此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威，還原一個「真實」的鄧世昌

最近無意間，在西瓜視頻上，看一部拍攝於上世紀90年代初期的老片子的片段：《北洋水師》。導演是馮小寧，主演是現在家喻戶曉的兩大明星：陳寶國、陳道明。不同的是在片中陳寶國演鄧世昌，陳道明則演日本鬼子的頭，日本聯合艦隊的司令官伊東佑亨。看了之後，感覺上應該寫點什麼，於是就東拼西湊了這麼一篇東西。

凡是看過這部片子和老電影《甲午風雲》的人，一定對鄧世昌有深刻的印象：鄧在大東溝海戰中的表現，堪稱是當時晚清時代中國軍人的楷模，也代表了悠悠中華的軍魂；不過在歷史上，無論是任何正面的、反面的形象所襯託下的，那個真實世界當中的鄧，到底又是什麼樣子？

真實的鄧世昌是一個人情世故通達的高級軍官。鄧世昌是那批學生中年齡比較大的，而最小的是後來大清最後一代海軍軍門：薩鎮冰。同時，他也是那批學員裡，從軍之前，唯一有「社會經驗」的～在加入北洋水師成為軍人之前，鄧世昌是一個商人，而且還曾經因為和父親一起經商的緣故，算是一個「港商」，他我人情練達方面，是超過了他其他同學的。

鄧世昌在北洋艦隊中，本來有著「先天不足」：他是北洋水師艦長中很罕見的、非閩籍的漢族軍官；晚清海軍的建設中，福建人的排外，是一個不僅是丁汝昌，連李鴻章也一直頭疼不已的事情；後來，直到抗戰勝利，當時的民國海軍，始終被冠為「閩系海軍」，其實就是從這個時候開始的。

鄧世昌從進入水師學堂，到加入北洋艦隊作為軍官，一直都能夠和閩系軍官們很好的相處，使他們能夠對他較好的接納。因此，他在同輩中才能夠脫穎而出，丁汝昌對他倚若心腹，這可以從鄧世昌的軍銜看出來：甲午戰爭前夕，北洋水師的軍官中，當時按軍銜排名，最高軍官丁汝昌是海軍提督（海軍中將軍銜），以下是劉步蟾、林泰曾兩海軍總兵（海軍少將軍銜）；一般的艦長，都是海軍上校（副將），比如濟遠的方伯謙，經遠的林永升等；軍艦小的就更低些，比如超勇艦的黃建勳，實際上相當於參將（中校）；還有都司（少校）等級的，比如平遠艦的艦長李和等；而鄧世昌則比一般艦長要高，他的職務應該算是海軍準將（中軍副將記名總兵），和楊用霖持平，地位僅次於李鴻章青眼關照的劉步蟾和林泰曾；同時，鄧世昌擔任艦長的致遠號巡洋艦，屬於輕巡洋艦（快碰船），按軍艦的檔次，比邱寶仁的來遠號和林永升的經遠號等，並不在軍艦的「裝備」方面更強，鄧世昌能夠得到這樣的軍銜，顯然不是由於他所統帶的軍艦，而是因為他作為「管帶協都統」，帶有類似於「參謀長」的性質，這職務和艦隊的權力中樞更為接近；如果他沒有豐富的社會經驗，能坐到這個位置是很難想像的。

　順帶一提的，是劉步蟾、林泰曾、鄧世昌、林永升等，這幾位近代中國第一批真正海軍軍官的代表性人物，大都在甲午戰爭中以身殉國；可見，在對軍官的基本品質選擇上，當時的教育和相關其他的體系，也自有它獨到的地方。

真實的鄧世昌同時又是一個勇敢而多少有些魯莽的軍官：他以練兵有方，勤奮過人，出海常在大洋上作演習而聞名，他帶兵非常嚴格，甚至近乎苛刻；在大東溝海戰前，他原本正在受到審查，起因就是治軍手段太過鐵碗，出了「鞭打士兵致死」的情況；同時，作為艦長，他的事故率在北洋水師各艦長中是最高的：例如他擔任鎮字號炮艦艦長的時候，曾經在風浪中把軍艦擱淺；擔任揚威艦艦長的時候，一次煤帶的不足，在海上漂流了許久；另外一次因為不熟悉水情，螺旋槳葉片刮底受損，等等。這些記錄因為他另有敢做敢為的精神而沒有影響他的升遷，但是作為艦長，鄧大人也難辭其咎。

曾經在北洋艦隊的水兵中，稱鄧世昌為「鄧半吊子」，用今天的話概括，意思大概是「太酷了」。北洋水師的水兵，在起外號其實挺有水平的，比如稱方伯謙為「黃鼠狼」，等也很惟妙惟肖。

關於鄧世昌最後犧牲的描述，只能是參考當時參戰水兵和其他軍官戰後的的描述了，是不可能派人潛到水下找鄧大人核實的。但是有兩個重要的細節，是不得不提的。

第一，鄧世昌的致遠艦為什麼會身負重傷，艦身傾斜？

個人觀點和考證：那是因為鄧世昌下令突出陣前，獨自抵抗日軍本隊和第一遊擊隊的幾乎全部炮火；他並不是瘋狂，而是履行自己的職責；當時北洋水師擺成的隊形類似一個八字，旗艦定遠在最前面，因此頓成日軍集火射擊的目標，鄧世昌的致遠在定遠左側後方，面對日軍的狂攻，他毅然採用了一種富有個性的做法來完成自己的職責：衝出隊前，升旗吸引敵人火力；關於鄧升旗的目的還有一些爭議，但基本結論是他並不是要接管指揮，而是升起類似將旗，或者日本海軍Z字旗那樣的旗幟，表示挑戰；這對致遠艦是災難性的，因為致遠號屬於英國製造的輕巡洋艦，裝甲薄而機動靈活，拼防禦力是它的弱點。但是，它的犧牲，換來了定遠、鎮遠兩艦，從最初的慌亂中清醒過來，能夠及時重整旗鼓。

第二，鄧世昌為什麼去撞擊吉野？　

同樣是個人觀點和考證：所謂的彈藥垂盡，應該是文人的杜撰；真正的原因是鄧世昌冷靜採取的是裡薩海戰的撞擊戰術，這表現了鄧世昌優秀的戰術素養，他的致遠艦速度算是北洋艦隊最快的；他也了解對手，所以直撲日本巡洋艦吉野，而不是比睿這種裝甲艦，吉野是火炮射速快，但是裝甲較薄的英國軍艦，如果真的撞上吉野，他應該是比較有把握送它到海底的。

事實上十年以後，吉野號也的確是被撞沉的，它被日本海軍自己的戰艦誤撞，立即就沉沒了，鄧世昌選擇目標相當的冷靜。

至于吉野號比致遠號快，那不是問題，因為日軍當時是首尾魚貫陣，吉野是在隊列之中，面對撞擊它不能隨便改變位置和航速，否則就有會和前後的日艦相撞的危險。這相當於一個死靶子；確切的說，致遠對吉野，不是「追」，而是「截」，所以，吉野就算快，也無法發揮它的機動優勢。

鄧世昌，不愧是一個優秀的職業海軍軍官～致遠艦是功敗垂成，曾經有觀點認為它是被日軍魚雷擊沉，而實際資料顯示日軍並沒有在海戰中發射魚雷，當時的魚雷水準很低，還不適合於攻擊機動目標，中國福龍號雷擊艦對西京丸的攻擊也一樣失敗，此時的魚雷，更適合攻擊錨泊固定目標。由於致遠艦沉沒太象典型的中雷沉沒，現在的普遍看法是日軍炮彈引爆了致遠艦的魚雷。

個人認為，致遠的沉沒，鄧世昌不夠細緻的性格和戰鬥作風或許起了一定的因素～因為北洋艦隊接戰之前，曾經明令各艦把魚雷投棄水中，以免殉爆，而致遠艦由於某種故障，恰恰無法投放自己舷側發射管中的魚雷（戰後有倖存的致遠水兵進行過類似的佐證）；而鄧世昌對此的反應是：隨它去吧。沒有積極採取措施排除故障，帶著這個「危險品」就急切的投入了戰鬥，恰恰是這顆「隨它去」的魚雷的爆炸，造成了致遠艦的覆沒。

也許真實的鄧世昌，才是有血有肉的。對他的評價，還是讓光緒皇帝寫的詩句來說吧：「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。」關於這段歷史，仁者見仁，智者見智；有不同的觀點，歡迎交流。

（圖片來源於網絡）