目前，中國是世界上最大的汽車消費國，據相關機構統計，截至去年年底，中國的汽車擁有量達到了3.27億輛，幾乎達到了「滿車」的階段，所以，現在很多新人司機都害怕開車，車請先看後視鏡，但是我們坐在車上，或者也有「踩油門」的，什麼意思？有三個說明，後面兩個老司機經常做。
有人一踩油門總是松的，不僅是新司機，很多老司機也這樣操作，特別是計程車司機，為什麼這樣操作？速度快的時候慢，不會影響駕駛的感覺嗎？對於這種情況，有兩種解釋：新手的操作和老練的司機的操作意圖明顯不同。
首先，新手司機剛接觸汽車時，還不習慣剎車系統和動力系統，因為缺乏豐富的駕駛經驗，所以油門控制得不好，在運行中，如果發現速度過快，就馬上剎車減速，速度慢的時候，再次踩油門，這樣踩油門的話，就可以慢慢的操作了，開車容易疲勞，乘客也明顯感到不舒服。
第二，老練的司機踩油門的話，不是技術差，而是熟練的，即使這樣操作，乘客也感覺不到明顯，這樣的司機的操作方法，利用間歇的滑動，儘可能減少汽油消耗的原理是什麼？老司機說明。
我們在日常駕駛中，可能會發現收起輕油門，停住油門，儀表瞬時耗油量下降，這實際上是人工介入了駕駛計算機的判斷，用持續的大腳踩油門的話，可以在短時間內提高旋轉速度，ECU默認情況下是急加速，因此命令變速器提高旋轉速度，在2000到2500到3500之間進行提升，老司機在2000圈左右的時候，鬆開適當的油門，阻止ECU那樣的「誤判」，最終達到節約汽油的目的。
另外，開車時踩油門也是為了控制更快、更好的速度，現在汽車的數量比手動擋的要高很多，在超車或急加速的時候，如果一直踩油門的話，很多情況下會出現旋轉速度高、速度慢的現象，所以，踩加速器的話，有這三種理解方法，其中的兩個是老司機經常使用的駕駛技術，很多初學者知道原理後，想試試，最後，大政想問大家一個問題，開車時踩油門有節約汽油的效果，請留下你的意見。