電動SUV車型已經成為了未來趨勢，不少新興企業看中的就是這塊市場。國內新能源公司比較多，有傳統車企，也有不少新興品牌，但無一例外，這些廠家造車主要拼的還是續航，汽車各個零配件配合已經很完美，只要有零配件，小廠家也能組合到一起，所以說難的不是組裝技術，而是核心的續航技術。一般來說傳統企業能把續航做到400公裡左右，但今天咱們要說的這款車續航做到了530公裡。
這款車就是天際ME7，新車目前已經上市，價格不便宜，但補貼後也沒有超過30萬，作為企業首款走量車型，這款車設計上還是很前衛，外觀採用最新設計方案，內部採用無屏互聯技術，打造成一款智能座駕，而且這款車實現了L2+級別自動駕駛，其實用性直逼特斯拉，下面來具體看下。
外觀方面，因為是新能源，新車不再考慮透氣方面的問題，設計上大膽很多，加入了不少線條修飾，營造稜角的犀利感，細節方面，前格柵為封閉處理，也表明了新能源身份，兩側有著多邊形大燈，營造出強烈的其實，燈組採用LED光源，燈帶則形成了貫穿設計，視覺效果更好了，前包圍也突出這款車運動的一面。側面設計很立體，前後輪拱較為突出，較短的前後懸設計也體現了運動的基因。尾部和前臉相呼應，尾燈和尾窗一體化設計亮點十足。
內飾部分，新車突出的是科技感，一眼望去，整個中控臺都是液晶屏組成的，頂部有環抱式星空氛圍燈，前排有三屏儀表，就連座椅背後都有雙屏設計，在車內可以盡情的享受高科技帶來的逾越感，五屏互聯開啟了一個新的時代。另外雙色的設計也展現出新車活潑的內飾氛圍，方向盤採用平底三輻式設計，上面集成了不少功能按鍵，操作上很方便，內飾的表現讓人滿意。
動力部分，這款車搭載了最大功率為160kw，峰值扭矩為330N·m的永磁同步電機，而且是NCM622體系軟包電芯，安全性非常好，實測續航達到了530km，這樣的車跑個長途問題不大，再也不用擔心電量不夠用了。不過近30萬的價格，這樣的配置也算常規操作了。
總得來說，這款車定位中型SUV，走的是智能化道路，內部有智能化座艙，還支持L2+自動駕駛輔助，整體的表現讓人滿意。出行方面新車支持快充，充電網點較為充裕，很多地方都設置了公共充電樁，作為後起之秀，ME7會有不錯的表現。但有網友就會問，這會不會是下一個造車新勢力炮灰？這ME7要21.88萬，太貴了，其實按價格來說還好，但如果從品牌來看，比較難。