之前小編就發布過一篇關於天津高速路和國道路口安裝疲勞駕駛電子監管系統的文章，現在也看到過不少關於疲勞駕駛監管的文章，各大卡友紛紛叫苦，覺得罰得太重了，不僅罰錢還扣分，3-12分不等。我們來看看是怎麼個情況。
前段時間網上就一直流傳著"疲勞駕駛超過三分鐘"的事件，事情經過大概是這樣的，一位從山東拉貨去湖南的大哥，在達到嶽陽服務站的時候想休息一下，加個水，卻不想來了一位拿著手機拍照的交警，然後轉身就把卡友大哥的駕駛證和行車證給拿走了，經過調查該卡友疲勞駕駛超時"三分鐘"，隨即就進行了處分。還有直接調取十天行駛記錄進行查看疲勞駕駛情況的，還有超時八分鐘，駕駛證扣6分的等等情況層出不窮。
其實疲勞駕駛也由不得卡友們，他們也想休息，畢竟開這麼久的車誰都會累，況且還是大卡車，開起來更加耗費精力。但是大家應該都清楚，卡車一般都是跑長途，上高速那都是家常便飯。
但是你看看哪個服務區能夠有這麼大的空間提供給卡友停車休息，應急車道不敢停，一抓就是罰錢扣分，服務站進不去，排隊半天都找不到車位，半天半天停好車，還沒下車上個廁所就怕有人過來進行"驅趕"，讓快點走，騰出來讓別人休息。服務區就這麼幾個貨車停車位，能休息多久？要是真能把休息的地方解決一下，還怕卡車司機不休息嗎？
針對這種扣分的情況，據卡車之家的電話調查情況，得出一下省份交警的回答，我們一起來看看這個數據，看看到底是一個什麼樣的說法。
圖上的數據大家可以自行體會，小編就不多做解釋了，主要還是想提倡一下，不要採取一刀切的方式，一棍子打死，很多時候卡友也是沒有辦法才會超時一會，他們也是想要休息，但是迫於休息區車位少，堵車等等原因而沒有辦法休息，也請各大執法人員們多體諒一下，超時太久可以友情提醒一下，畢竟五湖四海皆兄弟，都是朋友。