來源：經濟日報
近日接到網友反映稱，電子科技大學電子與通信工程領域2007屆畢業生賈桂林2007年11月提交的碩士學位論文《基於CAN總線的汽車組合儀表研究》和武漢理工大學信息工程學院通信與信息系統專業2007屆畢業生付勝波2007年4月提交的碩士學位論文《基於CAN總線的汽車組合儀表研究》，兩篇論文高度雷同。
澎湃新聞經比對發現網友反映屬實。賈桂林在接受澎湃新聞採訪時稱，讀在職研究生要求不是很高，碩士學位論文確實參考了別人的資料。付勝波則表示，碩士學位論文是本人原創。目前，兩學校相關部門均就此事向澎湃新聞作出回復。其中，成都電子科技大學研究生院表示，已啟動對賈桂林學位論文是否抄襲的調查。
澎湃新聞從中國知網下載了上述兩篇論文。論文顯示，付勝波碩士學位論文的指導教師為武漢理工大學的黃濤副教授，賈桂林碩士學位論文的指導教師為成都電子科技大學副教授朱紅和陝汽集團寶雞華山車輛公司的高工孫克儉。
澎湃新聞比對發現，上述兩篇論文從標題、摘要到目錄都幾乎完全一致。正文經比對，也出現大面積雷同。武漢理工大學付勝波的碩士學位論文比成都電子科技大學賈桂林的碩士學位論文提交早7個月。
6月9日下午，武漢理工大學黨委宣傳部一位相關負責人就此事回復澎湃新聞稱，黃濤教授表示，付勝波的碩士學位論文是在一個科研項目下完成的。在黃濤的全程指導中，沒有發現付勝波存在抄襲的情況。付勝波本人也承諾不存在論文買賣的情況。
6月10日，成都電子科技大學研究生院通過郵件回復澎湃新聞稱，學校已按「電子科技大學研究生學位論文作假行為管理辦法」的規定，啟動了對賈桂林學位論文是否抄襲的調查。當日，成都電子科技大學黨委宣傳部副部長張娜表示，調查需要一些時間，有結果會向記者通報。
澎湃新聞注意到，賈桂林在其碩士學位論文的致謝中寫道，感謝四川信息職業技術學院的各級領導給我這次學習機會，感謝關心、支持我完成學業的所有同事。澎湃新聞查詢四川信息職業技術學院官網發現，四川信息職業技術學院汽車工程系主任名為賈桂林。
6月9日，澎湃新聞記者電話聯繫到賈桂林本人。賈桂林表示當時是讀在職研究生，要求不是很高，確實參考了一些別人提供的資料。一些資料是當時陝汽集團寶雞華山車輛公司的高工孫克儉提供的。具體提供的哪一部分，時間太長已記不清了。賈桂林表示，這其中沒有涉及到錢的問題。
6月9日上午，澎湃新聞輾轉聯繫到付勝波本人。付勝波表示碩士學位論文是本人原創，並介紹了論文從確定題目到寫作完成的過程。他表示，汽車電子是導師黃濤的主攻方向，CAN總線是黃濤的研究方向之一，因此選擇這個題目做碩士學位論文。付勝波印象深刻的是，寫論文時還曾和同學用導師黃濤的汽車做試驗測量信號。
付勝波表示，碩士學位論文是2007年元旦左右完成的，第一版內容比較多，80頁左右。論文第一版完成後，曾發給同學和導師看，導師提出修改意見要求刪減一些。論文修改過程中曾先後到武漢理工大學鑑湖校區周邊的列印店列印過幾次論文。「如果說自己的論文被洩漏，有可能是在列印店。因為論文最終版本同學沒有看過，只有列印店有。」付勝波回憶。
6月10日，澎湃新聞電話諮詢中國知網客服。一位客服介紹，每年高校學生畢業後，學校會將碩士、博士學位論文提交給中國知網，中國知網整理這些論文約需要一個月到兩個月時間，學校正常提交的情況下，最快8月或9月可以查詢到當年的碩士、博士學位論文。在中國知網查詢到當年學位論文的具體時間，取決於學校何時將論文提交給中國知網。
付勝波的碩士學位論文於2007年4月提交，5月付勝波參加答辯，6月畢業。也就是說，在2007年底前，付勝波的碩士學位論文有可能從正規渠道下載獲取。
付勝波和賈桂林論文雷同部分具體如下。
付勝波論文（左）中多一項「攻讀碩士學位期間發表的學術論文」，目錄其餘部分，賈桂林和付勝波論文完全一致。
↑付勝波論文（左）和賈桂林論文（右）比對。
↑付勝波論文（左）和賈桂林論文（右）比對。
再比如，賈桂林在其碩士學位論文2.2小節「脈衝信號採集測量模塊硬體設計」中寫道：根據 S3C44BOX 控制器的輸入電平要求，送入S3C44BOX 控制器的脈衝量（開關量）均應在 3.0V～3.6V 之間，故模塊處理電路將車速、轉速傳感器輸出的脈衝信號經光電耦合器 6N137 進行電平轉換為3.3V後分別送至S3C44BOX 控制器的EINT0和EINT1 單元引腳。EINT0／EINT1 引腳由1變0時，開始計數，EINT0／EINT1 引腳由0變1時，停止計數。計數過程中用查詢方式測試 EINT0／EINT1引腳的電平，高電平時，由定時器自動計數；測試到低電平時，表明計數結束，S3C44BOX 控制器可以取計數值並計算計數結果。這樣，EINT0／EINT1 引腳信號的高電平脈寬可由定時器 0／1 計數得出。採用這種硬體設計不僅保證了計數的速度，也保證了計數的精度。
付勝波碩士學位論文中，2.2小節「脈衝信號採集測量模塊硬體設計」寫道：根據 S3C44BOX 控制器的輸入電平要求，送入S3C44BOX 控制器的脈衝量（開關量）均應在 3.0V～3.6V 之
間［8］，故模塊處理電路將車速、轉速傳感器輸出的脈衝信號經光電耦合器 6N137 進行電平轉換為3.3V後分別送至S3C44BOX 控制器的EINT0和EINT1 單元引腳。EINT0／EINT1 引腳由1變0時，開始計數，EINT0／EINT1 引腳由0變1時，停止計數。計數過程中用查詢方式測試 AIN0／AIN1引腳的電平，高電平時，由定時器自動計數；測試到低電平時，表明計數結束，S3C44BOX 控制器可以取計數值並計算計數結果。這樣，EINT0／EINT1 引腳信號的高電平脈寬可由定時器 0／1 計數得出。採用這種硬體設計不僅保證了計數的速度，也保證了計數的精度。
上述兩段中，除去賈桂林論文中「計數過程中用查詢方式測試 EINT0／EINT1引腳的電平」 和 付勝波論文中「計數過程中用查詢方式測試 AIN0／AIN1引腳的電平」這兩處表述不同外，付勝波論文中還多一處引注——「應在 3.0V～3.6V 之間［8］」的「［8］」，其餘完全一致。
付勝波碩士學位論文參考文獻中的［8］為Sumsung Inc，S3C44BOX Datasheet，2000。賈桂林碩士學位論文中則沒有這一項內容。
澎湃新聞注意到，付勝波碩士學位論文的參考文獻為46項，賈桂林碩士學位論文參考文獻有28項。而賈桂林碩士學位論文中的28項參考文獻，全部可在付勝波論文的參考文獻中找到。如賈桂林論文參考文獻第22項為「丁曙光，倪國華，李冰冰 嵌入式作業系統C／OS－Ⅱ在數控系統中的應用」，付勝波論文參考文獻第27項為「丁曙光，倪國華，李冰冰 嵌入式作業系統C／OS－Ⅱ在數控系統中的應用研究。組合工具機與自動化加工技術，2005（10）：41－44」。
上述兩條文獻不同的是，付勝波寫明了引用文獻的期刊名稱、出版日期和頁碼範圍等相關信息。對比來看，付勝波碩士學位論文中參考文獻的引用信息標註更為詳細。