正當我們對錢江SRK600四缸街車津津樂道、意猶未盡的時候，沒想到錢江再次放出大招，車友們一直期望的四缸仿賽終於首次曝光，在新車目錄中赫然出現了它的定妝照和基本參數。與街車版一樣，新車並沒有使用貝納利的車標，那麼推斷還是錢江新銳子品牌「QJMOTOR」的開局初車型之一。街車餘波未平，仿賽一波又起，讓車友大呼過癮。
外觀上還是比較運動犀利的，車頭採用了類似仿生「鯊魚」的流線型設計，車身後半部的搖臂與街車款一致，在街車上被詬病的「大肚子」發動機也被大包圍整流罩所覆蓋。雖然仿賽跑車款的樣子都差不多，但作為國內首款四缸仿賽，它應該可以給車友們留下深刻的印象，時隔多年，黃龍600終於有了跑車兄弟。下圖為街車款SRK600諜照。
動力根據目錄顯示，還是貝納利黃龍600上的那臺，排量600cc，直列四缸，水冷發動機，最大功率60kw，設計最高時速190km/h。目測車架、減震、剎車等主要構件也都與街車款共通。其它已知參數包括長2140mm，寬750mm，高1150mm，車重215kg，前120後180輪胎，標配博世ABS。
長久以來，四缸由於高轉輸出特性，被認為最適合搭載仿賽跑車身上，對黃龍600仿賽版的期望也一樣，上市多年後終於借著錢江推出新品牌的機會得以實現，車友表示，這才是四缸正確的打開方式。雖然沒有貝納利的身份，但是量產上市進度應該會更快更短，相信用不了不久，我們就能看到更多關於這款新車的詳細信息。車友們，你覺得錢江能夠再次奪得國產首款四缸仿賽的頭銜嗎？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！