不知道有多少車主購買了現代伊蘭特系列——領動車型？對於這款車的發動機機油，你是如何保養的？有沒有出現左右搖擺不定，無從下手的情況？「汽車概況」給大家聊一聊相關細則！
愛車——領動
我開著現代領動這款車，1.4T發動機，行駛了8萬公裡，至今發動機沒有任何問題，車輛駕駛性一切正常，其中，80%的功勞是對發動機採取了最合適的機油保養，給大家分享一下發動機機油保養意見，如果有幸幫助到了您，希望大家點擊關注一下。
現代領動有兩款發動機，1.4T kappa G4LD發動機，另一款是1.6L自吸發動機，現代的車型幾乎清一色家用車，車輛的保養也都是按照常規車輛進行的，並沒有任何特殊之處，因此，領動發動機保養使用什麼樣的機油，什麼時候更換機油，這與機油本身的保質期有關，與其他方面無關。這也是我對領動車輛的整體定位。
機油保養常規定義
現在常用的機油類型主要有兩種，全合成機油和半合成機油，全合成機油一般都可以質保1年或1萬公裡，半合成機油則對應7500公裡或7~9個月。這些都是擺在檯面上的事實，並且也被很多老司機稱道。
其實，全合成機油根據油品的差異也分為三六九等，不然的話，為什麼同品牌全合成機油，有的賣到了300多元，但是有的全合成機油則貴達六七百元？這明顯不符合邏輯。半合成機油也追尋同樣的道理。想要了解這一點，我們必須要知道機油的型號。
機油型號
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。SAE是美國汽車工程協會的簡稱，SAE後邊的標號標明機油的粘度值；API是美國石油協會的簡稱，API後邊的標號則標明機油的質量級別。
SAE我們經常看到，SAE 5W-30，每一個字母都有對應的含義，其中W是指Winter（冬季用油），W前的數字5代表結冰溫度點，低於該值時，機油就會發生結冰現象，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，發動機在低溫冷啟動條件下的潤滑保護效果也就更佳。W後的值30代表機油在100℃時的運動粘度，該數值越高說明機油粘度越高，發動機工作時，機油對其阻力作用也就也越大。
SAE只是簡單表示發動機機油各個型號的含義；API才是決定機油質量好壞的主要因素。
APIAPI等級代表發動機油質量的等級，代表了發動機機油的工作能力。一般情況下，API後面有兩種，"S"開頭系列代表汽油發動機用油，"C"開頭系列代表柴油發動機用油。我們重點介紹一下汽油發動機所用機油。
汽油發動機API等級有以下幾種，API SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。其中全合成機油，基本都是SL、SM、SN機油，而半合成機油基本都SG，SH，SJ，SL。S後面的數字越靠後，代表發動機機油性能就越優秀，該發動機可在極端惡劣的情況下實現良好的潤滑，同樣，機油的價格也就更貴一些。
總結
綜上所述，具體多少公裡進行保養，取決於車主所選用機油API等級，如果車主選用全合成機油SM和SN等級，發動機機油完全可以行駛夠1萬公裡再進行保養，但如果選用SL全合成機油，可以8000公裡左右進行保養。但如果選用半合成機油，老老實實6000~7000公裡左右進行保養就好了。
至於SAE參數，則是根據車輛駕駛條件進行選定的。
關於汽車發動機機油保養，我是專業的，如果感興趣，歡迎關注「汽車概況」！