來源：金十數據
自今年以來，受疫情影響，全球市場需求大受影響，不少出口型經濟國家因此備受打擊。比如，兩個月前加拿大和紐西蘭部分對華出口龍蝦訂單被退回，大量活龍蝦被放回大海。而連日來，隨著我國情況大幅好轉，市場需求也頗有回溫跡象，澳大利亞在此時率先做出了行動。
據第一財經日報4月13日報導稱，近日從澳大利亞雪梨、墨爾本、布裡斯班等多地出發的共200趟包機，正在飛往中國上海、廣州和深圳等多個城市和地區，這都是澳大利亞國內供應商一直以來的主要出口目的地。能搭上這200趟包機的產品主要是高質量的農產品和水產品，預計將裝載總價值超過5億澳元的龍蝦和8億澳元的其他海鮮產品（共計人民幣58億元）。
要知道，一直以來中國市場對澳大利亞龍蝦業來說十分重要。有數據顯示，2019年澳洲共出口了8800噸龍蝦，其中有95%以上都運往了中國市場。特別是在西澳地區，中國市場佔到其年均6615噸捕撈量的98%左右。但在疫情爆發後，不少澳洲龍蝦生產商損失慘重，再加上龍蝦這類生鮮實在無法等到疫情完全過去，於是澳大利亞斥資4.9億元人民幣，決定包機對華運輸產品。
而澳大利亞的打算還不止於此，除了龍蝦等海鮮產品之外，澳產牛肉、乳製品和水果等農產品同樣也是包機的對象。而在上個月，澳大利亞一家牛肉供應就首次嘗試利用貨機，將價值約200萬澳元的冰鮮牛肉順利運抵中國市場。該國表示雖然短期內中國市場需求會因疫情受到影響，但長期來看，中國市場對農產品和海鮮產品的需求仍然旺盛，澳大利亞希望能提前佔領市場份額。
的確，目前我國各大市場需求已經逐漸恢復，越南水產品對華出口表現也可圈可點。今年3月上半月，越南對華出口的查魚達到近1300萬美元，有部分出口商甚至自信表示在未來幾個月裡，越南對華查魚出口額有望增長40%至50%。但需要注意的是，近日中國採取了嚴防嚴控措施，將嚴格檢查從越南駛來的貨運車。截至上周一，越南還有1700輛輸華貨車滯留在各大口岸。