一：除車輛原地起步外，換擋過程中需要踩離合器嗎？
答：帶同步器的變速器換擋過程中採用「一腳離合」換擋；不帶同步器的變速器換擋過程中除原地起步外，換擋過程中採用「兩腳離合」換擋。
二、什麼是「一腳離合「、「二腳離合」？
答：「一腳離合」就是換擋過程中踩下離合器直接從目前檔位掛到所需要的檔位，簡單說就如你開手動擋私家車的操作；
「兩腳離合」就是換擋過程中踩下離合器從目前檔位掛到所需要的檔位在空擋位置的時候，離合器需要回空，回空後再踩離合器掛到你所需要的檔位。
三：如何判斷自己購買的中國重汽車輛是採用一腳離合操作還是二腳離合操作？
答：HW系列變速器查看變速箱銘牌「訂貨號」是否含有「ST」字母，含「ST」的即是帶同步器的變速器採用「一腳離合」操作，不含「ST」的既是不帶同步器的變速器採用「兩腳離合」操作。
中國重汽440馬力（不含）以上發動機和MT系列發動機的牽引車均標配同步器變速器。
四、換擋手柄上的預選閥如何使用？
答：除HW系列16擋外，10、12擋預選閥控制的是副箱高低檔的轉換就是司機朋友說的低速區與高速區的轉換；16擋預選閥控制的是前副箱高低檔的轉換，就是司機朋友說的「半擋」轉換。
預選閥使用時需要進行提前預選。
五：預選閥提前預選如何正確的操作？
答：以HW系列12擋6擋掛7擋為例進行說明：車輛在6擋運行的時候，撥動預選閥由L位置到H位置，如是帶同步器變速器採用一腳離合把換擋手柄掛入7擋就完成副箱高低檔的轉換；如是不帶同步器的變速器採用兩腳離合把換擋手柄掛入7擋位置就完成副箱高低檔的轉換。
六：為什麼使用預選閥時要提前進行預選？
答：有的司機在操作此預選閥時會在換擋手柄在空擋的時候撥動預選閥，會出現高低檔轉換慢的情況或轉換時間過長的問題，提前預選可以有效縮短高低檔轉換時間，讓車速更平穩。
七：預選閥提前進行預選後，對副箱同步器會造成損害嗎？
答：司機朋友說開非中國重汽車輛時，不能在擋進行預選；中國重汽HW系列變速器在擋位置時，氣控鎖止閥實現對預選閥的鎖止作用，不能實現高低擋轉換，在換擋手柄回到空擋的一瞬間回才進行高低檔轉換，也是提前預選的意義所在，簡單說就是撥動預選閥後變速器在時刻準備著進行高低檔轉換，檔位回空的一瞬，即可完成高低檔轉換。中國重汽換擋操作表現的轉換更快、更平穩、有效保護副箱同步器。
八：中國重汽AMT 2.0 版，可以實現高速滑行模式（E+模式）和空擋滑行模式，HW系列手動擋可以空擋滑行嗎？
答：HW系列手動擋不允許空擋滑行，HW系列變速器採用強制潤滑+飛濺潤滑方式，空擋滑行後，油泵的供油量較少，會造成變速箱內部燒蝕，特別是帶同步器的變速器。
但AMT 2.0版可完美實現E+模式和空擋滑行模式，省費用、降成本、提收入。中國重汽豪沃480/540馬力系列牽引車免費送AMT(自動擋)。
九：中國重汽帶同步器變速器標配換擋助力器了嗎？
答：HW25712XSTL和HW25716XSTL變速器已標配換擋助力器，除採用一腳離合操作外，換擋更加輕便，減輕司機朋友的駕駛疲勞強度。