓抑。後一排將就可以擠下三人，但中間一人會很難受。前後排腿部空間也比較狹小，時間長了會腿部發麻。不過MINI 5-DOOR卻有十分不錯的隔音和舒適配置，空調速率較高，溫度控制的能力很強，隔音功效理想，高速時能在車內清晰交談。比起寶馬1系兩廂，MINI 5-DOOR空間差距還是不小的，不過舒適度上的差距不大。

關於油耗方面，在城區路和高速各半的情況下，MINI 5-DOOR的綜合油耗只有6.9L/百公裡。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是9.0L，高速的油耗則能降至5.8L上下。因此，MINI 5-DOOR的油耗綜合表現十分亮眼。

歸納來看，MINI 5-DOOR很令我滿意，特別是它在外觀、動力、油耗、操控方面有著優秀的表現，雖然賣價和寶馬1系兩廂沒有太大的差距，不過經過認真比較後還是能感受到差異。沒有無瑕的車，誰最好沒有答案，只是個人認為chengming更適合我而已。目前開MINI 5-DOOR的大多數人是一般白領，個人認為這款車也是有層次的，尤其在家用和商用上也是一輛好車，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪12000以上就開得起。開它之後，我想說四個字：心滿意足！

聽完駕車者的分享，我覺得，MINI 5-DOOR能在小型車傲視群雄，顯然，並不是完全憑藉外觀優勢，其在內飾、操控、油耗也一樣有著不俗的表現，都能很好地與車主需求相匹配。其中核心車型「MINI 5-DOOR 2018款 1.5T ONE」，官方價只有19.38萬，這款車高科技配置上有後視鏡加熱功能、無鑰匙啟動、發動機自動啟停等，安全配置上有ESP車身穩定體系、ABS防抱死體系等。比起它的對手，MINI 5-DOOR的綜合性價比看上去更有誠意。那麼對於這款MINI 5-DOOR，各位都怎麼看呢？

相關焦點

  • 19萬起的MINI 5-DOOR真的好嗎?車主道出肺腑之言!
    大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《19萬起的MINI 5-DOOR真的好嗎？車主道出肺腑之言》。MINI 5-DOOR是MINI品牌在國內市場非常重視的一款小型車，通過它精雕細琢的外觀設計，使得購車者的對時尚的外觀青睞有加的要求得以實現，正是如此，MINI 5-DOOR獲得用車者們的大力讚揚。隨著人們越來越重視檔次格調，購車要求由單一變得複雜，設計風格、造車水準、品牌文化，僅僅依託單一閃光點，到最後優點也會變成軟肋。
  • 19萬起的MINI 5-DOOR好嗎?車主道出肺腑之言!
    大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《19萬起的MINI 5-DOOR好嗎？車主道出肺腑之言》。並驅爭先的MINI 5-DOOR，除了外觀外，必然還有更多閃光點，那麼它在其他方面表現如何？它其他方面比較同類是否具備性價比呢？對於這些疑問，這期我們請來一位MINI 5-DOOR的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了3000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
  • 6萬起的雪佛蘭賽歐3真的好嗎?車主四個字說了感受!
    大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《6萬起的雪佛蘭賽歐3真的好嗎？車主四個字說了感受》。具有強大競爭力的賽歐3，必然不僅僅依賴外觀這一項單一優點，那麼它其它方面的表現是否足夠出色？6.39萬元起步價的它，綜合性價比是否競爭力？對於這些疑問，這期我們請來一位賽歐3的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車5個月，行駛了8000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
  • 宋這款車真的好嗎?車主掏心窩道出八個字!
    大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《宋這款車真的好嗎？車主掏心窩道出八個字》。幾年以來，比亞迪旗下的宋常上關注榜，仰仗自身同類領先的空間水準，可以充分滿足購車群體對駕乘空間要求頗高的內在需要，所以，宋受到了廣泛的讚譽。
  • 本田飛度是款什麼的車?比得了大眾Polo嗎?車主感慨:四個字
    大家好，這期分享的是《本田飛度是款什麼的車？比得了大眾Polo嗎？車主感慨：四個字》。汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出看家本領，各種新車好車橫空出世，讓大家應接不暇。「德國品質」大眾朗逸，其地位無可替代。
  • 2020款大眾寶來真的好嗎?開了4個月後,車主表示:七個字
    大家好，這期分享的是《2020款大眾寶來真的好嗎？開了4個月後，車主表示：七個字》。車場風雲瞬息萬變，廠商博弈此起彼伏，千姿百態的車子被產出並推向大眾。「最美轎跑」大眾CC，上市至今好評不斷。說到動力，這款車我提的是「大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動時髦型」，大眾寶來的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，最大限度馬力為111Ps，從實質駕駛感受來看，大眾寶來的發動機扭力一般，但高速表現還算穩定，起步時稍微顯得無力，上坡時需要深踩油門。
  • 奧迪A7這款車好嗎?比得了奔馳E級嗎?車主感慨:二個字
    大家好，這期分享的是《奧迪A7這款車好嗎？比得了奔馳E級嗎？車主感慨：二個字》。現階段高速發展的汽車領域，競爭異常激烈，各大廠商費盡心思拿出王牌車型。「日產誠意之作」日產奇駿，地位日漸昌盛，很多購車者付錢提車。
  • 車界銷量王大眾速騰真的好嗎?車主:開過後,我想說八個字!
    導讀：車界銷量王大眾速騰真的好嗎？車主：開過後，我想說八個字！各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：車界銷量王大眾速騰真的好嗎？車主：開過後，我想說八個字！那麼我們就來看看吧！
  • 11位卡羅拉車主總結這款車的缺點真的很多嗎?
    導讀：11位卡羅拉車主總結這款車的缺點真的很多嗎？各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：11位卡羅拉車主總結這款車的缺點真的很多嗎？
  • 寶馬5系值得入手嗎?什麼人會開寶馬5系?車主說了四個字
    大家好，這期分享的是《寶馬5系值得入手嗎？什麼人會開寶馬5系？車主說了四個字》。汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，湧現出了很多良好的車型。「東瀛寶馬」阿特茲，頗受車友喜愛。「國產豪車」紅旗H7，成為了年輕人的夢想之車。
  • 觀致5是款什麼的車?和傳祺GS4比誰檔次高?車主感慨:四個字
    大家好，這期分享的是《觀致5是款什麼的車？和傳祺GS4比誰檔次高？車主感慨：四個字》。車場如戰場，競爭確實相當劇烈，萬千「神車」琳琅滿目。「移動沙發」日產天籟，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「國產豪車」紅旗H7，懂車之人紛紛為其買單。
  • 全款9萬提了比亞迪宋Pro,提車8000公裡,車主:我只說二個字!
    大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《全款9萬提了比亞迪宋Pro，提車8000公裡，車主：我只說二個字》。對於這些疑問，這期我們請來一位宋Pro的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車5個月，行駛了8000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！從外觀上看，宋Pro美如冠玉，年輕且富有朝氣，整車設計比較符合年輕人的審美，總體以新穎為主。
  • 比亞迪宋這款車好嗎?月薪多少開得起比亞迪宋?車主感慨:七個字
    大家好，這期分享的是《比亞迪宋這款車好嗎？月薪多少開得起比亞迪宋？車主感慨：七個字》。現階段高速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，一代又一代的神車橫空出世，衝擊著汽車愛好車的買車要求。「五星安全」沃爾沃S60L，在車界獨佔鰲頭。
  • 花了6萬喜提元,2個月提車3400公裡後車主說了四個字!
    大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《花了6萬喜提元，2個月提車3400公裡後車主說了四個字》。元在當今受到市場廣泛關注，是比亞迪的得意之作，依賴它凌厲且進取的外觀造型，能夠投合車主把外觀當作身份的象徵的要求，購車者對其愛慕有加。
  • 金杯S70真的好嗎?性價比高嗎?車主說了大實話!
    大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《金杯S70真的好嗎？性價比高嗎？車主說了大實話》。隨著時代的變遷，大家對車子有著各種各樣的要求，設計風格、造車水準、品牌文化，如果一款汽車只固守原來優點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。實力卓絕的金杯S70，除開它的別具一格的外觀造型之外，那麼它還有什麼領先同級的優點？其內在性價比是否切合大家的購車預期？
  • 5萬起的吉利遠景真的好嗎?車主表示:六個字
    大家好，這期要給大家分享的是《5萬起的吉利遠景真的好嗎？車主表示：六個字》。吉利遠景是吉利旗下一款比較成功的車型，利用其優雅清新且比例和諧的外觀構型，切實滿足了車主將外觀作為第一購車要素的要求，因此，吉利遠景才能在市場上享有不俗的名氣。
  • 2019款福特蒙迪歐真的好嗎?比得了奧迪A4L嗎?車主說了用車感受
    大家好，本期要給大家帶來的是《2019款福特蒙迪歐真的好嗎？比得了奧迪A4L嗎？車主說了用車感受》。隨著社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是卯足了勁，各種「神車」絢麗多姿。「小剛炮」福克斯，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。
  • 6萬的雪佛蘭賽歐3真的好嗎?車主表示有話要說
    大家好，這期要給大家分享的是《6萬的雪佛蘭賽歐3真的好嗎？車主表示有話要說》。他換車定位很明確，就是要換一輛小型車，預期在10萬上下。他主要先看外觀，除了這點外，他也很關心舒適性、操控、油耗等方面的對比。他之前使用過一臺豐田威馳，選購車時經常拿豐田威馳比較，經過深思熟慮之後，他最後選定了雪佛蘭賽歐3。當前他提車4個月，開了4800公裡，對雪佛蘭賽歐3有了獨到的見解。6萬的雪佛蘭賽歐3真的好嗎？車主表示有話要說。
  • 40.9萬提了輛寶馬330Li,開了6個月後,車主:我只想說四個字!
    本期為大家分享的是《40.9萬提了輛寶馬330Li，開了6個月後，車主：我只想說四個字！》大家好，我是寶馬3系的車主林先生，是一個喜歡操控和對駕駛樂趣有追求的寶馬粉，所以狠心花40.9萬提了輛寶馬330Li。
  • 36萬的大陸真的好嗎?車主說了實在話!
    大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《36萬的大陸真的好嗎？車主說了實在話》。大陸是林肯投入巨資傾情締造的精品，依託自身強勁的空間優點，以車主追求空間極致的需求為切入點，正是如此，大陸才能在很多同類競爭者中脫穎而出。