緊急情況如何正確踩剎車 別驚慌腳放對位置

2021-01-17 騰訊汽車

[騰訊汽車用車報導]是不是經常聽到某起車禍是因為將油門當剎車踩下去而導致的,平時分的清清楚楚的油門和剎車,怎麼情急之下就會操作錯誤呢?

駕駛自己不熟悉的車型

建議:為了個人安全著想,不管你是打算開手動擋車型,還是自動擋車型,首先你必須練熟了。如果不熟,請不要輕易上路。

很多新手司機可能在駕校從未接觸過自動擋車,第一次駕駛自動擋車往往就在自己開新車的時候,對車輛操作原理不熟在所難免。另外,一旦把油門當剎車踩下去,自動擋的後果也比手動擋嚴重。

據資深駕校教練說,現在很多小年輕來報名考駕照,指明要學手動擋車型,可是駕校曾做過調查,大多數學員後來買的都是自動擋車型。這樣一來,很容易造成教學和實際脫節。在教練看來,學車時的車型和以後實際駕駛車型類別保持一致,有助於減少油門當剎車的情況發生。

而且,每輛車的油門和剎車感覺會有些不一樣,每個人開不同車型都需要時間去適應。這點是不管你是新手還是老手都必須要注意的。

開車習慣不良 遇事驚慌失措

建議:開車集中注意,正確擺放右腳。全國各地的交警部門都做過統計,油門當剎車引發的事故,多在緊急情況下發生。

平時開車一定要集中注意力,不要玩手機,要時刻留意岔路口是否有車輛行人,發現情況提早減速,放掉油門適度踩踩剎車,而等到跟前再做出反應,往往就晚了,也很容易造成失誤操作。見過不少新手司機都習慣放掉油門之後,腳依然放在油門踏板旁,看上去有點隨時準備踩下去的意味。這樣的操作是不可取的。駕駛員平時要養成不踩油門就把右腳放到剎車踏板上的習慣,保持右腳隨時在剎車踏板上方待命,這樣就算是新手,一旦發生緊急情況,一腳下去就是剎車。

要特別注意的是,開車時,負責油門剎車的右腳擺放也有講究,「腳放在靠剎車的一邊,正腳踩剎車,用鞋尖斜踩油門,這樣有情況時可縮短踩剎車的時間,也不容易發生慌亂時誤踩油門的情況。」

臨時停車時不正確掛擋

建議:掛對擋,善用手自一體擋 有些油門當剎車的事故,是在車輛進出地下車庫需臨時停車時發生的。這類臨時停車情況下的正確做法是,將車輛掛到駐車擋,拉手剎。對於手自一體的車輛來說,在地下車庫這樣的慢行區域,使用手動模式,可有效減少油門當剎車引發事故的概率(特別是在車庫下坡時)。

因為當手自一體車輛的變速器處於手動狀態時,加減擋需要人工操作,在地下車庫下坡路段,用手動擋1擋前進,哪怕誤踩到剎車,轉速到極限時就會保護髮動機,車速不會太快,而如果使用自動擋,車速則會不斷提升。

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  • 新手開車右腳正確踩油門和剎車的方法
    對於新司機來說開車時右腳該怎麼放,很多人都錯了,當我們腳不踩油門時就應該把腳放在剎車上,如有這個習慣非常好,沒毛病。你不踩油門了意味著可能你想停車或是減速快到紅綠了。我們的左腳開車時是用不到的,只有在手波車換檔時需要左腳踩離合,右腳要控制油門和剎車,你的右腳要麼在油門上,要麼在剎車上,這一點是肯定的,你必須這麼做,也只能這麼做,因為你的右腳沒地方放。我們右腳放的位置要以剎車為主的地方,即跟剎車是垂直的,要踩油門時腳跟不動,只移動我們的腳尖去踩油門。我們踩油門大多數都是輕輕踩,踩得比較淺,大油門踩到底的時候比較少。
  • 減速時先踩剎車還是先踩離合?剎車離合器踩不好,對車有損
    今天我們來說說怎麼使用剎車和離合,你知道減速時先踩剎車還是先踩離合嗎?剎車離合器踩不好,對車有損,如果剎車和離合使用不規範,是會對汽車造成損害的,當然,如果遇到突發情況,那就別考慮這些了,在生命安全面前其他的都是小事,如果在汽車高速行駛時遇到突發情況需要踩剎車進行緊急制動,那就要注意了,一定不能直接踩死剎車,這樣很容易發生翻車事故,正確的做法是點踩剎車。
  • 手動擋汽車離合器\油門\剎車如何正確使用?
    即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。  換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。
  • 緊急制動時為什麼離合和剎車要同時踩?老司機告訴你正確制動方法
    為了在不同條件下步驟確實是不同的,只要你記住,在大多數情況下,應在同一時間對離合器和制動器的步驟,下面我幾點說明情況,做一些事情。第一種情況下是必需的減速度與車輛速度已經很低,要抓緊第一步驟中,任選地剎車,準備降檔操作時,離合器和制動器的同時或步驟。
  • 開車時右腳控制油門和剎車,右腳怎麼踩才是正確姿勢,你先踩哪個
    那麼如何避免將油門當剎車?要有良好的駕車習慣各小仙女司機們注意了,開車的時候不要穿高跟鞋。因為穿高跟鞋開車非常危險的,鞋跟會把腳的支點抬高,這無形中增大了踩制動踏板的力度和角度,駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板,才能達到正常踩踏的制動效果。因此,一旦發生緊急情況,高跟鞋將可能帶來很大危險。
  • 手動檔汽車如何停車?減速或停車是先踩離合還是先踩剎車?
    對於一些新手司機來說,特別是開手動擋汽車,在行駛中如果需要減速或者停車的時候,不知道是先踩離合還是先踩剎車?其實,這需要根據不同的情況採取不同的措施,有些時候需要先踩離合然後踩剎車,但是有些情況下會先踩剎車後踩離合,這是根據不同的情況而定的。
  • 車速120時,需要緊急制動時,究竟是直接踩剎車,還是快速掛1檔
    這時候,有些人就會在腦海裡幻想,如果在高速上時速120時,前方突然遇到緊急狀況,需要緊急制動,這時候利用離合的制動性能,不踩剎車,直接將檔位降到1檔,那是不是就可以快速停車。但在這裡小編不得不告訴那些幻想的人,該醒醒了,如果在實際生活中真的發生了這樣的情況,不僅沒有你操作的空間,而且還會有意想不到的結果,你會知道什麼叫做後悔莫及。
  • 離合器與油門交換位置,就不會踩錯剎車?
    首先我們來細數一下駕駛員需要操作的東西:方向盤、換擋杆、方向燈、雨刮器、手剎、儀錶板各類按鈕、油門、離合器、剎車。駕駛員可以用於操控這些部件的身體部分只有兩隻手和兩隻腳。 腳並沒有那麼靈活,只能完成簡單的力量型的動作,所以把油門,離合和剎車分配給了它們。
  • 自動擋的車是一隻腳踩油門剎車,還是兩隻腳各控制油門剎車?
    自動擋的車是一隻腳踩油門剎車,還是兩隻腳各控制油門剎車?在我們考取駕照的時候,所用的車型都是手動擋的車型,這是為何?當然是有它的道理的,手動擋有三個踏板,而自動擋有兩個踏板,並且都是在靠右的位置,這是為了用一隻腳控制油門和剎車,也是涉及到在緊急情況下的安全控制問題,防止誤操作油門當剎車。為何現在自動擋車型越來越受歡迎,原因就是簡單好開,那怎麼樣才能開好自動擋汽車呢,是用一隻腳,還是兩隻腳?我們來探討一下,希望能對一些朋友有所幫助,做到安全駕駛。
  • 開車不踩油門的時候,是不是腳就一定要放剎車上?
    現在很多人買車都是選擇自動擋的車,因為操作簡單方便啊,尤其是對於女司機,不用考慮換擋、踩離合和左右腳配合,可以更專注於路面狀況。但是,自動擋的車子,因為油門剎車都是右腳控制,也很容易將油門當剎車然後發生重大交通事故。那麼怎樣的駕駛習慣才能最大限度避免這種情況的發生呢?
  • 踩剎車就一定要踩離合?新手司機一直這麼幹,會帶來什麼後果?
    而車速如果本身就載20-30Km/h的情況下,建議直接把離合踩到底,然後通過控制剎車來將車輛停止。所以,停車熄火也不是一上來就完全的把離合剎車一起踩到底,這樣容易造成甩尾或者追尾事故,降速之後降檔,再慢慢的停車踩離合跟剎車,也能減少離合器片不必要的磨損。高速緊急制動前方突然發生交通事故,需要緊急制動,這個時候該如何踩離合跟剎車呢?
  • 左剎車右油門還是左油門右剎車
    【太平洋汽車網】是左剎車右油門,不是左油門右剎車,手動擋的汽車除了剎車和油門,還有個離合踏板,從左到右順序依次為離合、剎車、油門。自動擋的車型則沒有了離合踏板,操作更加方便,從左到右依次為剎車、油門。
  • 為什麼還不把油門和剎車分開放呢?
    為什麼還不把油門和剎車分開放呢?這樣不就大大避免踩錯的機率嘛,難道不是嗎?兩隻踏板分開的設定,一旦出現緊張往往會兩者同時踩下,雖然對車不利,但比單純的誤踩油門要好得多,而且還可以加上一套剎車優先系統,當這種情況出現的時候電腦控制切斷油路,這一點也並不難,但是油門和剎車分開的設定暫時還不太可行,為什麼呢?
  • 離合器的正確踩法,正確踩離合器示意圖
    ,完全停車後,慢慢鬆開離合器;你說具體如何判斷,這個只能說靠經驗,多開幾次腳下就有感覺了。踩離合器時,要踩到最低(地板),避免長時間處於接合狀態,這樣便可以確保離合器完全分離,不至於磨損。開車時,離合器不要放得太快或刻意將引擎轉數提升得過高,這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時,油門應該放開。若手部未能順利換擋,可以先放開離合器,然後再踩離合器一次,再換擋,切勿強行換擋,否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。離合器注意事項:
  • 自動擋剎車失靈,拉電子手剎能不能緊急制動?老司機:別慌,沒事
    自動擋剎車失靈,拉電子手剎能不能緊急制動?老司機:別慌,沒事放眼如今的汽車市場,因為道路交通越來越擁擠的緣故,自動擋的車型在眼下特別受消費者的歡迎,手動擋頗有幾分要退出歷史舞臺的架勢。手動擋大家都知道,若是碰上剎車失靈需要緊急制動的情況,拉手剎就會讓車停下來;那對於自動擋的車型來說,剎車失靈的話,拉電子手剎能不能緊急制動呢?老司機教你一個方法,讓你:別慌,學會了就沒事了!
  • 轎車從天而降,跌進民宅廚房…油門、剎車究竟如何分清?
    松糕鞋鞋底非常厚,大大減少了腳底板的感覺器官,很難分辨出油門與剎車的正確位置和深淺度。拖鞋沒有後跟,鞋子和腳不合貼、不跟腳,影響腳步的靈活性,極易發生交通事故。駕駛自動擋車時,很多司機習慣用左腳踩剎車,右腳踩油門,減速停車時也是左腳去踩剎車,右腳懸空,一旦突發緊急情況混亂時就容易把油門踩下去,有些老司機的右腳在開車時會習慣性的放在油門上
  • 嘉際踩剎車偏重為什麼會有類似剎車片卡石子的聲音?
    我相信很多車主都遇到過同樣的一種剎車現象吧,有時是在雨天緩慢剎車時,有時是在緊急剎車時,有時又是在剎車踩下去偏重等等........都會聽到有聲音類似剎車片卡石子的聲音(當然可能對聲音的描述各有所議)但是都屬於同一種現象,大多數客戶都會稱之為剎車震動或者剎車異響,其實大家都不知道這是我們嘉際為了確保您的行車安全而介入的ABS(
  • 交警:別急著踩剎車!
    交警:別急著踩剎車!雖說在高速公路上沒有紅綠燈的限制,我們也可以把車速飆到最高120,但是在高速上面行駛也是有著很多規矩的,120的限速也只是最高限速罷了,如果我們在行駛中放鬆了警惕,很有可能就會在遇到下一個限速標的時候來不及減速,從而造成超速的情況發生,這也會讓我們背上各種各樣的扣分罰款,那如果我們把車速提到了120突然又遇到了一個限速80的限速標,這個時候該如何是好呢?
  • 踩剎車感覺不對勁?這五種情況,你可得注意了
    剎車對於車輛來言是非常重要的,我們平時開車時要多留心剎車的狀況,一旦覺得剎車有點不正常的情況時, 必須要及時去排查,千萬別把剎車的狀況不當成一回事。很多剎車成為問題是這樣的幾個原因,總泵故障,管道漏油,活塞卡死,剎車盤磨損,剎車油變質,其中剎車油變質是重要原因。以下是可能發生的五種情況的說明。
  • 猛踩剎車急剎車時,剎車下面咯噔咯噔的響是因為觸發了防抱死嗎?
    你會感覺到剎車踏板下邊傳來「咯噔,咯噔」的聲響,還會有彈腳的感覺,這屬於正常聲音。當遇到緊急情況,需要急踩剎車時,把握住方向盤,大力踩剎車就行。僅限於帶有ABS功能的汽車。如果車子沒有ABS防抱死功能,那就檢查一下剎車系統。