作者：虹攝庫爾斯克
近日，日本航空自衛隊F-4EJ「鬼怪」II戰鬥機正式結束戰鬥飛行的日子，航空自衛隊為這種一直作為防空截擊機存在的戰鬥機舉行了送別儀式。
日本最後一支裝備該型號的戰鬥部隊301戰鬥機中隊結束了F-4EJ戰鬥機的使用，其餘還能夠飛行的F-4EJ將離開一線部隊，轉交給日本航空自衛隊的空中發展和測試聯隊使用，作為雷達武器系統等的測試機。
圖片：日本航空自衛隊F-4EJ戰鬥機從此退出作戰序列！
日本是在1968年開始引進美制F-4「鬼怪」II戰鬥機，日本總計訂購了140架F-4EJ戰鬥機，這是基於美國空軍當時的標準F-4E戰鬥機進行的改進型號，隨後日本獲得了生產許可證，除了最初的兩架F-4EJ外，所有的F-4EJ都是在三菱重工完成組裝生產的。
1971年7月25日，第一架F-4EJ降落在日本，開始了服役生涯。而第一批「鬼怪」II戰鬥機也正式首先裝備給了這支第301戰鬥機中隊。
1981年5月21日，世界上最後一架「鬼怪」II戰鬥機——F-4EJ 17-8440號，在日本三菱重工下線，這是全球總計5195架F-4戰鬥機家族中的最後一架。次年，日本開始對其F-4EJ機隊進行重大升級，這將使96架飛機達到F-4EJ Kai標準，「Kai」意為「改進」。
圖片：第301中隊的F-4EJ「鬼怪」II戰鬥機。
F-4EJ Kai戰鬥機安裝了AN/APG-66火控雷達，LN-39慣性導航系統，平視顯示器，CP-1075/AYR大氣數據計算機，AN/APX-79A敵我識別系統以及J/APR-4Kai雷達告警系統。
在防空截擊時，這些飛機可以攜帶4枚AIM-7E/F"麻雀"半主動雷達制導中距空空飛彈和4枚AIM-9P/L"響尾蛇"近距離格鬥飛彈，具有下視/下射能力。
在執行反艦作戰任務時，還可攜帶2枚ASM-1反艦飛彈。
圖片：日本的F-4EJ戰鬥機都塗有絢麗的塗裝。
與F-4EJ同代同型的我軍戰機是殲-8II系列，也就是我們現在說的殲-8B、D、F等戰鬥機。
相比較F-4EJ，新改進的殲-8F戰鬥機在防空截擊任務執行上具有一定的優勢。該機重點改進了電子、火控、導航等系統，是全天候截擊機。
該機用PL-12型主動雷達制導中距空對空飛彈替換了PL-11半主動雷達制導飛彈，並相應改進了綜合火控系統；用無線電指令發射機替換連續波照射器，並提高了脈衝都卜勒雷達的作用距離，以便與PL-12飛彈的射程相匹配。
PL-12是主動雷達制導的第四代空空飛彈，具有發射後不管的優越性能，使殲-8F戰鬥機的超視距作戰能力全面優於只有半主動雷達制導的F-4EJ戰鬥機。
圖片：帶有PL-12空空飛彈的殲-8F在截擊性能上要優於F-4EJ戰鬥機。
隨著F-4EJ退出了戰鬥序列，在東亞的老三代機中就只剩下殲-8II家族中的這些「蔡國慶」們繼續撐起三代截擊機的門面了！
未來將是四代、五代機的世界了！
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