開車不踩油門時,把腳放在剎車上的操作習慣正確嗎?老司機這樣說

2021-01-17 李耳推車

有新手朋友諮詢問:「開車不踩油門時,把腳放在剎車上的操作習慣是正確的嗎?」

【李耳推車】說,對於新手來說,這個習慣絕對正確;對於駕駛習慣已經形成條件反射的老司機來說,按照習慣操作即可。

首先,要肯定的是不踩油門時,下意識地把腳搭在剎車踏板上,對於很多駕駛習慣良好的老司機來說,已經是條件反射的標準動作。這是非常好非常正確的駕駛習慣。

順便說一句,所謂開車開得好不好,其實就是看駕駛員對於一些細節處的駕駛習慣好不好,很多時候就是駕駛員對油門和剎車配合的時機選得好不好,細節的處理有沒有靈性,最後就是熟練程度。

對於新手朋友來,強烈建議固有的駕駛習慣形成前,養成不踩油門時,就把腳搭在剎車踏板上的良好駕駛習慣。

因為,當遇到突發狀況時,下意識地把腳踩下去,可能是你當時最大概率的條件反射動作。

可能很多新手朋友會說,我買自動擋的車,自動擋比手動車要好開,操作更簡單,少了一個離合踏板,只要右腳就能控制油門和剎車。

確實,正常操作時,自動擋確實比手動擋簡單方便,但是,狀況突發時,由於單腳操作,慌亂中,很容易就會踩錯油門和剎車。

很多被曝光出來惡性的交通事故,都是因為新手開車的時候,遇到突發狀況,一緊張一慌,錯把油門當成剎車狠踩下去,導致車輛衝出造成交通事故。

這種情況,大耳哥年輕時,剛考駕照那會兒,在科目二的考場裡,就遇到有個姑娘在考試的時候,直接錯把油門當剎車,一路衝出了考場。所以至今,記憶深刻。

估計,那次經歷,那姑娘也將畢生難忘,反而會因此,養成了良好的駕駛習慣。

如果在新手期就能注意養成良好的駕駛習慣,不僅能提升度過新手期的安全保障,今後漫長的開車歲月裡,也將受益。

畢竟,安全第一,生命只有一次,再怎麼注意安全都不為過。

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  • 在開車時你習慣把腳放在油門上,還是剎車上?做對了安全才有保障
    但是因為油門以及剎車都是用同一隻腳來操作的,所以駕駛員在踩踏板的時候,有的時候就有可能會分不清自己踩的是哪一個,在發生一些突發事件的時候,開車人就來不及反應,這就會對車主的安全受到極大的危害。所以有些車主就說,正確的駕駛方式應該是在不踩油門的時候,要把腳一直都放在剎車上面,那麼這種說法對不對呢?為此,小編以及眾多有經驗的司機師傅給出肯定的回答:腳放在剎車踏板上的習慣才是非常正確的。
  • 開車需要養成好習慣:在不踩油門時,腳最應該放在剎車上
    如今的科技發展,非常的迅猛,在汽車的製造業上也是有了很大的提升。以前我們開手動擋的車子時,可能離合,油門跟剎車之間的配合會讓很多人手足無措,而現在的車子幾乎全部都成了自動擋,沒有了離合,開起來也方便多了。但是即便如此,對於一個新手司機來說,開車上路還是會顯得非常的緊張。
  • 開車不踩油門的時候,是不是腳就一定要放剎車上?
    現在很多人買車都是選擇自動擋的車,因為操作簡單方便啊,尤其是對於女司機,不用考慮換擋、踩離合和左右腳配合,可以更專注於路面狀況。但是,自動擋的車子,因為油門剎車都是右腳控制,也很容易將油門當剎車然後發生重大交通事故。那麼怎樣的駕駛習慣才能最大限度避免這種情況的發生呢?
  • 開車時右腳控制油門和剎車,右腳怎麼踩才是正確姿勢,你先踩哪個
    原來從第一輛汽車開始,油門和剎車就已將設計在一起了,那是由於駕駛員的手只能操作方向盤,而油門和剎車就交給腳了。因此,將油門與剎車擺在一起,就是為了讓駕駛員在開車時可以用腳去控制油門或剎車中的其中一個,這樣在開車時要麼就加速,要麼就減速,避免出現一腳轟油門的同時,一腳緊緊踩住剎車。
  • 新手開車右腳正確踩油門和剎車的方法
    對於新司機來說開車時右腳該怎麼放,很多人都錯了,當我們腳不踩油門時就應該把腳放在剎車上,如有這個習慣非常好,沒毛病。你不踩油門了意味著可能你想停車或是減速快到紅綠了。我們的左腳開車時是用不到的,只有在手波車換檔時需要左腳踩離合,右腳要控制油門和剎車,你的右腳要麼在油門上,要麼在剎車上,這一點是肯定的,你必須這麼做,也只能這麼做,因為你的右腳沒地方放。我們右腳放的位置要以剎車為主的地方,即跟剎車是垂直的,要踩油門時腳跟不動,只移動我們的腳尖去踩油門。我們踩油門大多數都是輕輕踩,踩得比較淺,大油門踩到底的時候比較少。
  • 開車時只要不加油腳一定是放在剎車上做準備嗎?
    開車講究的應該是油門和剎車靈活使用,並不是單純地不加油就要把腳放在剎車上,很多車主這麼做主要是為了避免油門當剎車的意外發生,但實際上踩剎車還是踩油門需要根據實際行駛狀況來定。汽車在行駛過程中,駕駛員踩油門車輛會提速,當鬆開油門踏板,車輛也會維持幾秒的的速度然後緩慢降低,當車速降到一定速度的時候,駕駛員可以繼續踩油門提速,並不需要將腳放在剎車上進行減速。
  • 開車不踩油門時腳千萬別放這裡,不然太危險了,新手司機要注意
    開車不踩油門時腳千萬別放這裡,不然太危險了,新手司機要注意很多新手司機在學車的時候對於腳放哪裡都很疑惑,現在的汽車大多都是自動擋的汽車了,所以只有剎車和油門兩個腳踏板,只需要一個腳就可以完成全部的操作。
  • 開自動擋左腳很閒,能不能左腳踩剎車,右腳踩油門這樣開車呢?
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  • 開車不踩油門時,右腳備剎車還是休息?看完或能明白
    比如開車不踩油門時,右腳放在哪裡?備剎車還是休息?老司機或能告訴你答案,看完可能你就明白。在駕駛的過程過,我們既要控制好油門又要控制好剎車,這是開駕駛時基本的原則之一。不管是開什麼車,轎車也好,貨車也好,自動擋也好,手動擋也好。這些都離不開我們駕駛員對右腳的使用,右腳在駕駛過程中起著關鍵性的作用。
  • 自動擋的車是一隻腳踩油門剎車,還是兩隻腳各控制油門剎車?
    自動擋的車是一隻腳踩油門剎車,還是兩隻腳各控制油門剎車?在我們考取駕照的時候,所用的車型都是手動擋的車型,這是為何?當然是有它的道理的,手動擋有三個踏板,而自動擋有兩個踏板,並且都是在靠右的位置,這是為了用一隻腳控制油門和剎車,也是涉及到在緊急情況下的安全控制問題,防止誤操作油門當剎車。為何現在自動擋車型越來越受歡迎,原因就是簡單好開,那怎麼樣才能開好自動擋汽車呢,是用一隻腳,還是兩隻腳?我們來探討一下,希望能對一些朋友有所幫助,做到安全駕駛。
  • 老婆開車喜歡左腳剎車,右腳油門,說她還不聽,該怎麼辦?
    老婆開車喜歡左腳剎車,右腳油門,說她還不聽,該怎麼辦?題主妻子的駕駛習慣非常另類,我也是頭一次聽說,不管是否真實,這種操作是極其危險的,具體表現在以下兩個方面。第一,右腳始終不會離開油門踏板,就註定了一旦遇到突發狀況需要剎車,容易誤操作,比如左腳踩剎車同時右腳繼續踩在油門上,兩股力量對衝會明顯增加剎車距離,或者是光顧著踩油門忘記踩剎車的,非常危險。
  • 緊急情況如何正確踩剎車 別驚慌腳放對位置
    另外,一旦把油門當剎車踩下去,自動擋的後果也比手動擋嚴重。據資深駕校教練說,現在很多小年輕來報名考駕照,指明要學手動擋車型,可是駕校曾做過調查,大多數學員後來買的都是自動擋車型。這樣一來,很容易造成教學和實際脫節。在教練看來,學車時的車型和以後實際駕駛車型類別保持一致,有助於減少油門當剎車的情況發生。
  • 開車遇到紅綠燈時,老司機和新手司機操作不同,你是老司機嗎
    現在有車的人在增加,但是會開車的人卻沒有那麼多,這裡所說的會開車,並不是說會開車,會開車的人只是把車發動起來行駛,大部分都是新手,只有會開車的人才能在路上自由自在地行駛,這樣的人,才是真正的老司機,在很多地方,老司機和年輕司機的操作是不一樣的,例如,在闖紅燈時,老司機和年輕司機的操作是不一樣的
  • 轎車從天而降,跌進民宅廚房…油門、剎車究竟如何分清?
    >高跟鞋的鞋跟會把腳的支點抬高,無形中增大了踩制動踏板的力度和角度,女司機需要踮著腳尖狠踩踏板,才能達到正常踩踏的制動效果,高跟鞋的鞋跟及其容易卡在油門的下方,就容易在措手不及中錯把油門當剎車踩。松糕鞋鞋底非常厚,大大減少了腳底板的感覺器官,很難分辨出油門與剎車的正確位置和深淺度。拖鞋沒有後跟,鞋子和腳不合貼、不跟腳,影響腳步的靈活性,極易發生交通事故。
  • 手動擋汽車離合器\油門\剎車如何正確使用?
    無事不要踩離合。汽車上離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還會導致費油、費車,增加行車費用。  起步時正確操作。
  • 開車總把油門踩一下松一下,是省油還是技術不好?老司機做出解答
    汽車行駛在路上,考驗的就是司機的駕駛技術,這體現在方方面面。如果車主的駕駛技術高超,車內乘員都感覺不到太大的顛簸,坐車的感覺很愉快。如果車主的駕駛技術不到位,給車內乘客帶來的體驗感一點都不好。有乘客發現,有的司機在開車踩油門的時候,總是踩一下松一下。先是踩油門讓汽車加速,然後有將油門鬆開減速,汽車就是一頓一頓的,這就讓人的感受不好,這種行為到底是因為司機技術不好還是為了省油呢?老司機做出解答,有兩種人都是這樣操作的。第一,開車技術不好。
  • 開車油門一踩一松是怎麼回事,給出3種解釋,後兩種老司機經常幹
    目前,中國是世界上最大的汽車消費國,據相關機構統計,截至去年年底,中國的汽車擁有量達到了3.27億輛,幾乎達到了「滿車」的階段,所以,現在很多新人司機都害怕開車,車請先看後視鏡,但是我們坐在車上,或者也有「踩油門」的,什麼意思?有三個說明,後面兩個老司機經常做。
  • 自動擋開車,有人說左腳剎車,對不對?
    這哥們覺得一隻腳兩邊挪動操作車輛,會增加反應時間,所以危險係數救回增加,所以兩隻腳開車更安全一些,情急之下兩隻腳同時踩下去,車一定會熄火,豈不是不會發生錯把油門當剎車的錯誤。一位朋友聽了之後直接說,重要的事情說三遍,你是新手,自動擋任何情況下不要用左腳剎車,切記!
  • 有些人開車總是油門踩一下松一下,是車技不好嗎?老司機為你解答
    是不是因為車技不好,或者說為了能夠更加省油呢,接下來我們來了解一下吧。有些人開車總是油門踩一下松一下,是車技不好嗎?老司機為你解答。其實對於那些開車技術並沒有那麼好的人來說,特別是在市區行駛的過程中,道路上的汽車數量特別多,那麼這個時候也是相當考驗一個人的車技問題的,而且如果說油門控制得比較穩的話,那麼這也絕對是屬於一名老司機,可是對於那些新手司機來說,他們的車技也並沒有那麼熟練了,所以說油門控制也並沒有那麼好,經常性的,也就會踩一下之後松一下,其實也是因為自己對於路面環境並沒有太多的判斷,而且自己的車技並沒有那麼好
  • 自動擋汽車駕駛時踩兩腳油門是什麼意思?老駕駛員是這樣說的
    手動車的老司機為了在駕駛時節省油,「拖擋」和「搶檔」,也就是說將發動機維持在低轉速,將變速器維持在高檔, 這樣的話發動機利用率比較高,經常在滿載狀態下工作,燃料效率當然變低, 但這樣一來,發動機容易過載,對駕駛員的操作要求提高,自動擋汽車檔位是由電腦( TCU )控制的,不能像手動變速器那樣隨意地升降擋