全車五塊屏幕，官宣綜合續航500KM，天際ME7有望19年底交付
2018年新造車勢力層出不窮，既有生存下來的英雄，也有垂死掙扎的好漢，從目前情況看，2019年汽車市場的壓力不會比2018年更大，新勢力的造車之路依然艱難，市場需要什麼樣的車型，消費者在意什麼？這些問題需要不斷得到重視，並思考解決方案。
2019年，新款SUV「天際ME7」將上市，純電動中型SUV的定位在以往的系列中並不多見，但目前，中型到中大型的純電動SUV只有蔚來ES8、ES6、MODEL X、榮威MARVEL X等車型，現在，讓我們來了解一下這款純正中型SUV的實力。天際是曾經推出EV10迷你純電動汽車的電咖樂旗下的高級品牌，skyline ME7是該品牌首款量產車，定位為純電動中型SUV，從目前實車來看，第一外觀設計感較強，整體設計語言符合大多數人的審美。
ME7採用了「先鋒重建美學」的設計，對先鋒概念的理解體現在車身的許多立體平面上，與大多數純電動車一樣，ME7的前臉也採用了封閉式進氣格柵的設計，進氣格柵大嘴處採用了鍍鉻裝飾，logo與前蓋的接縫處採用了鍍鉻裝飾，包圍在旁邊的空氣流通裝置使汽車前臉更加晃動，看起來更加兇殘，車身側面的腰線有力，沒有採用其他車型的隱藏式門把手，C柱下方的腰線有力，車身尺寸為4655x1963x1640mm，軸距為2825mm，定位為中檔SUV，長度並不出色，但軸距保持得比較好，這也得益於較短的前後懸架，輪轂造型時尚，尺寸依然為21英寸，與車身整體搭配視覺效果出色。
尾部造型厚重，具備了中型SUV特有的霸氣，從上面聽來，頂部的黑色尾翼，中間暗的燈光和logo的顏色，紅黑的搭配非常有個性，底部的出風口使用黑色的橫向裝飾件，配合正面的橫嚮導流裝置。
新造車的實力在駕駛室的設計上也突出一個主題，這就是技術，天際me7也該要素整車ima的「軟體和硬體兩方面考慮的」虛擬的數碼化的結構中，基於控制臺上部署了3個大型屏幕等系統，通過12.3英寸的液晶產品的區域，中間15.6汽車的系統，助手座位前方的12.3英寸屏幕的娛樂的大型屏幕系統，充分利用主副駕駛座的車照顧的感覺，除此之外，還能看到全景天窗，後排乘客娛樂系統，這樣算下來，整個車有5個大屏幕。
科技是第一生產力，天際ME7可提供智能語音交互系統，OTA遠程無線升級，另外，實現Pilot Assist智能駕駛輔助(l2.5級別)在目前看來頗具魅力，但即使注意，在未來的實車環境中究竟能獲得多大程度的便利性和穩定性尚不明確，只能靜等，拋開智能和科技，天際ME7仍是一輛純電動汽車，其動力系統自然是重點關注對象，最大輸出功率435馬力，峰值扭矩640牛·米，0-100km/h加速僅需4.9秒，電池方面，搭載160kw /kg鋰電池，綜合續航距離為500km，等速最大續航距離為700km。