來自英國的全新Radical SR10易於操作，為使駕駛員在賽道上能以更快的速度行駛。SR10擴展了Radical Motorsports SR車型系列的結構，其中包括SR3和SR8，SR10結合了該品牌更大的RXC系列的特性在某些方面提供了更高級別的性能。
中置發動機，後輪驅動SR10在英國Radical Motorsports位於彼得伯勒（Peterborough）的生產工廠製造，由渦輪增壓2.3升直列四缸發動機提供動力，額定功率為425 hp，扭矩為380 lb-ft。SR10 由Radical Performance Engines藉助Ford EcoBoost發動機開發而成，其四缸發動機具有定製的Garrett G系列渦輪增壓器和乾式油底殼潤滑系統，並聲稱其內部渦輪增壓器可減少滯後並提供更好的節氣門響應。
同樣新的是基於Hewland GT3的六速變速箱，與Hewland TMT驅動橋配合。SR10是第一個使用TMT驅動橋的Radical車型，該驅動橋最初是為2009 FIA F2賽車開發的。SR10建立在符合FIA規格的輕型空間框架底盤上，重點是耐用性和最佳性能。完全可調節的Nik-link懸架系統，可互換的防傾杆，具有防傾控制技術的Intrax三重可調減震器以及鍛造式中心鎖定輪轂可，這些將帶來極佳的底盤控制能力。帶有自動節氣門調節和扭矩感應式限滑差速器的撥片式變速系統完善了動力性能。Radical估計引擎在連續工作80小時或超過6200英裡的競速條件下使用後將要進行徹底維護。
兩座開放式駕駛艙具有符合人體工程學的防水儀錶板，AiM Formula方向盤，輕巧的撥片開關，帶有實時顯示負載數據的輪式LCD顯示器，以及儀錶板安裝的制動壓力調節器。SR SR10系列的另一項創新是可選的電動助力轉向系統，以及發動機和變速箱映射選件。其他可選功能和升級包括一套碳複合高下壓力空氣動力套件，中央單座式布局和空氣懸架系統。
Radical SR10可提供令人振奮的性能，出色的抓地力和真正的空氣動力學特性。不過這些只能適用於賽車運動愛好者，或賽車運動鄉村俱樂部成員。全球範圍內的定價為105,000英鎊（約合137,000美元且不包括運費）。首批SR10將於2020年10月交付給用戶。
不為人知的Radical Motorsports是世界十大賽車品牌之一，成立於1997年，年產不過千輛，產品有SR3 XX和SR10等。作為汽車行業中的偏門，知名度名不高，不過期產品很有特色，技術與超跑有很多相同之處，汽車上的很多技術正是在賽車運動的不斷引領下才發展成熟，逐漸推廣到家用車領域。
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