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柴油「巨龍車」要退役了,目前僅剩3輛在85路公交線運營,即將報廢
上世紀60年代，為緩解「乘車難」，上海引進一批大容量的兩節車廂組合的鉸鏈式柴油公交車，俗稱「巨龍車」。上海最多時有近5000輛「巨龍車」。 時過境遷，目前這一傳統類型的「巨龍車」尚存3輛，在浦東85路公交線上運營。
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85路最後一輛柴油「巨龍車」今日功成身退!一車能「裝」200多人,TA...
時過境遷，柴油「巨龍車」已經在滬上逐漸消失。2005年，在公交124路上服役了近10年的最後一輛「巨龍車」退役時，還激起「老上海」的留戀之情。時隔三年後的2008年，為了客運需求，浦東公交在85路上再掀「懷舊」風，引進了高檔次的柴油「巨龍車」。85路誕生於1957年，始發站東昌路，終點站金橋路。
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85路三位「老兵」要退役!魔都人再也乘不到有「風琴頁」的公交柴油...
不錯，71路的確是「巨龍車」，可它是帶「小辮子」的電車，不是柴油動力「巨龍車」。 上世紀六七十年代，上海最多時的公交柴油「巨龍車」達5000輛。時過境遷，目前這一傳統類型的「巨龍車」尚存三輛，在浦東85路公交線上運營。一直以來，公交愛好者們將其當成了「寶貝」，「追捧」不已。
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公交 社長同事組圖:拆解18米巨龍車,竟如此暴力和心疼
他曾經是公交售票員，後來轉行拍照片做宣傳，對公交行業有著深厚感情。這組圖片說的是上海松江一批18米公交巨龍車退役。為了這組照片，他去了多次。好好的車，被暴力分拆毀容成這樣。心難受，但也無奈。車子或許也有生命，在最後的時刻，它會哭嗎？從它的路牌可以看出——這車原來屬於松江10路區間，最後時光被借調到松江18路了。
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上海公交「老字號」55路的回想曲
原創 錢平雷 上海老底子上海老底子每天呈送精彩文章一組打開塵封的記憶，尋覓往昔的歲月敘上海老底子事 憶上海老底子人訴上海老底子情上海公交有關部門經過周密思考，決定保留它的名字，將另一條與它有多路段重疊的公交線路，更名為新的55路，讓它繼續保存 「老字號」品牌的影響，人們這才大大地鬆了一口氣。
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375路公交失蹤 《靈臆事件》重現京城頭號謎案
這就是轟動北京的375路公交神秘失蹤案。時隔20年後，電影《靈臆事件》將「京城375路公車」與同為未解之謎的「成都殭屍」、「哈爾濱貓臉老太」、「廣東屍油」這四大靈異事件搬上銀幕，力求打造與《美國恐怖故事》比肩的「中國恐怖故事」系列。據悉，電影將於11月20日上映。
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公交49路將卡通人物引進車廂,《大耳朵圖圖》陪伴乘客一路前行!
上體館附近的漕溪路公交樞紐卻充滿了「陽光」。一輛車號為滬A37566D的49路公交車，裝飾著大家熟悉的「大耳朵圖圖」卡通形象，吸引著孩子們紛至沓來，車上車下一片歡聲笑語。由上海巴士第二公共運輸有限公司49路和上海美術電影製片廠聯合舉辦的「迎六一 《大耳朵圖圖》伴你行」活動，在這裡拉開帷幕。
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福州22路、75路、77路、85路公交站點延伸
為優化線路走向，方便淮安片區群眾出行，11月6日起，福州公交集團22路、75路、77路、85路調整首末站至淮安公交總站，具體通知如下： 22路 車輛從火車站北廣場發車，按原線路行駛至福建理工學校站後繼續行駛上下店路、淮安路至淮安公交總站，返程改道路段亦同。
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E11路車好難等!約600名乘客滯留深圳北站公交場站
原標題：E11路車好難等！約600名乘客滯留深圳北站公交場站 深圳北站公交場站內候車的乘客排起長龍。 謝麗雯/文 蘭小棵/圖 深圳北站公交場站內，600餘名乘客苦苦等候前往南澳的E11路公交車……昨日下午，深圳微博發布廳發布的一則微博引起市民高度關注。記者聯繫東部公交獲悉，該公司緊急調集5臺應急車輛將滯留乘客分批疏散。
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我乘公交跨省之南京到上海,(二)常州到上海
無錫 中央車站23路— 新安 花苑一區_望亭專線—望亭首末站85路—錢萬裡橋南。12點半坐23路到 新安花苑一區，可能路線太長的原因，看到半路司機換班，還有一路車也看到半路司機換班。35站，多少人上上下下。
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青島公交暖心一幕:中年男乘客突然暈倒,一車乘客伸出援手……
原標題：青島公交暖心一幕：中年男乘客突然暈倒，一車乘客伸出援手……來源：青島日報、觀海新聞乘車途中，一名中年男子突然暈倒。
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坐廣州公交 「時光機」帶你重回80年代
這一次,已經退役多年的80年代的廣州牌通道公交車「時光穿梭」到現在,驚豔了眾多市民及巴士迷。兩扇矩形前窗、綠皮連排座椅、圓形連接盤……猶如時光穿梭一般。一輛14米長的白色兩廂通道公交車勾起了現場參與市民的回憶。
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給特需乘客讓座,2路車「有禮」
本報12月22日訊(記者 趙波 通訊員 宋曉蕊) 12月22日,青島公交2路汽車、2路電車面向全體乘客提出讓座倡議,凡是當天乘坐公交主動給特需乘客讓座,都會獲得特製的一份愛心暖寶寶。以讓座「有禮」,鼓勵大家自覺讓座,營造文明和諧的車廂氛圍。
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蘇州這位933路公交司機金晨,「全國最美」!
933路公交從東方大道到新莊，單趟裡程15.6公裡、共有32個公交站點，每天最起碼行駛6到8趟，十二餘年，金晨做到了零事故、零違章、零投訴，他到底有什麼「秘訣」？秘訣1：再熟悉的路，也當陌生路來開！上午11點，金晨駕駛著933路公交到了新莊首末站，前一天剛從湖南長沙領了「全國最美公交司機」的獎來，就馬不停蹄地趕早班上路了。
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上海最牛公交,穿越半個上海還有專用道特權,票價2元風景堪比旅遊...
上海是座公認的堵城，尤其是上下班高峰的時候，短短一段路通行所需時間是平時的2-3倍，甚至更多。因此，對於許多有車一族，都不得不考慮搭乘公共運輸來通勤。不過，上海的地鐵一直以發達完善著稱，公交系統也不差；有時候搭乘公共運輸反而會比自己開車更高效。你知道上海最牛的公交是哪一路嗎？
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方便了上海西南片居民:公交911路終點站延伸至外灘,淮海路上實現站...
2020年12月27日起，運營有「雙層浪漫巴士」公交車的911路進行了相關線路、站點的增設與調整：之前設在老西門的終點站，搬遷至外灘的新開河路中山東二路（原26路公交站），新開河起點站往航華方向由東向西走人民路停靠新北門（新增）後依原路原站點到航華。
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5路、F5路、14路……這5條公交線路有新變化
蘭州近期氣溫驟降，受龔家灣地區地理位置限制，尖峰時段道路擁堵現象較為凸顯，為保障乘客順暢出行，蘭州公交第一客運公司>第五車隊綜合乘客出行情況、道路擁堵時段等多方面因素，對5路、F5路、Q5路、14路、Q14路採取了一系列惠民、利民、便民的暖心小舉措。
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崑山公交 8路
推薦企業：崑山市公共運輸集團有限公司線路名稱：8路應用車型：宇通純電動公交車在江蘇崑山，公交8路全長19公裡，共設31個站點，日發班168班，日均客流量8500餘人次。該線路從崑山城西的榮心首末站開往城東的太湖路首末站，途經崑山市體育中心、第一人民醫院、市政府、開發區中心等客流集中站點，日運營裡程3200公裡，是連接城東與城西的重點線路之一，也是崑山市的交通「大動脈」。8路採用「空乘式服務」，堅持「心系乘客，服務一流」的服務理念，為乘客提供貼心服務。
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92歲老人坐輪椅來乘公交,安全員的舉動暖化了一車人
楚天都市報6月27日訊（記者黃永進 通訊員魯娟 周雪梅）6月26日，在解放大道航空路站，79路公交車在等候乘客上下車時，一位坐在輪椅上的老人在車門口犯了難，公交安全員陳波見輪椅十分笨重，老人的家人一時也無法搬上公交，於是立即上前幫扶，並在老人到站時，再次上前將老人安穩送下車。