對於一些新手司機來說，特別是開手動擋汽車，在行駛中如果需要減速或者停車的時候，不知道是先踩離合還是先踩剎車？其實，這需要根據不同的情況採取不同的措施，有些時候需要先踩離合然後踩剎車，但是有些情況下會先踩剎車後踩離合，這是根據不同的情況而定的。
如果是車速比較快的情況，可以直接松油門踩剎車，不用踩離合器，等到發動機轉速降到需要降檔的時候，踩下離合器降檔。等到速度再降到需要降檔的時候，就踩下離合換到合適的檔位，不過這時不用非得再把離合鬆開，等到降到二檔的時候，再把車踩停。
如果是在緊急制動時更要先踩剎車，因為先踩離合會使車輛失去發動機的牽引阻力，因慣性作用車速會更快，緊急制動延時，容易發生事故。尤其是在下陡坡的時候應該特別注意，長時間長距離的滑行剎車可能會導致剎車失靈。新手要注意練習，養成無論什麼路況都要先踩剎車後踩離合的習慣，讓車速降低後再踩離合，這是培養駕駛員的應急意識。
高速行駛時急停或減速，要先踩剎車後踩離合。因為車輛速度越快慣性就越大，如果先踩離合，車輛的慣性就更大，如果先踩離合再踩剎車，那麼完全可能是「剎不住」，所以必須先踩剎車，等待車速降低以後再踩剎車。
如果遇到紅燈停車，那麼就應該先踩離合後踩剎車。因為車速越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易熄火。
說了這麼多，其實就分兩種情況：一是車速快的時候先踩剎車，等車輛快停下的時候再踩下離合，停車後掛入空擋。二是慢速行車時，為避免車輛熄火，應先踩離合再剎車減速。
其實正常減速停車的話，先踩離合還是先踩剎車區別不太大，因為這時剎車距離完全取決於踩剎車的力度，車速低時依然需要踩下離合防止發動機熄火。
因此，對於先踩剎車還是先踩離合併不是固定不變的，而是要根據實際情況而定。只有在自己開車過程中不斷的總結經驗，那麼開車才會得心應手，如果是先踩剎車的話還需要別注意的就是要防止踩得過猛，如果踩得過猛的話那麼很容易導致車輛熄火，而且可能會出現輪轂暴死，至於力度還是需要根據車輛的性能，以及制動距離確定。開車需要對車輛性能做一個全方位的了解。