斥資千億的港珠澳大橋,卻沒有幾輛私家車通過?車主:免費也不去
文/號外汽車之豔宇
現如今,隨著國內經濟的快速發展,國力蒸蒸日上,老百姓的生活也是發生了天翻地覆的變化,尤其是出行方面,買車的人數越來越多,汽車已經成為大家生活中常見的交通工具雖然目前國內汽車的保有量已突破了3億大關,但仍然以每年大約3000萬的數字增長,因此為了保障大家的出行效率,道路建設也是加快了腳步。不過,斥資千億的港珠澳大橋,卻沒有幾輛私家車通過?車主:免費也不去。
對於港珠澳大橋,我想在國內應該沒有人會不知道吧,作為一座跨海大橋,連接著香港、澳門、珠海三個地方,同時也是一條高速公路,畢竟沿途沒有可供掉頭的地方,而且只有通過收費才可以進入大橋。在以前,想要去香港或者澳門,那麼只能是乘坐飛機和輪船,但是在港珠澳大橋建成以來,只要開車就可以,不到一個小時就能抵達香港,即便如此,很多私家車來了之後掉頭就走,這是為何?
對於這座現代化的奇蹟之一,很多人就在網上留言評論到自己將會開車體驗一下。據一些車主表示,在大橋建成的時候,當時就可以駕車前往港珠澳大橋,不過需要帶很多證件,例如港澳通行證。而很多人以為只要繳納完通行費就可以了,但是事情沒有大家想得那麼簡單,而這對於車輛有很大的要求,那就是需要同時擁有內地以及港澳地區的牌照,這才可以在這座大橋上通行。
不過,要想獲得一張香港澳門的車牌號,其困難程度不亞於在北京買房,在上海搖號,如果是公司用車的話,那麼需要在港澳地區有一定的投資。至於私家車,則有兩種方式,一是購買現成的港澳地區車牌號,但目前已經炒到上百萬;二是通過公司申請,但是沒有人會考慮,畢竟大家去港澳地區是為了觀光旅遊,沒有不要為了車牌問題而大費周章,所以即便免費也不會開車去。
不過,之所以會有這麼嚴格的要求,也是有一定考量的,主要則是出於安全方面的考慮,畢竟每年去往港澳地區觀光的遊客有很多,如果每個人都是駕車出遊,那麼對於當地的交通管理造成巨大的壓力,另外港澳地區的交通基本規則是靠左行駛,習慣了靠右行駛的車主,很容易發生交通事故,所以會嚴格限制。不過大家真想體驗一下大橋,那麼可以選擇乘坐大橋上的專用大巴。
對此,你們有什麼看法?
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