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跑高速買什麼車?在邁騰和凱美瑞之間猶豫了很久..._易車網
我由於工作原因經常跑高速，所以購車的時候特意選擇了這款2.0t的邁騰。雖然買車之前身邊的很多朋友都說凱美瑞這款車不錯，但是我更青睞車身比較重的德系車，因為在跑高速的時候德系車更穩，開起來非常省心，而這款2.0t的邁騰更是擁有越級般的使用體驗，駕駛起來能感覺到它的轉向手感調教的很不錯，在高速公路上表現得非常"沉穩"。
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22萬入手大眾邁騰,對比上一輛豐田凱美瑞,車主:誰更好一開就知道
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的創新，各路「豪車」百花爭豔。「長跑運動員」福特蒙迪歐，能力與性價比並存。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。在對汽車需求越來越高的現在，汽車廠商只有討好消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如邁騰和凱美瑞。
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大眾邁騰降至16萬,仍不敵雅閣、凱美瑞
或許是邁騰優惠後售價更便宜，也可能是優惠力度跟大，給消費者營造出了"撿了大便宜"的心理暗示，邁騰銷量還算不錯，月銷量保持在1萬輛以上，但仍不是雅閣和凱美瑞的對手。今年10月，邁騰銷量為19858輛，雅閣則賣出了23926輛，至於凱美瑞，則以16607輛，排在雅閣和邁騰之後。不過銷量只看單月太過片面，更要結合全年銷量。
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選擇恐懼症看過來,雅閣、凱美瑞、邁騰,你怎麼選?
人生中最難回答的疑問句是中午吃什麼，最難回答的選擇題是這仨選哪個。三選一明顯比二選一更難，因為需要分兩步，先排除一個選項，然後在另外兩個選項之間糾結。比如：雅閣、凱美瑞、邁騰，你選哪個？小編覺得這道題還是有解題思路的，這三款車的選擇題，首先是德系車和日系車之間的較量，先從日系或德系裡選擇一個，離答案就近了一步。眾所周知，日系車的特點是性價比高、燃油經濟性好、故障率低，但是由於車身較薄，駕駛穩定性一般，噪音稍大，車身較容易損壞。而德系車，技術過硬，製造工藝精良，動力強、行車穩、操控性好，但是同級別車型維修保養費用和油耗較日系車相比更高一些。
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雅閣/邁騰/凱美瑞,誰更適合你?
引導：【平凡丶說車原創 雅閣/邁騰/帕薩特】預算在20萬左右，考慮合資中型轎車的時候，基本上都繞不開，豐田凱美瑞丶本田雅閣丶大眾邁騰這三款車型，畢竟，這三款車型，近年來在國內的銷量一直都居高不下在動力方面，邁騰表現的要比凱美瑞和雅閣更加突出，原因為，該車的走量動力版本車型為2.0T低功率版本，而且，在行駛品質方面，同樣要比凱美瑞和雅閣更勝一籌，邁騰的劣勢為，該車的用車成本比較高，不僅需要加95號汽油，而且在保養費用方面。
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有了它之後 再也不想看別的車一眼 新邁騰讓我更鍾情
說到今年上半年最吸引眼球的車，那不能不提到一汽-大眾的B級轎車新邁騰，新邁騰可商用可家用，外觀優雅成熟，著實獲得很多消費者的芳心。我與它也是一眼定終身，看到時就想：就是它了。側面車門照地氛圍燈和側標牌氛圍燈彰顯其身份，雙腰線設計動感流暢，整體給人以力量感。車尾部分，新邁騰採用了跑車的設計風格，線條簡單流暢，溜背下壓的動感姿態凸顯出不錯的運動感，鴨尾造型也讓整車看上去更加年輕。全新造型的尾燈更是增加了豪華感和辨識度。
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邁騰提車3個月,好的壞的都說說,大家看看大眾車到底怎麼樣!
導讀：邁騰提車3個月，好的壞的都說說，大家看看大眾車到底怎麼樣！各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
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送給自己30歲的生日禮物,喜提邁騰330豪華版,這價格我買貴了嗎
目前銷量最高，也是最主流的中級車主要有三款，分別是雅閣，邁騰和凱美瑞。雅閣賣得最好，我認為主要原因是便宜，沒什麼明顯的槽點。如果拋開價格來看，凱美瑞和邁騰的產品力確實更強。雅閣有點像BBA中的奧迪，雖然身處第一階梯，但有買寶馬和奔馳的預算，大部分人是不會考慮奧迪的。雅閣也同樣如此，不可否認雅閣的性價比很高，但跟邁騰和凱美瑞比，總感覺雅閣要稍微弱一點。
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新款邁騰終於來了,配置升級,價格不變,根本不「懼」全新凱美瑞
在國內市場上要想談熱銷的B級車，那麼大眾邁騰絕對是不二之選，大眾汽車在中國的根基很深，旗下多款車型在競爭激烈的B級車和日系雅閣中都有很高的市場佔有率，凱美瑞，新邁騰終於來了，全新邁騰終於來了，配置升級，價格不變，一點也不 "怕 "全新凱美瑞。
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試駕2.0L XL舒適版日產天籟,和凱美瑞之間差了一輛帕薩特
運動時尚已經成為汽車圈的主流設計語言，多家車企都注入很多時尚元素，就好像B級圈，除了帕薩特和邁騰在阿部就班的做自己，本田雅閣，日產天籟和豐田凱美瑞均把自己裝扮的色彩繽紛，今天給大家介紹其中之一款日產天籟。日產天籟運用的家族語言非常跨界，有普通SUV的內斂和轎跑SUV的質感，彰顯出突出的視覺效果。
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豐田亞洲龍和大眾CC相比,哪款車更值得買?
這款車無論空間、隔音、濾震性、用料都比同配置的凱美瑞略好些，在同級別屬於中上水平；作為豐田品牌的旗艦轎車，它的內飾設計風格和皮革材質的運用還是能體現出一定豪華感的；至於油耗低、平順性強、動力響應快則是混動的拿手項目，不在話下。作為一臺C級尺寸的轎車，亞洲龍的後排空間、坐墊長度、靠背角度等方面都還是不錯的。
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今年B級車排名要洗牌?邁騰發力跡象明顯,雅閣丟月銷冠
導讀：今年B級車排名要洗牌？邁騰發力跡象明顯，雅閣丟月銷冠各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：今年B級車排名要洗牌？
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7月轎車銷量放榜,雅閣坐穩B級車第一,邁騰依然低迷
而之於最能彰顯車企造車精髓的B級車市場，在7月份也是看點頗多。接下來，咱們就乘聯會公布的7月份轎車銷量TOP15，也就是筆者列到的下方表格，裡面關於B級車的部分車型做一個簡單的分析和評論，看看這個月的B級車競爭形勢如何？
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想買臺B級車家用代步,省心小毛病少的,有什麼推薦的?
你想知道自己的預算可以買什麼車嗎？那就快快關注小生吧，小生定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，關注小生，車市讓利一網打盡！詳情可以到小生主頁查看。您也可以在評論區留下你要諮詢的車型，小生會一一回復。如果您想知道自己關心車型的讓利和落地價，您也可以邀請小生來。如果不知道選什麼車，最好的辦法就是最主流，看看大部分用怎麼選，跟著選一般不會錯。
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地表最強中型車,一箱油跑1200Km,十年不動一扳手,車主:確實強
年初，「高手如雲」的中型車市場各個品牌之間展開的「搏殺」尤為激烈，大眾馬丁的銷量冠軍位置被本田雅閣奪走，隨後又是凱美瑞的銷量一降再降，如今B級市場的銷量冠軍位置暫時由大眾帕薩特把持。中型車市場之所以有這樣多的變動，是因為中型車市場競爭者太多，有基礎的德系雙子座， 大眾的邁騰和帕薩特，質量管理紮實的凱美瑞，性價比高的本田雅閣，動力強的內部空間寬廣的別克君威君越，具備3層隔音玻璃的思鉑睿，有豪華感的寶馬3系，奔馳c級和奧迪A4L，與一般的中型車不同，本田雅閣作為本田銷售最多的中型車，其被賦予了一派紮實而細膩的做工和可靠性極高的車身零部件， 本田最先進的技術集中在發動機上
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20萬左右,該買奔馳、寶馬、奧迪的A級車,還是普通品牌B級車?
在20萬左右，不到30萬的價格區間，很多朋友都面臨著這樣的選擇：1、是該買BBA的入門版A級車還是該買普通品牌的B級車？2、普通品牌跟豪華品牌在購買和使用時有哪些方面的區別？不管你現在有沒有遇到這種選擇困難，這篇文章都值得一看，因為它不僅能解決上面兩個問題，還能讓你對普通品牌和豪華品牌多一些了解。而這些知識，你早晚用得上。預算20萬左右的人，都買了什麼車？
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新一代「B級商務王」,比凱美瑞霸氣,異響接近0,高速160不飄
眾所周知，就目前的市場反饋而言，當前最主流的合資汽車品牌依然還是德系大眾和日系豐田、本田、日產的天下。誠然，面對同樣的預算，我們一般也會優先考慮這些品牌的車型，比如，同樣的20萬左右的預算，我們經常會在邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟中進行選擇，畢竟這些都是經過市場和時間檢驗後的經典車型，各有各的好處，沒有絕對的好壞，只有適合不適合。這不，來自廣東的王先生，手握22萬，放棄凱美瑞，怒提帕薩特，3000公裡後車主說出真實感受，具體情況如何，待筆者慢慢道來。
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2019款330帕薩特和第八代凱美瑞2.5G,到底怎麼選?哪款更合適你
大家好，我是「汽車大表弟」，專為大家提供最新、最熱的汽車資訊，分享自己和朋友的用車體驗，歡迎閱讀。今天給大家分享2019款330精英帕薩特和第八代凱美瑞2.5G款的購車體驗。對於一款商務兼家用的B級車，既滿足了商務用途，又彰顯了著非凡的實力。
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20萬的大眾邁騰好不好?它的做工精緻嗎?先聽聽車主的用車感受
汽車製造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，一輛單純只有一項優勢的汽車，很快就會出局，只有那些真正滿足消費者需求的車，才能獲得一席之地，正如大眾邁騰。恰巧遇到車主王先生，所以做了專訪，20萬的大眾邁騰好不好？它的做工精緻嗎？先聽聽車主的用車感受。下面就讓他來告訴我們吧！
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20萬買的邁騰2019款,剛開回家卻被朋友笑話,車主表示很尷尬
這次給大家帶來的車型是一汽大眾和中型轎車，要說為什麼選擇這輛車的話，理由也很簡單，我想買一輛空間大的家用車，因為我對買車的需求很明確，個子高，前面沒有車的時候，坐親戚朋友的車，坐在後面的隊伍裡，腳伸不開很痛苦，我想如果自己買車的話，就得買空間大的，據說邁騰的空間是B級車中最大的，但是沒能和直接跑去其他車相比